工作原理
“手勢控制系統(tǒng)”通過中控臺上方的3D攝像頭發(fā)出光線,根據(jù)光線發(fā)射與接受設備之間的時間差來分析出手勢的變化。最終得到的數(shù)據(jù)會傳遞給車載系統(tǒng)的控制單元,由控制單元調出與識別出的手勢相對應的功能,然后與系統(tǒng)中預設的手勢匹配,下達相應的操作指令。
由于測算光線傳播的時間差需要精度極高的設備,所以這種技術對于硬件的要求非常高,眼下業(yè)內對這個技術稱之為“TOF”(Time of Flight,飛行時間)。此外,該技術還在系統(tǒng)內預留了一個讓用戶自定義的手勢控制動作,用戶可通過食指和中指空中點擊進行個性化手勢設定。
雖然手勢操作具有一定的便利性,但在實際應用中依然存在準確率、識別范圍、使用效率以及對傳統(tǒng)交互替代性等方面的問題,還有待進一步加強。
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