2月14日，國家發(fā)改委發(fā)布通知稱，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機(jī)制，自2月14日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸均提高50元。分析人士表示，此次成品油調(diào)價屬于壓線調(diào)整，當(dāng)前的國際原油價格仍呈多空拉鋸態(tài)勢，下輪調(diào)價周期內(nèi)調(diào)漲或擱淺的可能性較大。

成品油價小幅上調(diào)

此次的調(diào)價是今年春節(jié)以來首次成品油調(diào)價，也是今年以來成品油價格第二次上調(diào)。上一次成品油價格調(diào)整發(fā)生在1月25日24時，汽、柴油價格每噸分別下調(diào)了70元。

據(jù)了解，本輪成品油調(diào)價幅度剛好處在每噸50元的門檻線上。根據(jù)《石油價格管理辦法》規(guī)定，國內(nèi)汽、柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次，調(diào)價生效時間為調(diào)價發(fā)布日24時。當(dāng)調(diào)價幅度低于每噸50元時，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。

這是2013年3月我國成品油定價機(jī)制設(shè)置門檻線以來，成品油價格第三次壓線調(diào)整。此前在2014年5月9日24時，國內(nèi)汽、柴油價格每噸均下調(diào)50元；2015年10月20日24時，國內(nèi)汽、柴油價格每噸均上調(diào)50元。

由于近期國際油價整體波動較小，此前，市場研究機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為本輪成品油調(diào)價或因難以滿足調(diào)價門檻而擱淺。有行業(yè)分析師表示，此次微幅的調(diào)整并未給車主帶來較大的影響，加滿一箱50L的油箱只需多花2元錢。按照月跑2000公里、百公里耗8個油的車型，調(diào)價后私家車主每月將增加6.4元左右的用油成本。

物流運(yùn)輸方面，以本次柴油上調(diào)50元/噸測算，以載重50噸的卡車為例，重載行駛百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，調(diào)價兌現(xiàn)后月度油耗成本將增加160元左右。

據(jù)悉，本次調(diào)價過后，下一次調(diào)價窗口將在2月28日24時開啟。

聽聽別人怎么說：

春節(jié)之后，國內(nèi)成品油價格迎來了首次上調(diào)。根據(jù)國家發(fā)展改革委國內(nèi)成品油價格調(diào)整要求，本市汽、柴油最高零售價格自2017年2月14日24時起，每噸均提高50元。92號汽油最高零售價格6.53元/升，95號汽油最高零售價格6.95元/升，均上調(diào)4分錢。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師楊霞表示，從油耗成本來看，油箱容量在50L左右的小型私家車車主，加滿一箱油僅多花2元，影響微乎其微。但從另一方面來看，相對2016年同期水平來說，車主的用油成本同比大增19.3%。

隆眾石化網(wǎng)分析師李彥表示，本次調(diào)價是春節(jié)后首次上調(diào)，50元/噸本是調(diào)價擱淺分界線，此番小漲，多少有些出人意料。此次調(diào)價是2017年第三次調(diào)價，前兩次調(diào)價一漲一跌。

本次調(diào)價過后，2017年成品油調(diào)價將呈現(xiàn)“兩漲一跌零擱淺”的格局。以當(dāng)前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)微幅上漲的態(tài)勢，但這樣的漲勢極其不穩(wěn)固。下一次調(diào)價窗口將在2017年2月28日24時開啟。

油價調(diào)整最新消息：昨日，發(fā)改委發(fā)布公告，根據(jù)國內(nèi)成品油定價機(jī)制采用“十個工作日一調(diào)”的原則，自2017年2月14日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸均提高50元。

全國平均來看，90號、92號、95號，0號柴油每升均上調(diào)0.04元，普通家用汽車加滿一箱油多花約2塊錢。

此次調(diào)整后，北京、上海95號汽油逼近7元時代。其中，北京92號汽油將從6.49元/升，升至6.53元/升；95號汽油將從6.91元/升，升至6.95元/升。