首先，先來聊聊此變速箱的優(yōu)點(diǎn)。它有兩個優(yōu)點(diǎn)，一是讓車輛換擋速度增快，另一個是能有效降低汽車油耗。接下來，就來仔細(xì)聊聊這兩個優(yōu)點(diǎn)。

一、換擋速度快

雙離合變速箱，顧名思義，就是采用了兩套離合器。這樣的結(jié)構(gòu)搭配，使得無間隙換擋成為可能，能有效加快換擋速度，并且換擋時間有了一定幅度地縮短。即使是與CVT、AT變速箱相比，也絲毫不遜色。

二、油耗降低

搭載雙離合變速箱后，汽車整體的動力損失變小了，整車的油耗也會有一定程度地降低。據(jù)悉，汽車的油耗可以降低10%以上，能有效節(jié)約油費(fèi)，更為經(jīng)濟(jì)環(huán)保，符合當(dāng)下的發(fā)展潮流。

講完了優(yōu)點(diǎn)，接下來就來聊聊缺點(diǎn)。在日常駕駛中，雙離合變速箱有三個顯著缺點(diǎn)。

一、起步有明顯停頓

當(dāng)車主將檔位掛在D擋，然后松開剎車的時候，汽車并不是馬上就起步的。大約停個半秒之后，車輛才逐漸起步。而搭載AT變速箱的汽車就不會有這種缺點(diǎn)，只要車主松開剎車，汽車就會立刻起步，不會有停頓感。

二、容易溜坡

在半坡起步的時候，若是離合器片沒有連接到位，或者是動力不足。汽車就會出現(xiàn)向后溜的狀況。若是沒有及時踩剎車，就很容易出現(xiàn)事故。不過，若是搭載雙離合變速箱的汽車有搭載上坡輔助等系統(tǒng)話，就不容易出現(xiàn)溜坡情況。

奔馳、寶馬、奧迪旗下的大部分車型都標(biāo)配這一功能，溜坡情況基本鮮少發(fā)生。

三、效率較低

雖然雙離合變速箱結(jié)合了手動變速箱和自動變速箱的優(yōu)點(diǎn)，但是某一些方面，雙離合變速箱依舊不敵手動變速箱。最為顯著的不足，就是效率方面。由于兩大系統(tǒng)（電控系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)）的存在，雙離合變速箱的效率要明顯低于傳統(tǒng)手動變速箱。尤其是對于濕式雙離合變速箱而言，效率就會更低。