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問(wèn)個(gè)問(wèn)題,新三系首發(fā)版原地踩剎車(chē)打轉(zhuǎn)向嚴(yán)重異響

問(wèn)個(gè)問(wèn)題,新三系首發(fā)版原地踩剎車(chē)打轉(zhuǎn)向嚴(yán)重異響 這個(gè)問(wèn)題最近經(jīng)常出現(xiàn),如果遇到 問(wèn)個(gè)問(wèn)題,新三系首發(fā)版原地踩剎車(chē)打轉(zhuǎn)向嚴(yán)重異響 的問(wèn)題,應(yīng)該如何解決?

問(wèn)提問(wèn)者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-09 01:20:02

最佳回答

回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-09 01:20:02

關(guān)于這個(gè)問(wèn)題,我的看法是:

車(chē)輪位置發(fā)出的異響很有可能是平面軸的問(wèn)題,明銳的質(zhì)量缺陷,應(yīng)盡快確認(rèn)并辦理索賠。車(chē)原地打方向盤(pán)有異響發(fā)出嗡嗡嗡聲:如果是轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)出現(xiàn)的異響,首先檢查轉(zhuǎn)向助力油的液位是否正常,助力油液位過(guò)低或是助力泵工作不良會(huì)造成在打方向時(shí)出現(xiàn)異響。其次,這個(gè)異響還可能與減震器壓力軸承有關(guān),壓力軸承的損壞與操作手法有很大關(guān)系。在今后的駕駛中應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn):1、避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),盡量在車(chē)輛移動(dòng)之后再打方向。2、當(dāng)車(chē)輛停穩(wěn)之后,應(yīng)當(dāng)將方向盤(pán)回到正中位置,避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷。3、需要調(diào)頭的時(shí)候,盡量避免將方向盤(pán)打到死點(diǎn)的位置。注:在使用當(dāng)中,盡可能避免這些錯(cuò)誤的駕駛方法,這樣就可以延長(zhǎng)壓力軸承的使用壽命了。

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  • 這個(gè)問(wèn)題怎么理解,求老司機(jī)們進(jìn)來(lái)講一下!

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-09

    說(shuō)下我的看法:2000轉(zhuǎn)檔沒(méi)毛病,如果想急加速就2500左右轉(zhuǎn),如果不需要急加速,要線性加速的話就2000左右,如果保持這個(gè)速度跑那就別轉(zhuǎn)檔,關(guān)于凱越到底是低轉(zhuǎn)速還是高轉(zhuǎn)速我測(cè)試了很久。事實(shí)證明這是個(gè)中高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),想要保持這款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)有的能力就是2000-3000,但是費(fèi)油的弊端更加放大,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)原因沒(méi)辦法,如果低轉(zhuǎn)速呢,積碳成倍增加就不說(shuō)了,這款發(fā)動(dòng)機(jī)低扭能力確實(shí)一般,所以最合適的就是1500-2500之間行駛,2000-2500換擋最合適,既沒(méi)有3000轉(zhuǎn)那么耗油,又不像1500那樣動(dòng)力詳細(xì)>>

  • 新車(chē)鍍晶需要拋光嗎,出現(xiàn)這樣的問(wèn)題正常嗎

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    新車(chē)鍍晶需要拋光嗎剛買(mǎi)的新車(chē)想要做鍍晶,對(duì)車(chē)漆進(jìn)行保護(hù),在去美容店做鍍晶的時(shí)候,有些黑一點(diǎn)的店為了賺錢(qián)不擇手段,在鍍晶的時(shí)候加工序加錢(qián),這里就有話可說(shuō)了。第一個(gè)問(wèn)題:新車(chē)鍍晶需要拋光嗎?新車(chē)鍍晶是免拋光的。新車(chē)如果是剛落地的,沒(méi)有經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸和長(zhǎng)時(shí)間擺放的,車(chē)漆表面是光滑的,不會(huì)有氧化層,也就無(wú)需拋光,直接鍍晶即可。如果是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸和長(zhǎng)時(shí)間擺放的,漆面有明顯氧化層的,就需要輕度拋光去除,這樣才能使鍍晶與漆面充分貼合,形成保護(hù)。不過(guò),一般情況下的新車(chē)鍍晶前是不需要拋光的。第二個(gè)問(wèn)題:鍍晶后可以打詳細(xì)>>

  • 汽車(chē)真空助力器主要有什么作用,真空助力剎車(chē)原理是什么?

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    首先真空助力器是剎車(chē)助力器的一種,用于輔助剎車(chē)。剎車(chē)助力器是從輕型汽車(chē)到中型汽車(chē)廣泛采用的制動(dòng)器助力裝置,大致可以分為真空助力、液壓助力和氣壓助力。真空助力器大致可以分為直接作用真空助力和液壓真空助力。由于直接作用真空助力直接助力于踏力,制動(dòng)操作感好,因此,廣泛用于轎車(chē)及小型載貨車(chē)上,但由于踏腳力直接被作為助力,會(huì)受安裝空間的制約。液壓真空助力是利用主缸產(chǎn)生液壓來(lái)助力的,所以可以安裝在主缸和輪缸之間的任何位置,但是制動(dòng)操作感一般比直接作用真空助力差。真空助力剎車(chē)的原理是:汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣歧管可以詳細(xì)>>

  • 用車(chē)遇到這樣的問(wèn)題怎么辦,夏季胎壓多少合適

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-09

    夏季胎壓多少合適,可以參考下:冷車(chē)胎壓在2.2~2.5之間都是正常的,一般建議的冷車(chē)胎壓是2.5,這樣油耗會(huì)更低,而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi),其實(shí)不同車(chē)型的輪胎胎壓的要求都是不同的,對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的,同一款輪胎裝在不同的車(chē)型上胎壓的要求都是不同的,所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值,而是根據(jù)不同的車(chē)型來(lái)定的,每一款車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車(chē)輛的用戶(hù)手冊(cè)上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車(chē)輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的,雖然說(shuō)廠家給出了最佳的胎壓值,但是也要隨詳細(xì)>>

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