請(qǐng)問(wèn)：汽車真空助力器主要有什么作用，真空助力剎車原理是什么？

問(wèn)提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-12-27 15:38:23

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回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-12-27 15:38:23

首先真空助力器是剎車助力器的一種，用于輔助剎車。剎車助力器是從輕型汽車到中型汽車廣泛采用的制動(dòng)器助力裝置，大致可以分為真空助力、液壓助力和氣壓助力。真空助力器大致可以分為直接作用真空助力和液壓真空助力。由于直接作用真空助力直接助力于踏力，制動(dòng)操作感好，因此，廣泛用于轎車及小型載貨車上，但由于踏腳力直接被作為助力，會(huì)受安裝空間的制約。液壓真空助力是利用主缸產(chǎn)生液壓來(lái)助力的，所以可以安裝在主缸和輪缸之間的任何位置，但是制動(dòng)操作感一般比直接作用真空助力差。

真空助力剎車的原理是：

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣歧管可以產(chǎn)生較高的真空壓力，而在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)需安裝真空泵提供真空來(lái)源，滿足真空助力制動(dòng)系統(tǒng)要求。真空助力制動(dòng)系統(tǒng) 乘用車和輕型商用車的制動(dòng)系統(tǒng)主要采用液壓作為傳動(dòng)媒介，與可以提供動(dòng)力源的氣壓制動(dòng)系統(tǒng)相比，其需要助力系統(tǒng)來(lái)輔助駕駛員進(jìn)行制動(dòng)。真空制動(dòng)助力系統(tǒng)也稱作真空伺服制動(dòng)系統(tǒng)，伺服制動(dòng)系是在人力液壓制動(dòng)的基礎(chǔ)上加設(shè)一套由其他能源提供制動(dòng)力的助力裝置，使人力與動(dòng)力可兼用，即兼用人力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力作為制動(dòng)能源的制動(dòng)系。

在正常情況下，其輸出工作壓力主要由動(dòng)力伺服系統(tǒng)產(chǎn)生，因而在動(dòng)力伺服系統(tǒng)失效時(shí)，仍可全由人力驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)產(chǎn)生一定程度的制動(dòng)力。真空助力器氣室與控制閥組合的真空助力器在工作時(shí)產(chǎn)生推力，也同踏板力一樣直接作用在制動(dòng)主缸的活塞推桿上。

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