大家如果碰到 自然吸氣和渦輪增壓哪個好 都有哪些想法?
問提問者:網(wǎng)友 | 時間:2019-11-20 09:43:55
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回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-11-20 09:43:55
“自然吸氣的發(fā)動機的運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性,怠速的平順性都比較好。渦輪增壓的發(fā)動機加速方面表現(xiàn)很好。自然吸氣的發(fā)動機動力輸出更容易控制,加速順暢,加速度也很均勻,細微油門控制點很好找。渦輪增壓式的發(fā)動機的動力輸出沒有自然吸氣式的好控制。渦輪增壓的油耗比自然吸氣的高很多。后續(xù)維護維修費用,兩種形式的發(fā)動機差不多?;径疾粫霈F(xiàn)故障。渦輪式的二氧化碳排放量比自然吸氣的低。”
對廣大車友來說,自吸發(fā)動機和渦輪發(fā)動機孰優(yōu)孰劣,可能每個人都有每個人的答案。從長遠發(fā)展來看,排放量小的渦輪發(fā)動機可能更具發(fā)展空間,從動力上來看,兩者表現(xiàn)的各有優(yōu)缺點。那么,從經(jīng)濟省油的角度看,自然吸氣和渦輪增壓哪個比較省油呢?后悔才知道??赐昊蚰苤来鸢浮?
其實,車子省不省油并不單單是什么發(fā)動機決定的,有些實際情況可能會影響甚至決定車子的油耗。比如,駕駛的路況,變速箱和發(fā)動機的配合情況,車輛駕駛?cè)说挠密嚵晳T等。渦輪增壓只是一種手段,有些人說渦輪發(fā)動機肯定更省油,這是片面的看法。實際上,渦輪發(fā)動機并不一樣省油,但它可以提升燃油的經(jīng)濟性。也就是說,渦輪發(fā)動機更有油耗的優(yōu)勢。
經(jīng)過渦輪增壓以后,發(fā)動機的動力大大提升。以1.5T的渦輪發(fā)動機為例,它能達到2.0L自吸發(fā)動機的動力水平。在城市擁堵路段,雖然渦輪沒有介入,但此時1.5T的發(fā)動機更小、承受的各種摩擦阻力也就越小,所以油耗可能會比2.0L的發(fā)動機更低。在冬季氣溫較低的時候,1.5T的小發(fā)動機可能只需要燃燒比較少的汽油就能暖機。在我國,城市道路一般可能只有60-80km/h,這其實屬于發(fā)動機的中低輸出區(qū)間,在這個區(qū)間,1.5T的小排量發(fā)動機可能比較容易實現(xiàn)低油耗。
自然吸氣和渦輪增壓哪個更經(jīng)濟省油,答案并不是一定的,但渦輪發(fā)動機或許比較有優(yōu)勢。老司機認為,想要車子省油,要養(yǎng)成良好的駕駛習慣,還要注意車輛的保養(yǎng)等,不注意這些,就算買渦輪發(fā)動機也不一定省油。
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自然吸氣和渦輪增壓哪個好,自然吸氣和渦輪增壓哪個比較省油?
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-11-20
“自然吸氣的發(fā)動機的運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性,怠速的平順性都比較好。渦輪增壓的發(fā)動機加速方面表現(xiàn)很好。自然吸氣的發(fā)動機動力輸出更容易控制,加速順暢,加速度也很均勻,細微油門控制點很好找。渦輪增壓式的發(fā)動機的動力輸出沒有自然吸氣式的好控制。渦輪增壓的油耗比自然吸氣的高很多。后續(xù)維護維修費用,兩種形式的發(fā)動機差不多?;径疾粫霈F(xiàn)故障。渦輪式的二氧化碳排放量比自然吸氣的低。”對廣大車友來說,自吸發(fā)動機和渦輪發(fā)動機孰優(yōu)孰劣,可能每個人都有每個人的答案。從長遠發(fā)展來看,排放量小的渦輪發(fā)動機可能更具發(fā)展空間,從動力上來詳細>>
渦輪增壓和自然吸氣怎么區(qū)別
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-11-20
汽車的發(fā)動機主要就是分為兩種,一種是自然吸氣發(fā)動機,一種是渦輪增壓發(fā)動機,其中自然吸氣發(fā)動機的排量用L結(jié)尾,也就是升,渦輪增壓發(fā)動機的排量用T結(jié)尾,代表了這款車采用了渦輪增壓的技術(shù)。自然吸氣發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機都是比較主流的發(fā)動機,按照目前的趨勢來看,渦輪增壓發(fā)動機比自然吸氣發(fā)動機的市場占有率更高,兩種發(fā)動機可以說是各有優(yōu)缺點,其中自然吸氣發(fā)動機的優(yōu)點是平順性好,并且耐用,渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)點是動力強,并且在相同動力下更加省油。渦輪增壓發(fā)動機的原理就是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)詳細>>
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