早上冷車(chē)啟動(dòng)前部有水流聲?車(chē)子啟動(dòng)有水流聲
問(wèn)提問(wèn)者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-20 18:47:38
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回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-20 18:47:38
車(chē)前部有嘩嘩的流水聲一般是由于冷卻系統(tǒng)小水箱安裝位置較高該處的部分空氣沒(méi)有排除干凈造成的。解決方法是讓車(chē)輛停放時(shí)前高后低大轟油門(mén)待電子扇工作重復(fù)幾次,打開(kāi)水箱蓋放氣,注意安全水溫不要過(guò)高以免燙傷。
汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)的主要工作是將熱量散發(fā)到空氣中以防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,但冷卻系統(tǒng)還有其他重要作用。汽車(chē)中的發(fā)動(dòng)機(jī)在適當(dāng)?shù)母邷貭顟B(tài)下運(yùn)行狀況最好。
雖然汽油發(fā)動(dòng)機(jī)已進(jìn)行了大量改進(jìn),但是在將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的過(guò)程中,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的效率仍然不高。 汽油中的大部分能量(約70%)被轉(zhuǎn)換成熱量,而散發(fā)這些熱量則是汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)的任務(wù)。
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車(chē)子出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象,車(chē)輛抖動(dòng)怎么辦?
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-20
讀者王磊問(wèn):李進(jìn)師傅,您好。我的車(chē)是1998年P(guān)assat1.8升Turbo,已經(jīng)跑了22萬(wàn)公里。這一年內(nèi)發(fā)現(xiàn)有時(shí)一啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),車(chē)子便出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。熄火以后重啟動(dòng),抖動(dòng)會(huì)消失。近日即使采用重啟動(dòng)方法,也無(wú)法消除抖動(dòng)現(xiàn)象,EngineCheck燈發(fā)亮,踩油門(mén)覺(jué)得給不上動(dòng)力,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上去了,但車(chē)速卻提不上去,還自動(dòng)熄了兩次火。這輛車(chē)一直存在燒機(jī)油現(xiàn)象?;鸹ㄈ涂諝鉃V清器都是一年前換的。請(qǐng)李師傅予以指教。謝謝!李進(jìn)答:王磊先生,當(dāng)一啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),車(chē)子就抖動(dòng),多數(shù)是發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒方面有問(wèn)題。既然Check詳細(xì)>>
車(chē)子分為幾個(gè)面,汽車(chē)做漆13個(gè)面圖解
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-20
汽車(chē)車(chē)子分為幾個(gè)面一個(gè)完整的汽車(chē)外觀,是由各式各樣的汽車(chē)部件所組成的,而不一樣的汽車(chē)部件,都在負(fù)責(zé)各自的“工作崗位”。但問(wèn)到車(chē)子分為幾個(gè)面這個(gè)問(wèn)題,很多小伙伴一時(shí)半會(huì)都回答不上了。那么,到底由幾個(gè)面組成的呢,今天我們就大家一個(gè)汽車(chē)做漆13個(gè)面圖解吧。汽車(chē)做漆13個(gè)面圖解1.車(chē)前面和后面的兩個(gè)保險(xiǎn)杠(2個(gè))2.車(chē)左面和右面分別的前側(cè)的葉子板(2個(gè))3.車(chē)左面的兩個(gè)車(chē)門(mén)(2個(gè))4.車(chē)右面的兩個(gè)車(chē)門(mén)(2個(gè))5.車(chē)左面和右面分別的后側(cè)的葉子板(2個(gè))6.車(chē)前方的機(jī)關(guān)蓋(1個(gè))7.詳細(xì)>>
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回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-20
常見(jiàn)的汽車(chē)怠速抖動(dòng)的原因可能是:火花塞或點(diǎn)火線(xiàn)圈故障;氣門(mén)正時(shí)不正確;氣缸壓縮不均勻;氣門(mén)密封不嚴(yán),漏氣;燃油壓力不良;噴油嘴堵塞/泄漏;冷卻系統(tǒng)與氣缸之間泄漏;空氣流量傳感器故障等等。1、節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道積垢過(guò)多節(jié)氣門(mén)和周?chē)M(jìn)氣道的積炭、污垢過(guò)多,空氣通道截面積發(fā)生變化,無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量,造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,導(dǎo)致燃燒不正常。常見(jiàn)原因有:節(jié)氣門(mén)有油污或積炭、節(jié)氣門(mén)周?chē)倪M(jìn)氣道有油污或積炭,怠速步進(jìn)電機(jī)、電磁閥、旋轉(zhuǎn)電磁閥有油污或積炭。2、供油系統(tǒng)故障油壓過(guò)低,從噴油器噴出的燃油霧化狀態(tài)不良詳細(xì)>>
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回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-20
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