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  徐留平舉全集團(tuán)之力支持紅旗，10月紅旗品牌銷量達(dá)11880輛

  汽車行業(yè)關(guān)注 吳濟(jì)平

  汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）11月01日?qǐng)?bào)道——車市寒冬下，汽車企業(yè)銷量下滑、虧損逐漸成為主流。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前9個(gè)月70%的車企銷量下滑，近30%的車企跌幅超五成，另外近80%的自主車企陷入苦戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)的品牌寥寥無(wú)幾。然而就在此時(shí)，不太起眼的一汽紅旗品牌率先公布銷量成績(jī)，實(shí)現(xiàn)連續(xù)三個(gè)月破萬(wàn)臺(tái)。紅旗品牌公布了10月份銷量數(shù)據(jù)，10月紅旗品牌單月銷售整車11,880輛，同比增長(zhǎng)188%，創(chuàng)單月銷量新高，同時(shí)實(shí)現(xiàn)連續(xù)3個(gè)月銷量破萬(wàn)。今年1-10月，紅旗累計(jì)銷量達(dá)75,520輛，同比增長(zhǎng)217%，今年紅旗的銷量目標(biāo)為10萬(wàn)輛。擺脫長(zhǎng)年產(chǎn)品短缺以及官車的稱號(hào)后，紅旗品牌迎來(lái)快速發(fā)展，改變了“可望而不可及”的固有形象。兩年時(shí)間內(nèi)，紅旗已從2款產(chǎn)品增至6款，經(jīng)銷商得到廣泛布局，紅旗品牌也取得歷年銷量最好成績(jī)，而今年能否完成10萬(wàn)輛的目標(biāo)，還存有懸念。?2019年，紅旗推出了三款SUV車型，分別是HS5、HS7以及E-HS3，不再只是擁有轎車產(chǎn)品線的單一布局。紅旗首款中型SUV HS5于5月26日上市，全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速箱，售價(jià)18.38-24.98萬(wàn)元。而旗下中大型SUV HS7于7月12日上市，搭載3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，全系售價(jià)34.98-45.98萬(wàn)元。8月18日，紅旗首款純電動(dòng)車型——E-HS3上市，售價(jià)22.58-26.58萬(wàn)元，續(xù)航有344km和407km兩個(gè)版本。此外，一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐留平曾表示，汽車產(chǎn)品迅速上量必須有經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)支撐。因此，目前紅旗在網(wǎng)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)有150家。?兩三年前，紅旗品牌年銷量只有三四千輛，產(chǎn)品相對(duì)老舊且十分短缺，用徐留平的話說(shuō)：實(shí)際上名存實(shí)亡。2018年紅旗完成了3萬(wàn)輛銷售目標(biāo)，有內(nèi)部員工表示公司拿出了3000萬(wàn)元作為獎(jiǎng)勵(lì)。而2019年紅旗有望達(dá)成10萬(wàn)輛目標(biāo)，對(duì)于紅旗品牌已經(jīng)是歷史性的時(shí)刻。一汽集團(tuán)的內(nèi)部人士認(rèn)為，紅旗之所以在短期內(nèi)取得如此亮眼的成績(jī)，原因有幾個(gè)方面：一是基數(shù)低；二是專注，徐留平入主一汽后基本上是舉全集團(tuán)之力支持紅旗品牌；第三是對(duì)品牌的重新定位、內(nèi)部組織架構(gòu)的動(dòng)刀梳理和人員的重新配置；第四是營(yíng)銷和思路上的創(chuàng)新，比如董事長(zhǎng)親自站臺(tái)、明星代言等，讓品牌走進(jìn)年輕消費(fèi)者。一汽集團(tuán)還公布了未來(lái)3年（2020-2022年）的“三大行動(dòng)”計(jì)劃，圍繞自主品牌發(fā)展的“龍騰行動(dòng)”中，一汽集團(tuán)計(jì)劃未來(lái)3年投入130億元，其中有24億元投入到紅旗品牌中，每年在紅旗品牌和研發(fā)上分別支持4億元，力爭(zhēng)達(dá)成“346”，即3年達(dá)成40萬(wàn)輛，利潤(rùn)6%的目標(biāo)。在新車計(jì)劃中，紅旗將在2030年前投放45款產(chǎn)品。在9月初的法蘭克福車展上，紅旗品牌發(fā)布旗下全新超級(jí)跑車S9，值得注意的是，紅旗計(jì)劃量產(chǎn)這款超級(jí)跑車，并將在2021年全球范圍內(nèi)交付。紅旗S9超跑造型突出，動(dòng)力搭載一套由V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)所組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)1400馬力，最高車速可去到400km/h，常規(guī)條件下百公里加速小于2.3秒，而在極限條件下的破百時(shí)間只需1.9秒。另外，紅旗還發(fā)布了一款全尺寸純電動(dòng)SUV E115概念車，配備L4自動(dòng)駕駛技術(shù)，續(xù)航里程達(dá)600km，量產(chǎn)車型計(jì)劃2020年推出。在徐留平舉全集團(tuán)之力支持紅旗品牌的戰(zhàn)略下，紅旗確系有所起色，不再是名存實(shí)亡的品牌。如今國(guó)內(nèi)車市環(huán)境低迷，自主品牌受到較大沖擊，紅旗品牌實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)，也是為數(shù)不多的亮點(diǎn)了。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat

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  2019皮卡全國(guó)解禁最新消息，取消皮卡進(jìn)城限制意味著皮卡解禁？

  汽車行業(yè)關(guān)注 吳濟(jì)平

  隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)新車銷量持續(xù)下滑，傳統(tǒng)乘用車（轎車、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽視的皮卡車型有望迎來(lái)爆發(fā)期。6月6日，國(guó)家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限購(gòu)規(guī)定促進(jìn)汽車消費(fèi)外，皮卡車型的進(jìn)一步解禁也被納入改革的重點(diǎn)項(xiàng)目。實(shí)施方案中明確表示，鼓勵(lì)有條件的地級(jí)及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...

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  全球汽車市場(chǎng)陷入低迷 恒大造車“逆勢(shì)攬才”的底氣是什么？

  老虎車網(wǎng) Zoe

  今年以來(lái)，一直在新能源汽車領(lǐng)域動(dòng)作頻頻的恒大，近日又因大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)的人才招募再度引得市場(chǎng)關(guān)注。9月9日，恒大新能源汽車全球研究總院?jiǎn)?dòng)全球招聘，計(jì)劃招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)世界頂級(jí)專家和技術(shù)精英，工作地點(diǎn)遍布中國(guó)、瑞典、德國(guó)、英國(guó)、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國(guó)等九個(gè)國(guó)家。造車狂人恒大“逆勢(shì)攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒，無(wú)論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領(lǐng)頭羊如福特、通用、大眾等車企動(dòng)輒上千人的裁員...

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  三家新勢(shì)力順利完成！2024年新勢(shì)力目標(biāo)完成率

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-01-05

  在剛剛過(guò)去的2024年，新能源汽車市場(chǎng)挑戰(zhàn)與機(jī)遇交織。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，各大新勢(shì)力車企陸續(xù)交出了全年答卷，最新的新勢(shì)力目標(biāo)完成率情況新鮮出爐。根據(jù)易車公布的榜單來(lái)看，2024年僅有三家新勢(shì)力公司如期完成目標(biāo)，分別是零跑汽車、小米汽車以及理想汽車，其中小米汽車表現(xiàn)極為亮眼。從榜單來(lái)看，零跑汽車的完成率是最高的，為117%。2024年初，零跑汽車董事長(zhǎng)兼CEO朱江明在2023年度業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上對(duì)外宣布...

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  12月汽車保值率出爐！

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-01-04

  1月3日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布《2024年12月中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》。下文一起來(lái)看看12月報(bào)告都發(fā)生了什么變化吧。先來(lái)看看各級(jí)別3年車齡保值率，12月包括中大型車、緊湊型SUV、中大型SUV、MPV均出現(xiàn)不同程度的跌幅，環(huán)比11月分別下滑0.3%、0.1%、0.6%、1.4%，保值率分別為56.3%、52.6%、55.6%和60.5%。其中，MPV是榜單中唯一保值率超60%的級(jí)別，但也是環(huán)比跌...

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  自媒體向小鵬汽車道歉！官方：法院見(jiàn)

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-01-04

  1月4日，汽車自媒體“車曝臺(tái)”發(fā)布視頻向小鵬汽車道歉。“車曝臺(tái)”實(shí)際運(yùn)營(yíng)人在視頻中稱，此前發(fā)布的視頻中多次使用“小鳥(niǎo)汽車”的貶損稱謂，對(duì)此向小鵬汽車道歉，并保證以后不再使用。此外，其表示之前發(fā)布的有關(guān)小鵬汽車的視頻存在矯偽事實(shí)，貶低小鵬汽車的產(chǎn)品和服務(wù)，貶低小鵬品牌，對(duì)小鵬汽車的產(chǎn)品聲譽(yù)和品牌形象造成損害，鄭重向小鵬汽車道歉。對(duì)此，小鵬汽車公關(guān)負(fù)責(zé)人@XP-阿萊克氏Alex轉(zhuǎn)發(fā)微博回應(yīng)，小鵬汽車法...

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  159萬(wàn)元！阿維塔銷售服務(wù)公司被強(qiáng)執(zhí)

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-01-04

  1月2日，阿維塔（重慶）汽車銷售服務(wù)有限公司、阿維塔（重慶）汽車銷售服務(wù)有限公司深圳光明分公司新增一則被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標(biāo)的159萬(wàn)余元，執(zhí)行法院為深圳市光明區(qū)人民法院。公開(kāi)信息顯示，阿維塔（重慶）汽車銷售服務(wù)有限公司成立于2022年8月，法定代表人為袁稞，注冊(cè)資本和實(shí)繳資本均為900萬(wàn)人民幣，是一家以從事零售業(yè)為主的企業(yè)。股權(quán)信息顯示，該公司由阿維塔科技（重慶）有限公司全資持股。而阿維塔（重慶）...

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  最大汽車制造商易主！比亞迪全面反超上汽

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-01-04

  比亞迪反超上汽集團(tuán)，國(guó)內(nèi)最大汽車制造商正式易主。2024年，上汽集團(tuán)批發(fā)銷量為401.3萬(wàn)輛，同比下滑20.07%，而比亞迪為427.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.26%。作為對(duì)比，2023年全年上汽集團(tuán)銷量502.1萬(wàn)輛，而比亞迪汽車為302.4萬(wàn)輛，兩家車企相差近200萬(wàn)輛，而到了2024年，比亞迪已經(jīng)反超上汽集團(tuán)25.91萬(wàn)輛，終結(jié)了上汽集團(tuán)自2006年以來(lái)中國(guó)最大汽車制造商的歷史。這不僅僅是銷量層...