比亞迪222.png"/>2019年7月19日,比亞迪股份有限公司與豐田汽車(chē)公司正式簽訂合約,共同開(kāi)發(fā)轎車(chē)和低底盤(pán)SUV的純電動(dòng)車(chē)型,以及上述產(chǎn)品等所需的動(dòng)力電池。車(chē)型使用豐田品牌,計(jì)劃于2025年前投放中國(guó)市場(chǎng)。雙方認(rèn)為,為了減緩全球變暖,減少CO2排放,以進(jìn)一步普及純電動(dòng)車(chē)為目標(biāo),有必要超越競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的束縛,尋求共同發(fā)展,因此在純電動(dòng)車(chē)型共同開(kāi)發(fā)方面達(dá)成合作。比亞迪于1995年起步于電池事業(yè),并大舉進(jìn)軍新能源汽車(chē)領(lǐng)域。從2015年起,比亞迪連續(xù)四年奪得新能源汽車(chē)(PHEV和EV)全球銷(xiāo)量冠軍。如果奧迪與比亞迪方面的合作計(jì)劃達(dá)成,將成為豐田之后的第二家使用比亞迪動(dòng)力電池的廠商。此外,比亞迪在8月22日的業(yè)績(jī)交流會(huì)上還透露,將于明年5-6月份推出的全新一代鐵鋰電池,體積比能量密度將提升50%,壽命長(zhǎng)達(dá)8年120萬(wàn)公里,成本還可以節(jié)約30%。相比目前純電動(dòng)汽車(chē)普及使用的鋰離子電池,磷酸鐵鋰電池穩(wěn)定性高、價(jià)格相對(duì)便宜,但能量密度的提升空間有限,因此在續(xù)航里程方面存在瓶頸。此次比亞迪重啟磷酸鐵鋰電池的開(kāi)發(fā),有望在能量密度獲得突破。比亞迪從2018年開(kāi)始已對(duì)外開(kāi)放供應(yīng)電池,該公司未來(lái)還將拆分整個(gè)電池業(yè)務(wù),以實(shí)現(xiàn)獨(dú)立上市。?歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》,第一時(shí)間汽車(chē)行業(yè)內(nèi)幕消息,一起說(shuō)說(shuō)汽車(chē)圈子那些事。歡迎爆料!微信號(hào)autoWechat">
來(lái)自:汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間:2019-08-29
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)08月29日?qǐng)?bào)道——
繼豐田汽車(chē)之后,又一家外國(guó)廠家與比亞迪進(jìn)行洽談,在電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池方面謀求合作。今日,彭博社報(bào)道,奧迪據(jù)稱(chēng)接近與比亞迪達(dá)成電池供應(yīng)協(xié)議。針對(duì)該報(bào)道,比亞迪方面回應(yīng)媒體表示,雙方確實(shí)在洽談之中,但目前還沒(méi)有結(jié)果。
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2019年7月19日,比亞迪股份有限公司與豐田汽車(chē)公司正式簽訂合約,共同開(kāi)發(fā)轎車(chē)和低底盤(pán)SUV的純電動(dòng)車(chē)型,以及上述產(chǎn)品等所需的動(dòng)力電池。車(chē)型使用豐田品牌,計(jì)劃于2025年前投放中國(guó)市場(chǎng)。
雙方認(rèn)為,為了減緩全球變暖,減少CO2排放,以進(jìn)一步普及純電動(dòng)車(chē)為目標(biāo),有必要超越競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的束縛,尋求共同發(fā)展,因此在純電動(dòng)車(chē)型共同開(kāi)發(fā)方面達(dá)成合作。
比亞迪于1995年起步于電池事業(yè),并大舉進(jìn)軍新能源汽車(chē)領(lǐng)域。從2015年起,比亞迪連續(xù)四年奪得新能源汽車(chē)(PHEV和EV)全球銷(xiāo)量冠軍。
如果奧迪與比亞迪方面的合作計(jì)劃達(dá)成,將成為豐田之后的第二家使用比亞迪動(dòng)力電池的廠商。
此外,比亞迪在8月22日的業(yè)績(jī)交流會(huì)上還透露,將于明年5-6月份推出的全新一代鐵鋰電池,體積比能量密度將提升50%,壽命長(zhǎng)達(dá)8年120萬(wàn)公里,成本還可以節(jié)約30%。
相比目前純電動(dòng)汽車(chē)普及使用的鋰離子電池,磷酸鐵鋰電池穩(wěn)定性高、價(jià)格相對(duì)便宜,但能量密度的提升空間有限,因此在續(xù)航里程方面存在瓶頸。此次比亞迪重啟磷酸鐵鋰電池的開(kāi)發(fā),有望在能量密度獲得突破。
比亞迪從2018年開(kāi)始已對(duì)外開(kāi)放供應(yīng)電池,該公司未來(lái)還將拆分整個(gè)電池業(yè)務(wù),以實(shí)現(xiàn)獨(dú)立上市。
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