來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2019-07-13
2019年上半年，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理局共發(fā)布汽車相關(guān)召回公告85個(gè)，與2018年同期相比減少10個(gè)。其中，涉及43個(gè)汽車品牌，召回總量約276.1萬(wàn)輛，召回總量較去年同期下降約44.9%。2019年上半年，隨著“高田氣囊”事件逐步接近尾聲，以及一致性投訴問(wèn)題的相對(duì)缺失，國(guó)內(nèi)召回次數(shù)和總量均有所下降，但同時(shí)也呈現(xiàn)出一些新的變化。
車質(zhì)網(wǎng)對(duì)今年上半年召回車輛進(jìn)行了詳細(xì)排序，那么上半年召回?cái)?shù)量最多的品牌和原因又是什么呢？讓我們一起來(lái)看一下。
從表格不難看出，上半年單次召回車輛數(shù)目最多的是國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)和C級(jí)，共召回571486輛。召回的原因?yàn)榍皽p震器受到較大外力沖擊時(shí)，可能會(huì)造成減震器損壞和減震器叉頭彎曲變形，甚至導(dǎo)致車輛下控制臂襯套脫出，極端情況下可能導(dǎo)致減振器叉頭斷裂，存在安全隱患。
此前西安利之星奔馳4S店遭到客戶再次投訴維權(quán)的原因就是由于前減震器漏油，值得注意的是，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布的召回通知是在上半年，而奔馳正式召回的時(shí)間卻在下半年。其中奔馳E級(jí)在10月25日起開始召回，而C級(jí)則是12月20日起開始召回，已接近年底。
召回榜上排名第二和第三的均為寶馬品牌。先是因?yàn)楦咛餁饽覇?wèn)題導(dǎo)致的安全氣囊氣體發(fā)生器異常破損，導(dǎo)致碎片飛出。召回了幾乎超過(guò)全系36萬(wàn)的相關(guān)車型。另一則則是PCV加熱器北部原件在長(zhǎng)期使用后可能因?yàn)樗g而導(dǎo)致接觸電阻增大，提升了車輛起火的風(fēng)險(xiǎn)，這一次召回的車輛總數(shù)為319045輛。
根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，寶馬汽車上半年共召回超過(guò)832379輛，不僅超過(guò)寶馬上半年在華的銷量，同時(shí)成為了德系車企中召回最多的品牌。另外，包括奔馳、寶馬、奧迪在內(nèi)的汽車品牌上半年共發(fā)布了超過(guò)30個(gè)召回公告，占據(jù)了三分之一，召回車輛總數(shù)超過(guò)189.8萬(wàn)輛，占召回車輛總數(shù)的68.7%，同比增加1.2倍
德系品牌無(wú)論在召回?cái)?shù)量還是在召回次數(shù)上，都遠(yuǎn)超過(guò)于其它的汽車品牌，30次召回?cái)?shù)量183.3萬(wàn)輛，差不多占據(jù)了總數(shù)量的70%。相比之下，自主品牌共發(fā)布了15次召回公告，召回車輛總數(shù)為282869輛，其中包括兩款新能源汽車。從召回故障問(wèn)題來(lái)看，制動(dòng)問(wèn)題所涉及到的車型相對(duì)較多，獵豹汽車也因此成為2019年上半年召回車輛總數(shù)最多的自主品牌。
反觀豪華品牌上半年在華的銷量成績(jī)，寶馬集團(tuán)1-6月累計(jì)交付了350070輛BMW和MINI品牌的新車，同比增長(zhǎng)16.8%。而乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，北京奔馳今年上半年的累計(jì)銷量為276274輛，同比增長(zhǎng)13.8%。
由此來(lái)看，奔馳寶馬等德系豪車代表在華銷量不斷攀升的同時(shí)，自身的產(chǎn)品品質(zhì)卻沒(méi)有隨著銷量的提高而完善，反而不僅召回的數(shù)量明顯增加，奔馳更是持續(xù)鬧出了很多維權(quán)事件，對(duì)品牌的傷害極大。
作為豪華品牌，相比于其他車型的價(jià)格已經(jīng)高出很多，消費(fèi)者希望用高價(jià)格能夠換代好的服務(wù)和體驗(yàn)，然而從目前的數(shù)據(jù)來(lái)看，豪華品牌并沒(méi)有做到，反而比其他普通車型表現(xiàn)的更差
作為豪華品牌，相比同級(jí)別的其他車型在價(jià)格上已經(jīng)高出許多，消費(fèi)者正是希望用高出的價(jià)格來(lái)獲得更高品質(zhì)的服務(wù)與體驗(yàn)。不過(guò)從今年上半年的召回情況來(lái)看，毫無(wú)疑問(wèn)豪華品牌是沒(méi)有做到的，甚至比普通車型的表現(xiàn)更差。雖然豪華品牌現(xiàn)階段的銷量成績(jī)穩(wěn)中有升，但是如果長(zhǎng)此以往，不對(duì)自身產(chǎn)品品質(zhì)加強(qiáng)管控的話，相信眼睛雪亮的消費(fèi)者也會(huì)把目光投向其他品牌，到時(shí)再后悔可能就已經(jīng)來(lái)不及了。
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