據(jù)國內(nèi)媒體報道，一汽馬自達旗下新款阿特茲轎車今天正式在國內(nèi)首發(fā)亮相，新車在外觀方面做了一定的調(diào)整，整體設計風格與海外版馬自達6保持了同步。新款阿特茲依舊的是2.0L/2.5L兩款直列四缸自然吸氣發(fā)動機，并且滿足國VI排放標準。
外觀方面，新款阿特茲采用了馬自達全新的第二代魂動設計理念，全新的前格柵融入寬幅鍍鉻條，兩側呈錐狀，延伸至眼神銳利的前大燈組底部。與此同時，新車前中網(wǎng)采用了銀色網(wǎng)狀設計，搭配更簡潔的下部進氣口，看起來更加精致、高級。
車尾的整體造型依舊保持了與現(xiàn)款相同的設計，只是在細節(jié)上進行了修改。原本在燈組上方的鍍鉻飾條現(xiàn)在直接插入燈組內(nèi)部。頭燈與尾燈的內(nèi)部設計相互呼應，增加了新車的整體感。光源全部采用LED。尺寸方面，新款阿特茲的長寬高為4870/1840/1451mm，軸距為2830mm。
內(nèi)飾方面，新款阿特茲的變化不太明顯，只是針對細節(jié)進行了一定的優(yōu)化和調(diào)整，并且在用料方面也有一定的提升，能與乘客發(fā)生接觸的部分更多的使用軟質材料，提升了內(nèi)飾的檔次。
配置方面，新款阿特茲將根據(jù)不同的車型，配備了360°全景影像系統(tǒng)、MRCC自適應巡航系統(tǒng)、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、MZD CONNECT馬自達悅聯(lián)系統(tǒng)、全液晶儀表盤、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、車道偏離輔助系統(tǒng)、駕駛模式切換系統(tǒng)等。
動力方面，新款阿特茲將繼續(xù)搭載現(xiàn)款車型的2.0L和2.5L兩款直列四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率仍為158馬力與192馬力，最大扭矩分別為202Nm和252Nm。排放滿足國VI排放標準，傳動系統(tǒng)預計繼續(xù)匹配6速手自一體變速箱。
總結：這次新款車型的亮相應該是馬自達阿特茲換代前的最后一次改款了吧，自2012年第三代阿特茲上市以來，已經(jīng)歷7年的風雨，到2019年，馬自達目前還沒有對其進行換代的打算。雖然“魂動”設計理念自上市以來一直備受好評，修長動感的車身造型吸引了眾多年輕消費者，但產(chǎn)品周期太長，競爭力還是無法全面提升。另外，在小排量渦輪增壓發(fā)動機備受推崇的今天，馬自達依舊堅持自然吸氣發(fā)動機，并且深耕自然吸氣發(fā)動機技術，通過不斷精益求精的研發(fā)工作，推出高品質自然吸氣發(fā)動機，讓其無論在燃油經(jīng)濟性還是動力方面都有不俗的表現(xiàn)。
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