來自:老虎車網(wǎng) 作者:Zoe 發(fā)布時(shí)間:2019-06-19
說起豐田埃爾法,很多朋友都知道這款人稱“豪華大面包”的MPV車型,
而最“享負(fù)盛名”的便是它那夸張的價(jià)格,高達(dá)80萬的指導(dǎo)價(jià)不說,因?yàn)樵诖箨懙貐^(qū)稀少的配額,基本上你不加個(gè)10-20萬都很難買到,豐田的饑餓營銷可謂玩到極致了。
豐田現(xiàn)在大陸市場銷售的是18款的3.5L汽油版的埃爾法,而19款是2.5L混動(dòng)系統(tǒng)的埃爾法與威爾法兩款姊妹車型。
近日就有車輛經(jīng)銷商人員在社交平臺(tái)發(fā)布了一張“豪華大面包”的最新報(bào)價(jià)圖
從圖上可以看到3.5L汽油版的埃爾法需要加價(jià)28-33萬元不等,而2.5混動(dòng)的埃爾法則需要加價(jià)11-19萬元,威爾法則需要加價(jià)13-15萬元。
這幾款車型中最低加價(jià)的錢都已經(jīng)足夠買一臺(tái)緊湊型轎車了,這真的會(huì)有人買嗎?
是的,畢竟千金難買心頭好,有錢就是任性。據(jù)網(wǎng)上知名汽車平臺(tái)顯示,有的車型最高加價(jià)達(dá)40萬。
以最低配3.5L汽油版埃爾法為例:指導(dǎo)價(jià)為77.2萬,裸車價(jià)高達(dá)117.2萬,而落地價(jià)到了130萬的地步了。這裸車價(jià)比指導(dǎo)價(jià)高了整整40萬,現(xiàn)在一臺(tái)豪華品牌的中級(jí)轎車也不過40萬,這如果換算成五菱宏光足夠買10臺(tái)了。
造車這樣高額加價(jià)的根本原因無疑是豐田對大陸配額問題導(dǎo)致的,當(dāng)供不應(yīng)求的時(shí)候,自然就催生出了加價(jià)提車,先加先得的情況出現(xiàn)。日本本土生產(chǎn)的豐田埃爾法,作為純進(jìn)口車型,背后可是全球車型產(chǎn)銷達(dá)千萬輛級(jí)別的豐田集團(tuán)啊,所以埃爾法的產(chǎn)能問題自然是不必?fù)?dān)心的,從另一方面看,2016年豐田埃爾法在香港地區(qū)達(dá)到了4000量的銷量,單月配額就有達(dá)400輛。如果是配額問題那為什么香港地區(qū)就有足夠的埃爾法供應(yīng),而大陸大區(qū)就只要區(qū)區(qū)“數(shù)百臺(tái)”的配額呢?
仔細(xì)想來,埃爾法對于豐田來說本身就不是走量的車型,適當(dāng)控制市場貨量,能間接提升產(chǎn)品影響力,而庫存方面還不用憂慮,這何樂而不為呢。
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