來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時(shí)間：2019-06-18
有相關(guān)媒體披露，在2019年6月10日，曾是小型新能源汽車“領(lǐng)頭羊”的知豆電動(dòng)汽車有限公司因?yàn)槲茨苋缙谥Ц敦浛睿ń痤~為2億多元）及相關(guān)利息被相關(guān)部門公示為失信人。據(jù)了解知豆公司的實(shí)際情形為“有履行能力而拒不履行生效法律文書確定義務(wù),隱匿財(cái)產(chǎn)規(guī)避執(zhí)行”，事件的立案時(shí)間為2019年1月7日。
有能力支付貨款卻拖著不給，這樣不就意味著知豆電動(dòng)汽車公司成了傳說中的“老賴”了？
目前，知豆汽車的實(shí)際控制人為創(chuàng)始人鮑文光，大股東新大洋機(jī)電集團(tuán)有限公司持股31.45%，第二股東吉利集團(tuán)（寧波）有限公司持股26.44%，最終受益人為鮑文光和李書福。
我們可以從其相關(guān)公示中查到，目前為止，知豆電動(dòng)汽車的被執(zhí)行人信息共有29條，全部都是在2018年9月以后發(fā)生的，從2019年開始的被執(zhí)行人信息就占據(jù)了其中的26條。而從18年10月到19年3月這短短幾月時(shí)間里，知豆汽車就發(fā)生多起股權(quán)凍結(jié)事件合計(jì)金額高達(dá)13.2億元。
此外，從各地法院的公示裁定文件中也可以發(fā)現(xiàn)，知豆汽車涉及了多宗“合同糾紛、借貸糾紛以及勞動(dòng)仲裁的糾紛”，而知豆汽車在上述案件中的均為被告一方。一直以來“變相裁員”、“面臨倒閉”等負(fù)面新聞不斷。
知豆汽車是新大洋機(jī)電集團(tuán)旗下的新能源品牌，成立于2006年，當(dāng)時(shí)我國的新能源產(chǎn)業(yè)化還在剛剛起步的階段。隨著我國推動(dòng)發(fā)展新能源汽車的“熱潮”，知豆汽車在補(bǔ)貼后價(jià)格僅需3到5萬元，被廣大限牌城市的用戶稱為“占號神器”。其經(jīng)銷商還率先開展“以租代購”的銷售模式，隨后更是與各大共享汽車平臺(tái)合作,可謂風(fēng)頭無兩。然而在2018年，由于新能源汽車補(bǔ)貼政策提高了補(bǔ)貼門檻以及自身產(chǎn)品力下降等原因，知豆汽車的銷量出現(xiàn)斷崖式下滑，月銷量曾一度跌至10輛。
但有意思的是，在2019年1月21日知豆汽車與南京浦口經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)簽訂協(xié)議，總投資120億元，開展“知豆電動(dòng)汽車有限公司年產(chǎn)20萬輛新能源汽車制造基地”項(xiàng)目，落戶南京，項(xiàng)目工期及投產(chǎn)時(shí)間，暫未公布。
現(xiàn)在看來知豆汽車明顯已經(jīng)錯(cuò)過產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的最佳時(shí)期，知豆汽車的創(chuàng)始人鮑文光曾說過：“創(chuàng)業(yè)的過程就像走進(jìn)沙漠，自己好幾次都差點(diǎn)死在沙漠中”，如今新能源補(bǔ)貼的潮水已退，作為國內(nèi)電動(dòng)車“元老”級別的知豆，是否一直在“裸泳”呢？
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