來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟(jì)平 發(fā)布時間：2019-06-06
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月06日報道——
近段時間國五車型大降價，市場折扣加大，廠家和經(jīng)銷商加快清除庫存車輛。豪華品牌當(dāng)中凱迪拉克的降價消息最為猛烈，多款車型裸車價降至20萬以內(nèi)，尤其是ATS-L轎車，經(jīng)銷商打出價格比18萬還要低的促銷信息比比皆是，在網(wǎng)上引起熱議。
經(jīng)過一輪降價潮后，目前凱迪拉克的市場環(huán)境是怎樣？有消息指，凱迪拉克在強(qiáng)力降價之下國五車型目前已基本出清。
從汽車銷售發(fā)布的朋友圈消息來看，聲稱不僅沒有國五車資源，購買還需要額外消費，甚至要排隊。
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其中一名汽車銷售再朋友圈言語犀利地說到：“國五XT5不管什么配置南京沒車了；ATS-L南京最后一批資源全款不做，無裝潢不做，想買這款車想清楚再聯(lián)系，不要浪費彼此時間?！?/p>
得益于空前的降價力度，凱迪拉克在國五最后階段著實火了一把。有網(wǎng)友表示：“沒有賣不掉的車子，只有賣不出的價格。”
最新數(shù)據(jù)顯示，凱迪拉克在5月新車銷量為20,587輛，同比增長18.9%；今年1-5月累計銷量為93,382輛，同比則下降5%。
可見，降低對銷量的提升成效顯著，廠家和經(jīng)銷商清空國五庫存，但對整體品牌形象產(chǎn)生負(fù)面影響難以彌補(bǔ)，廣大消費者對凱迪拉克的品牌形象印上“大降價”的字樣。
另外，此時的凱迪拉克二手車更賣不出去，也賣不上價錢了。有不少凱迪拉克車主在網(wǎng)上反映，兩年前30多萬購買，如今只需18萬，二手車大幅貶值，損失很大。
有業(yè)內(nèi)人士表示，“凱迪拉克以價換量在17年18年看似很成功，但是也埋下了隱患，二手殘值低，客戶忠誠率更低，現(xiàn)在大把的17，18年的二手車子掛20萬+，但實際有多少成交呢？最終傷害的還是曾經(jīng)的客戶和潛在的客戶。”
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