新買百萬進(jìn)口豪車開了一年就自動(dòng)熄火,車主起訴經(jīng)銷商,最終被判”退一賠三“拿回500多萬。這到底是怎么回事呢?一起看看。
2016年初,來自于湖北武漢市民余先生在網(wǎng)上看到武漢一家進(jìn)口名車銷售公司的宣傳廣告信息后,有想買一款豪車的欲望,于是就留下了自己的聯(lián)系方式。不久后,該公司銷售人員主動(dòng)聯(lián)系上了余先生,想請(qǐng)余先生到店看車試駕。
2016年1月23日,余先生來到這家豪車銷售公司,進(jìn)店參觀后看中了一臺(tái)路虎的SUV車型,隨后,余先生與這家豪車銷售公司簽訂了《乘用車銷售合同》,合同約定:余先生在該豪車銷售公司購(gòu)買“16款歐規(guī)路虎攬勝柴油3.0T”黑色豪華SUV一輛,付款方式為分期,價(jià)款為121萬元。據(jù)了解,這是一臺(tái)平行進(jìn)口車。
2016年2月1日,余先生把包牌手續(xù)和購(gòu)車款解決好之后,順利地將車子提走。其中在新車資料袋中有貨物進(jìn)口證明書、進(jìn)口機(jī)動(dòng)車輛隨車檢驗(yàn)單、車輛品名及型號(hào)均為英路覽勝2993CC越野乘用車,產(chǎn)地英國(guó)證明等文件來證明這是一臺(tái)進(jìn)口車型。
但是這輛新車才開了兩個(gè)多月,就開始出現(xiàn)問題。2016年4月至2017年2月期間,余先生購(gòu)買的這輛車4個(gè)輪轂相繼多部位發(fā)生開裂,他多次前往修車店維修,最后來到銷售公司更換了4個(gè)19寸輪胎輪轂,以及車身漆面鍍金,支付了6000元。
2017年5月3日,余先生開著這輛越野車在下著大雨的滬渝高速公路行駛,竟然出現(xiàn)D檔報(bào)警,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火的情況,第二天,武漢綠島道路救援將這輛涉案車輛拖至銷售公司。余先生認(rèn)為,自己購(gòu)買的這輛越野車存在質(zhì)量問題,便與銷售公司協(xié)商但是沒有得出結(jié)果,于是就將該銷售公司告上漢陽(yáng)區(qū)人民法院。
經(jīng)法院委托相關(guān)部門鑒定:該車輛的產(chǎn)地為英國(guó),屬于原裝整車進(jìn)口,此前的輪轂中存在一定數(shù)量的夾雜物、微縮孔和疏松等冶金缺陷,可以排除使用不當(dāng)造成的開裂,系輪轂本身質(zhì)量問題,屬于產(chǎn)品缺陷;至于車輛發(fā)生自動(dòng)熄火及熄火前不報(bào)警,鑒定結(jié)果為可以排除發(fā)動(dòng)機(jī)涉水導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞,系車輛本身問題。
2019年2月,漢陽(yáng)區(qū)人民法院作出一審判決:撤銷雙方簽訂的《乘用車銷售合同》及補(bǔ)充協(xié)議;原告余先生將涉案車輛返還被告銷售公司,銷售公司返還原告余先生購(gòu)車款121萬元,并賠償余先生三倍購(gòu)車款363萬元及其它經(jīng)濟(jì)損失共39.6萬元。
銷售公司不服一審判決,上訴至武漢市中級(jí)人民法院。
二審法院認(rèn)為,銷售公司交付的輪轂頻繁出現(xiàn)開裂,經(jīng)鑒定為缺陷產(chǎn)品,但銷售公司隱瞞上述情況,應(yīng)認(rèn)定構(gòu)成銷售欺詐。
今年5月3日,武漢市中級(jí)人民法院依法作出二審判決:駁回上訴,維持原判,此判決為終審判決。
有網(wǎng)友熱議:這樣的法院給我來一打!終于有一個(gè)退一賠三的案例了!
這次武漢法院的判決案例可以說是做出了一次示范,對(duì)于侵害消費(fèi)者權(quán)益,特別是銷售有安全隱患的缺陷產(chǎn)品,無論價(jià)格如何,“退一賠三”也能適用。這既是給消費(fèi)者撐腰,扭轉(zhuǎn)消費(fèi)者在汽車商家面前的弱勢(shì)地位;也是敦促各商家認(rèn)真履行檢驗(yàn)義務(wù),畢竟確保商品安全可靠,是維護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益,也是保障自身利益。
所以各位車主以后在買車的時(shí)候,一定要仔細(xì)查看各種手續(xù)和車輛出現(xiàn)的各種問題,方便日后運(yùn)用法律的手段進(jìn)行維權(quán)!
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