來(lái)自：老虎車(chē)網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時(shí)間：2022-10-05
10月4日，比亞迪官方微博公布與全球汽車(chē)租賃公司SIXT簽署合作協(xié)議，表示SIXT將在未來(lái)6年內(nèi)向比亞迪采購(gòu)至少10萬(wàn)臺(tái)新能源車(chē)。比亞迪方面多款新能源車(chē)將服務(wù)SIXT客戶(hù)，其中包括近期在歐洲最新推出的元PLUS。合作車(chē)輛將于今年第四季度開(kāi)始交付，第一階段合作市場(chǎng)包括德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、荷蘭。
據(jù)比亞迪發(fā)布內(nèi)容了解到：SIXT是全球領(lǐng)先的汽車(chē)租賃公司，在全球100多個(gè)國(guó)家設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，擁有逾2100處營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，主要面向商務(wù)、公司及私人用戶(hù)提供一系列高端租車(chē)服務(wù)。比亞迪表示將助力SIXT實(shí)現(xiàn)在2030年前電動(dòng)車(chē)隊(duì)占比達(dá)到70%至90%的綠色目標(biāo)。
一張訂單就抵了造車(chē)新勢(shì)力一年的銷(xiāo)量，對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)銷(xiāo)量可謂是又上一臺(tái)階。自今年4月份，比亞迪宣布退出燃油車(chē)市場(chǎng)以來(lái)，其新能源汽車(chē)銷(xiāo)量就不斷攀升增。9月比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量更是突破20萬(wàn)輛。據(jù)比亞迪最新公布2022年9月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，2022年9月比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量201259輛，同比增長(zhǎng)183.1%；新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量為200973輛，同比增長(zhǎng)187.0%。其中，插電混動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量為106032輛，純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量94941輛。1-9月，比亞迪累計(jì)銷(xiāo)量118.01萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)249.56%。
銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)的同時(shí)，比亞迪也將目光放在了開(kāi)拓海外市場(chǎng)上。自今年7月份以來(lái)比亞迪不斷提速其全球化業(yè)務(wù)。7月8日，比亞迪元PLUS被命名為ATT O3在新加坡上市，實(shí)現(xiàn)東盟國(guó)家首秀；7月5日，比亞迪宣布與歐洲汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)Louwman達(dá)成戰(zhàn)略合作，將共同開(kāi)拓荷蘭新能源汽車(chē)市場(chǎng)，其位于阿姆斯特丹首家線下店將于9月開(kāi)業(yè)；7月21日，比亞迪宣布正式進(jìn)入日本乘用車(chē)市場(chǎng)，并同步亮相元PLUS、海豚和海豹三款純電車(chē)型，其中元PLUS預(yù)計(jì)2023年1月發(fā)售，海豚和海豹?jiǎng)t分別于2023年中、下旬發(fā)售；8月1日，比亞迪宣布與歐洲經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)Hedin Mobility合作，為瑞典和德國(guó)市場(chǎng)提供新能源汽車(chē)；
9月8日，比亞迪汽車(chē)泰國(guó)有限公司宣布與WHA偉華集團(tuán)大眾有限公司簽約，正式簽署土地認(rèn)購(gòu)、建廠相關(guān)協(xié)議。比亞迪亞太汽車(chē)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮表示：“經(jīng)過(guò)了解和篩選，決定在WHA工業(yè)園開(kāi)設(shè)海外乘用車(chē)工廠，這是集團(tuán)海外業(yè)務(wù)發(fā)展的重要一步。比亞迪選擇在泰國(guó)建廠，是因?yàn)檫@里有豐富的汽車(chē)工業(yè)底蘊(yùn)以及一流的制造能力，我們期待泰國(guó)工廠可以使新能源汽車(chē)進(jìn)一步走進(jìn)泰國(guó)人民的日常生活?！?月28日，比亞迪召開(kāi)新能源乘用車(chē)歐洲線上發(fā)布會(huì)，面向歐洲市場(chǎng)推出漢、唐及元PLUS三款車(chē)型。
而此次與全球汽車(chē)租賃公司SIXT簽署合作協(xié)議也意味著比亞迪將新能源汽車(chē)銷(xiāo)售延伸至全球汽車(chē)租賃領(lǐng)域，加速布局海外市場(chǎng)。當(dāng)然，比亞迪布局加速全球化業(yè)務(wù)也是中國(guó)品牌汽車(chē)出口的一個(gè)縮影，隨著國(guó)產(chǎn)自主品牌發(fā)展逐漸向上，越來(lái)越多自主品牌紛紛布局更多海外市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)向跨國(guó)車(chē)企靠攏。
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