據(jù)外媒報道，保時捷汽車旗下首款純電動車Taycan將于2019年9月4在歐洲、北美以及亞洲三地聯(lián)合首發(fā)。目前國內已接受預定，購車意向金為2萬元人民幣。根據(jù)保時捷公布的最新消息，Taycan在全球已有超過20000名客戶支付了意向金。而此前保時捷官方曾表示，Taycan計劃產能每年約2萬輛。
也就是說，Taycan的訂單已超首年產量。但是隨著保時捷銷售數(shù)據(jù)的攀升，也有消息稱保時捷可能已經(jīng)根據(jù)市場需求增加了這款車的產能，但具體數(shù)據(jù)未知。Taycan于此前保時捷70周年慶典上正式亮相，新車將提供3種不同動力版本，分別為Taycan、Taycan 4S、Taycan Turbo。外觀方面新車采用4門溜背設計，高配車型還將提供更加激進的外觀套件。
最新消息顯示，保時捷Taycan將搭載兩臺永磁同步電機，綜合最大功率超過600馬力，0-100km/h加速時間不超過3.5秒，0-200km/h加速時間不超過12秒，NEDC工況續(xù)航里程500公里。此外，得益于800v高壓充電樁的配套使用，Taycan僅需約15分鐘，即可充入可供車輛行駛400公里的電量（約80%），大大提升了車輛的長途旅行的實用性。
按照保時捷官方說法，Taycan意喻的年輕駿馬，靈感源自1952年啟動的保時捷盾牌標致中心那匹跳躍的駿馬。這也標志著一代經(jīng)典超跑品牌，正式開啟電動車時代。從命名上來看，未來Taycan的定位應該貼近Macan，是較為入門的保時捷車型，起步價不出意外應該會在100萬元人民幣以內。Taycan量產版年內在保時捷祖文豪森工廠投產。
除了強大的運動性能，完善的充電基礎設施也是Taycan在電動車領域的制勝關鍵。保時捷為此提供了一套覆蓋途中和家中的智能充電解決方案。在歐洲范圍內，用戶可通過 Porsche Charging System 數(shù)字化平臺使用來自多個供應商的約 70,000 個充電網(wǎng)點，收費方式將采用統(tǒng)一中央計費的方式進行結算。此外，保時捷還提供專屬快充站與合作充電網(wǎng)絡兩種形式，例如歐洲的 Ionity和美國的“Electrify America”。
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