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  威馬汽車蹭熱點(diǎn)被狂噴，車主忠告：垃圾車，謹(jǐn)慎入坑

  汽車行業(yè)關(guān)注 吳濟(jì)平

  汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月26日?qǐng)?bào)道——上海工廠生產(chǎn)的特斯拉Model 3（中國(guó)制造）已公布具體售價(jià)35.58萬(wàn)元，官方開啟預(yù)訂并預(yù)計(jì)交付時(shí)間為2020年第一季度。特斯拉用了不到一年的時(shí)間完成工廠制造實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)車提前入局市場(chǎng)，對(duì)國(guó)內(nèi)剛起步不久的造車新勢(shì)力打擊最大。10月25日威馬汽車針對(duì)特斯拉官方發(fā)了一條微博，“不好意思特斯拉，在中國(guó)制造≠中國(guó)制造”，威馬汽車稱EX5是真正中國(guó)制造，還特意@特斯拉。目前為止特斯拉沒有做出回應(yīng)。威馬汽車該條微博引起網(wǎng)友熱議，甚至遭到網(wǎng)友狂噴?！跋茸龊米约喊桑a(chǎn)品都沒成熟就這樣攻擊友商，還不嫌丟人。”一名網(wǎng)友如是說(shuō)。評(píng)論中充斥著“碰瓷營(yíng)銷”、“蹭熱度”、“Low爆”等的字眼。還有網(wǎng)友說(shuō)，搞這種無(wú)聊的文字游戲，不如去好好造車。為自己貼上“中國(guó)制造”標(biāo)簽的威馬汽車，目前只有EX5一款電動(dòng)汽車在售，但因威馬EX5的質(zhì)量問題太多，有車主自發(fā)建起威馬吐槽大會(huì)群，同時(shí)也有車主為威馬EX5貼上大標(biāo)簽游街公示：垃圾車，謹(jǐn)慎入坑。據(jù)第一電動(dòng)報(bào)道，威馬吐槽大會(huì)群為EX5總結(jié)了“十二宗罪”：1.實(shí)際續(xù)航里程偏低；2.方向盤異響、方向盤回輪跑偏；3.剎車異響，下坡剎車向前沖； 4.車內(nèi)異味大；5.漏風(fēng)；6.車輛隔音隔熱效果極差；7.轉(zhuǎn)彎時(shí)候車輛抖動(dòng)；8.電池包接地線暴露在外，無(wú)任何保護(hù)措施；9.腰部支撐漏氣；10.倒車影像延遲；11.車機(jī)系統(tǒng)數(shù)據(jù)嚴(yán)重偏離實(shí)際表現(xiàn)，誤導(dǎo)用戶；12.單方私自更改協(xié)議。其中一位威馬車主表示，“官宣NEDC續(xù)航400公里的威馬EX5，實(shí)際只能跑200多公里，但是威馬一直說(shuō)是我腳法的問題。然后我苦練腳法，已經(jīng)到電耗9了，依然跑200多公里。然后威馬又說(shuō)讓我少轉(zhuǎn)彎，盡量別開空調(diào)……”。當(dāng)然，威馬車主的不滿并不只是體現(xiàn)在吐槽上，還有車主為威馬EX5貼上大標(biāo)簽游街公示。其中一位威馬EX5車主直言“威馬垃圾車”，想必車主用車過(guò)程中肯定充滿故事。還有來(lái)自另一位威馬車主的忠告：威馬漏風(fēng)，續(xù)航虛，高速失速，品控差，欺詐銷售，垃圾售后——謹(jǐn)慎入坑。威馬汽車成立于2015年10月，公司名字取自德語(yǔ)世界冠軍（Weltmeister），是國(guó)內(nèi)新興的新能源汽車產(chǎn)品及出行方案提供商，由原吉利控股集團(tuán)董事兼副總裁、沃爾沃汽車全球高級(jí)副總裁兼中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)沈暉帶領(lǐng)初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)建立。威馬汽車總部位于上海，溫州甌江口自建工廠，EX5是該公司的第一款量產(chǎn)電動(dòng)車，售價(jià)13.98-23.98萬(wàn)元。根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，威馬ES5 1-9月累計(jì)上牌量為12656輛，高于第二名蔚來(lái)12433輛，以及小鵬汽車10929輛，暫時(shí)處于造車新勢(shì)力頭名。威馬汽車在今年3月份完成30億元人民幣的C輪融資，由百度集團(tuán)領(lǐng)投，至今威馬累計(jì)融資金額已達(dá)230億元。沈暉表示，近期威馬正尋求新一輪融資，可能會(huì)籌集最多達(dá)10億美元（約70億元人民幣）的資金，用于技術(shù)研發(fā)、品牌推廣、用戶服務(wù)及渠道拓展。除用戶吐槽質(zhì)量問題外，威馬汽車還遭到吉利汽車起訴天價(jià)索賠、自燃問題等，日子過(guò)得并不安穩(wěn)。2019年9月，吉利汽車以侵害商業(yè)秘密為由，起訴威馬汽車四家公司的案件在上海高院開庭審理，而該案件索賠金額高達(dá)21億元，是目前國(guó)內(nèi)知識(shí)產(chǎn)權(quán)界訴訟金額最大的商業(yè)糾紛案。該案件還在進(jìn)一步審理當(dāng)中。有媒體援引知情人士報(bào)道， “曾任吉利集團(tuán)副總裁、吉利成都制造基地總經(jīng)理的侯姓高管，在2018年離職時(shí)帶走了吉利SUV車型GX7的全部資料。這名侯姓高管和其團(tuán)隊(duì)核心成員隨后加入了威馬汽車，并在此基礎(chǔ)上研發(fā)出了威馬首款車型EX5。”公開資料顯示，威馬汽車創(chuàng)立早期的多名核心員工均具有吉利履歷。包括威馬汽車合伙人兼首席運(yùn)營(yíng)官徐煥新博士，此前曾在沃爾沃主導(dǎo)新能源技術(shù)。風(fēng)波不斷，9月23日溫州某公路一輛威馬EX5自燃，熊熊烈火下還飄起濃濃黑煙。威馬汽車稱，車輛所裝載的電池包并未在事故中發(fā)生起火和爆炸現(xiàn)象，事故也未造成人身傷亡及其他財(cái)產(chǎn)損失。至今起火原因未明確。汽車行業(yè)寒冬下，新能源汽車出現(xiàn)連續(xù)三個(gè)月銷量下滑，且跌幅超出預(yù)期，新能源行業(yè)在經(jīng)歷盲目發(fā)展后也將進(jìn)入洗牌期。對(duì)資本需求量大、市場(chǎng)卻十分薄弱的造車新勢(shì)力來(lái)說(shuō)，或?qū)⑹巧来嫱龅年P(guān)鍵時(shí)刻。一些品牌不好好專注產(chǎn)品本身，口碑差，又愛玩營(yíng)銷蹭熱點(diǎn)，無(wú)疑“玩火自焚”。乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹曾表示，“今年是造車新勢(shì)力的分化年，明年才是倒閉年”。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat

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  2019皮卡全國(guó)解禁最新消息，取消皮卡進(jìn)城限制意味著皮卡解禁？

  汽車行業(yè)關(guān)注 吳濟(jì)平

  隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)新車銷量持續(xù)下滑，傳統(tǒng)乘用車（轎車、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽視的皮卡車型有望迎來(lái)爆發(fā)期。6月6日，國(guó)家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限購(gòu)規(guī)定促進(jìn)汽車消費(fèi)外，皮卡車型的進(jìn)一步解禁也被納入改革的重點(diǎn)項(xiàng)目。實(shí)施方案中明確表示，鼓勵(lì)有條件的地級(jí)及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...

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  全球汽車市場(chǎng)陷入低迷 恒大造車“逆勢(shì)攬才”的底氣是什么？

  老虎車網(wǎng) Zoe

  今年以來(lái)，一直在新能源汽車領(lǐng)域動(dòng)作頻頻的恒大，近日又因大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)的人才招募再度引得市場(chǎng)關(guān)注。9月9日，恒大新能源汽車全球研究總院?jiǎn)?dòng)全球招聘，計(jì)劃招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)世界頂級(jí)專家和技術(shù)精英，工作地點(diǎn)遍布中國(guó)、瑞典、德國(guó)、英國(guó)、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國(guó)等九個(gè)國(guó)家。造車狂人恒大“逆勢(shì)攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒，無(wú)論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領(lǐng)頭羊如福特、通用、大眾等車企動(dòng)輒上千人的裁員...

最新內(nèi)容

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  第二年跌破百萬(wàn)！日產(chǎn)中國(guó)銷量公布

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-01-10

  1月9日，日產(chǎn)中國(guó)正式對(duì)外公布2024年銷量及2024年12月銷量。數(shù)據(jù)顯示，2024年日產(chǎn)汽車中國(guó)區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的銷量為696,631臺(tái)，同比下滑12.23%，其中2024年12月銷量為74,918臺(tái)，同比下滑24.23%。這是日產(chǎn)中國(guó)第二次跌破百萬(wàn)。2018年，日產(chǎn)汽車在中國(guó)迎來(lái)高光時(shí)刻，全年銷量156.4萬(wàn)輛，創(chuàng)下歷史銷量新高。這一成績(jī)不僅刷新日產(chǎn)汽車在中國(guó)市場(chǎng)的銷售...

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  改款Model Y突然上線！26.35萬(wàn)元起

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-01-10

  如同新款Model3一樣，新款ModelY也在毫無(wú)征兆的情況下突然上線。1月10日，特斯拉中國(guó)官方宣布，煥新版特斯拉ModelY開啟預(yù)售，后輪驅(qū)動(dòng)版預(yù)售價(jià)為26.35萬(wàn)元，長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)首發(fā)版預(yù)售價(jià)為30.35萬(wàn)元。作為改款車型，煥新版特斯拉ModelY針對(duì)外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)及配置等方面進(jìn)行升級(jí)。外觀方面，煥新版ModelY可以說(shuō)是進(jìn)行了較大的革新，不再是Model3的放大版，新車主要變化在于車頭和車...

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  改款Model Y突然上線！26.35萬(wàn)元起

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-01-10

  如同新款Model3一樣，新款ModelY也在毫無(wú)征兆的情況下突然上線。1月10日，特斯拉中國(guó)官方宣布，煥新版特斯拉ModelY開啟預(yù)售，后輪驅(qū)動(dòng)版預(yù)售價(jià)為26.35萬(wàn)元，長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)首發(fā)版預(yù)售價(jià)為30.35萬(wàn)元。作為改款車型，煥新版特斯拉ModelY針對(duì)外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)及配置等方面進(jìn)行升級(jí)。外觀方面，煥新版ModelY可以說(shuō)是進(jìn)行了較大的革新，不再是Model3的放大版，新車主要變化在于車頭和車...

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  哪吒汽車再回應(yīng)官網(wǎng)異常！

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-01-09

  哪吒汽車官網(wǎng)異常事件。哪吒汽車法務(wù)部表示，近期，哪吒汽車官網(wǎng)因技術(shù)原因出現(xiàn)短暫無(wú)法訪問的情況，引發(fā)部分自媒體及網(wǎng)友的廣泛關(guān)注和討論。哪吒汽車鄭重聲明如下：1、經(jīng)排查，此次官網(wǎng)異常系因服務(wù)器配置升級(jí)過(guò)程中出現(xiàn)技術(shù)故障，導(dǎo)致網(wǎng)站暫時(shí)無(wú)法正常運(yùn)行。經(jīng)緊急修復(fù)，1月6日下午官網(wǎng)即已全面恢復(fù)正常訪問。2、部分自媒體借官網(wǎng)異常事件，發(fā)布不實(shí)言論，嚴(yán)重誤導(dǎo)公眾。對(duì)惡意編造事實(shí)對(duì)哪吒汽車品牌造謠抹黑的部分自媒體，...

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  2024年度廠商銷量榜單出爐！

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-01-09

  1月9日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布2024年全年以及12月市場(chǎng)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，2024年全年國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)零售累計(jì)銷量為2289.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.5%，其中12月零售銷量為263.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.0%，環(huán)比增長(zhǎng)8.7%。乘聯(lián)會(huì)表示，臨近年末，各大車企發(fā)力沖擊年度目標(biāo)，汽車市場(chǎng)不斷升溫，疊加2025年春節(jié)時(shí)間在1月底，市場(chǎng)購(gòu)車需求被提前激發(fā)，因此，12月車市開局表現(xiàn)強(qiáng)勁。12月包括比亞迪汽車、奇瑞汽車、...