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特斯拉屏幕中控液晶屏幕開裂漏液 質(zhì)量連發(fā)

來自:qi-che.com 作者:歐陽(yáng) 發(fā)布時(shí)間:2019-09-19

汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)09月19日?qǐng)?bào)道——

特斯拉令人印象深刻的無疑是車內(nèi)的巨大中控,首款用大屏幕做中控的車企之一,特斯拉的中控往往會(huì)成為人們議論的焦點(diǎn)。近日?qǐng)?bào)道指出,特斯拉屏幕存在質(zhì)量問題,使特斯拉的大屏又上了熱搜榜。特斯拉旗下Model S車型存在大量的顯示屏開裂以及屏幕漏液?jiǎn)栴},嚴(yán)重影響了車輛的使用與安全,截至目前特斯拉官方并無召回舉措,建議用戶自費(fèi)更換,用戶對(duì)特斯拉的產(chǎn)品質(zhì)量感到非常失望。

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特斯拉 Model S                                       來源:車質(zhì)網(wǎng)

來自深圳的劉先生反映,自己所在公司于2014年同時(shí)購(gòu)入10輛特斯拉Model S P85車型,其中7臺(tái)先后出現(xiàn)屏幕漏液情況。3臺(tái)車在質(zhì)保期內(nèi)便出現(xiàn)了中控大屏漏液現(xiàn)象,隨后到4S店免費(fèi)更換。其余4臺(tái)車則是過了質(zhì)保期后出現(xiàn)的問題,但與特斯拉溝通后廠家稱用戶需自費(fèi)更換屏幕,費(fèi)用在一萬(wàn)元左右。

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另一位來自江蘇的許先生也遇到了類似的問題,使用兩年左右的2014款 Model S P85車型,中控屏幕頂部就出現(xiàn)了一條細(xì)線,起初還以為是分割線,后來慢慢發(fā)現(xiàn)這條線越來越低,仔細(xì)觀察才知道是液晶屏幕漏液了。與廠家聯(lián)系后,特斯拉以過保和查不到投訴記錄為由要車主自行承擔(dān)維修費(fèi)。

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面對(duì)眾多用戶的投訴,特斯拉官方目前的態(tài)度顯得有些傲慢,不僅沒有從自身產(chǎn)品質(zhì)量方面找問題,主動(dòng)實(shí)施召回,還將責(zé)任推卸到用戶身上,建議用戶自費(fèi)更換屏幕。

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Model S自動(dòng)泊車中發(fā)生車禍,Model X發(fā)生碰撞后安全氣囊未彈出,Model 3剎車失靈,一系列用戶投訴的背后,折射出的是特斯拉不堪一擊的產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量。雖然首款國(guó)產(chǎn)車型Model 3已經(jīng)開啟預(yù)售,但面對(duì)進(jìn)口車都無法解決的質(zhì)量問題,很難指望特斯拉在國(guó)產(chǎn)車型能有上佳的表現(xiàn)。

             

                                                                                        


來自:車質(zhì)網(wǎng)

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