來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間:2019-09-08
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)09月08日?qǐng)?bào)道——
日前,長(zhǎng)城汽車宣布與中信銀行簽署合作協(xié)議,獲得200億元意向性授信發(fā)展新能源業(yè)務(wù),也是長(zhǎng)城汽車首次與銀行的戰(zhàn)略合作。
根據(jù)協(xié)議,中信銀行將向長(zhǎng)城汽車提供最高200億元的意向性授信,在原來服務(wù)于長(zhǎng)城汽車旗下汽車及零部件業(yè)務(wù)板塊的基礎(chǔ)上,加大對(duì)長(zhǎng)城汽車旗下新能源動(dòng)力電池、氫能、共享出行等板塊的金融支持,為長(zhǎng)城汽車提供更為高效的金融服務(wù)。
根據(jù)長(zhǎng)城汽車業(yè)績(jī)報(bào)告顯示,長(zhǎng)城在新能源領(lǐng)域提出注重“清潔化”的發(fā)展戰(zhàn)略,不僅布局純電動(dòng),還采取純電+混動(dòng)+插電混動(dòng)+氫能源多技術(shù)路徑并舉的發(fā)展模式。
在氫能方面,長(zhǎng)城汽車早前已宣布建成氫能技術(shù)中心,計(jì)劃2020年展示首輛基于專屬平臺(tái)的燃料電池車型,2022年推出首支燃料電池車隊(duì),2025正式推出成熟的氫燃料電池車型。
目前長(zhǎng)城汽車在國(guó)內(nèi)已形成八大生產(chǎn)基地,繼保定、徐水、天津生產(chǎn)基地后,長(zhǎng)城汽車重慶永川生產(chǎn)基地項(xiàng)目于2019年8月底建成投產(chǎn),江蘇張家港、山東日照、浙江平湖和江蘇泰州幾大項(xiàng)目正在推進(jìn)中。
2019年上半年,長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷量為493538輛,同比增長(zhǎng)4.67%,但財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)出現(xiàn)下滑。該公司上半年?duì)I業(yè)收入403.17億元,同比下滑15.93%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)15.17億元,同比下滑58.95%。針對(duì)公司營(yíng)收及凈利潤(rùn)下滑,長(zhǎng)城汽車表示,報(bào)告期內(nèi)本公司提高產(chǎn)品優(yōu)惠額度讓利消費(fèi)者,并繼續(xù)加大品牌推廣力度及研發(fā)投入。
長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍表示,“只要市場(chǎng)在,就有未來,市場(chǎng)沒有了談什么未來?所以我們加大了營(yíng)銷力度、推廣力度、服務(wù)力度,越在這個(gè)時(shí)候越要穩(wěn)住?,F(xiàn)在不是要多少利潤(rùn)的問題,而是要給消費(fèi)者更多更好的感受,更好的體驗(yàn)。所以我們大方向上是這樣一個(gè)策略。”
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隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)新車銷量持續(xù)下滑,傳統(tǒng)乘用車(轎車、SUV、MPV)的需求下降,一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日,國(guó)家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案(2019-2020年)》,除逐步取消限購(gòu)規(guī)定促進(jìn)汽車消費(fèi)外,皮卡車型的進(jìn)一步解禁也被納入改革的重點(diǎn)項(xiàng)目。實(shí)施方案中明確表示,鼓勵(lì)有條件的地級(jí)及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制,充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...
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