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豐田和雷克薩斯銷量下滑,日本四大車企8月在華新車銷量公布

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟平 發(fā)布時間:2019-09-07

汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)09月07日報道——

隨著各大車企陸續(xù)公布8月份銷量數(shù)據(jù),在國內(nèi)市場份額中排名第三位的日系品牌的銷量也全部出爐。日系品牌銷量主要集中在豐田、本田、日產(chǎn)和馬自達四家車企,8月份四家車企呈現(xiàn)不同走勢。

8月份豐田未能延續(xù)持續(xù)增長的勢頭,與馬自達品牌均出現(xiàn)銷量下滑,而日產(chǎn)汽車和本田的銷量則實現(xiàn)同比增長。

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豐田終止了銷量持續(xù)增長的情況,8月在華整體銷量為129,200輛,同比下滑3.8%,結(jié)束了連續(xù)18個月銷量增長的勢頭。主要原因歸咎于高端品牌雷克薩斯銷量下滑,以及豐田主力車型更新?lián)Q代導(dǎo)致的銷售減少,即使雷凌和亞洲龍市場表現(xiàn)堅挺,但未能抵消下滑的數(shù)據(jù)。 

豐田新一代卡羅拉于8月9日正式在國內(nèi)上市,1.2T汽油版售價區(qū)間11.98-14.58萬,1.8L混動版售價13.58-15.98萬,車型的更新?lián)Q代需要市場過渡期,導(dǎo)致8月卡羅拉銷量同比大幅下跌46.7%,降至1.69萬輛。

而雷克薩斯品牌也終止了持續(xù)增長的銷量,8月銷量為16921輛,去年同期為17675輛,同比下滑4.3%。但是,雷克薩斯按年累計仍有著狀位數(shù)的增長,1-8月累計銷量達126854輛,同比增長24.9%,其中智·混動車型的累計銷量達42466輛,同比增長33.5%。

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另一家銷量下滑的是馬自達品牌,8月在華銷售新車17729輛,同比減少20.7%,1-8月累計銷量為141125輛,去年同期為188805臺,同比則減少25.25%。前8個月馬自達完成27萬輛銷量目標的52.27%。

8月份一汽馬自達新款阿特茲正式上市,而在9月份的成都車展上,馬自達還展出新款昂克塞拉,兩款新車將成為馬自達2019年的重磅之作,挽救銷量下滑的情況,但目前市場反饋不太理想。馬自達方面認為,不宜銷量論英雄,也不會采取降價措施。

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8月日產(chǎn)成為日系品牌的銷量冠軍,達到129,659輛,同比增長2%。其中東風日產(chǎn)8月銷量為10萬輛,同比增長4.3%,具體車型天籟當月銷量達1萬臺,換代上市的第14代軒逸為11467臺,而SUV車型整體銷量為為4.5萬輛,相比去年同期增長16.5%。

本田方面也實現(xiàn)增長,8月銷量同比增長5.9%至124155輛,連續(xù)6個月高于上年同期,但銷量增速出現(xiàn)放緩的跡象。本田只有兩款車型過兩萬臺,分別是思域和CR-V,陷入缺陷召回風波的十代雅閣,8月銷量受到負面消息影響較大。

新車方面,東風本田艾力紳銳·混動版將在9月內(nèi)上市,廣汽本田全新SUV皓影也將上市,進一步豐富本田在中國市場的車型布局。

中國整體新車銷量出現(xiàn)連續(xù)14個月同比下滑,德系和日系品牌市場份額則不斷提升,客觀反應(yīng)了消費者對該品牌的市場認可。但日系品牌近期也出現(xiàn)增速放緩,銷量同比減少的情況,體現(xiàn)了不同的市場走勢。

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