來自：汽車行業(yè)關注 作者：吳濟平 發(fā)布時間：2019-08-19
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）08月19日報道——
新能源汽車起火自燃已成為社會重點關注問題，2019年以來，不少車企品牌均出現(xiàn)車輛自燃，不僅造成損失，還可能危及生命安全。
據(jù)媒體報道，根據(jù)新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟發(fā)布的《新能源汽車國家監(jiān)管平臺大數(shù)據(jù)安全監(jiān)管成果報告》顯示，自今年5月起，新能源汽車國家監(jiān)管平臺共發(fā)現(xiàn)79起安全事故，涉及車輛96輛。其中，47輛事故車輛接入國家監(jiān)管平臺，28起事故在發(fā)生前10天內(nèi)國家監(jiān)管平臺已進行預警提醒。
在已查明起火原因的車輛中，41%的車輛處于行駛狀態(tài)、40%的車輛處于靜止狀態(tài)、19%的車輛處于充電狀態(tài)。
其中，絕大部分事故車輛使用的是三元鋰電池，占比達86%。著火原因中，58%的車輛起火源于電池問題，19%的車輛起火源于碰撞問題，還有部分車輛的起火原因源于浸水、零部件故障、使用問題等原因。
蔚來汽車兩個月發(fā)生了四起自燃事故。在今年6月27日，蔚來因電池設計存在安全隱患宣布召回4803輛ES8車型，這是造車新勢力車輛交付以來的首起召回事件。
蔚來汽車董事長李斌接受媒體訪問時表示：“電池自燃只是一個概率事件，電動車的起火概率并不比燃油車的高。” 小鵬汽車董事長何小鵬也公開說到，電動和氫能源都會不斷提高安全性，而汽油是最不安全的，只是大家都習以為常。
自燃事故增多，新能源汽車安全隱患問題逐步凸顯。6月17日工信部發(fā)布關于新能源汽車安全隱患排查工作的通知，要求各車企開展新能源汽車安全隱患排查工作，并如實上報相關情況，否則將暫?；蛉∠髽I(yè)及產(chǎn)品公告，并從新能源汽車推廣應用推薦車型目錄中剔除等處罰手段。
對于新能源汽車起火燃燒事故調(diào)查工信部也給出了相關措施：企業(yè)應當承擔新能源汽車安全第一責任，對發(fā)生起火燃燒事故的，企業(yè)應及時開展事故調(diào)查，生產(chǎn)企業(yè)應在12小時內(nèi)（如造成人員死亡或重大社會影響的，應在6小時內(nèi)）將事故的基本信息，48小時以內(nèi)將事故詳細信息，主動上報新能源汽車工作聯(lián)席會議牽頭部門和裝備中心。對確實存在產(chǎn)品缺陷的，生產(chǎn)企業(yè)應當主動向主管部門備案召回。
目前，新能源車起火問題得到高度重視，更多相關措施的執(zhí)行，有利于新能源汽車行業(yè)向高質量方向發(fā)展。
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