汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)07月11日?qǐng)?bào)道——
2018年中國汽車市場(chǎng)的銷量情況出現(xiàn)了28年來的首次負(fù)增長,直到今年上半年過去了,車市也沒有見到有好轉(zhuǎn)的情況,預(yù)計(jì)這種情況可能會(huì)持續(xù)到年底或者更久。另外今年7月1日起,全國有16個(gè)城市及地區(qū)提前實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn),而且是直接實(shí)施原定于2023年普及的國六b標(biāo)準(zhǔn),整整提前了四年,這讓很多車企措手不及。
2019年5月份乘用車銷量達(dá)到156.1萬輛,同比下降17.4%;1-5月乘用車?yán)塾?jì)銷量839.9萬輛,同比下跌15.2%。很多品牌銷量出現(xiàn)斷崖式下降,只有少數(shù)品牌取得增長。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的豪華車市場(chǎng),凱迪拉克則延續(xù)了去年的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn),在市場(chǎng)和車友圈都有很高的聲望和關(guān)注度。
上半年市場(chǎng)大幅下降的環(huán)境下,凱迪拉克品牌在豪華品牌中勢(shì)頭強(qiáng)勁,多款主力產(chǎn)品占位主流豪華車細(xì)分市場(chǎng)銷量前列。2019年6月,凱迪拉克1-6月累計(jì)銷量達(dá)到114592輛,相較2018年同比增長了1.98%,其中6月份凱迪拉克銷量再破2萬輛,達(dá)到21210輛,同比幅增高達(dá)51.5%。
其中,CT6銷售2015輛,同比增長146.9%,XTS 銷售7641輛,同比增長84.1%,XT4也取得2498輛的佳績(jī),可以說凱迪拉克已經(jīng)提前完成更新?lián)Q代和國五車型清庫的目標(biāo)。
2018年凱迪拉克在豪華品牌第二陣營中穩(wěn)居首位,市場(chǎng)份額7.9%, 連續(xù) 5 年保持雙位數(shù)的同比增長,成為豪華車市場(chǎng)銷量增長最快的品牌之一。
外界將凱迪拉克連續(xù)兩個(gè)月的銷量爆發(fā)歸功于國五車型的清庫營銷,通過這一輪國五車型的短暫讓利,凱迪拉克提前完成了清庫任務(wù),這種有意識(shí)的提前搶跑,為全面切換國六搶占了有利時(shí)機(jī),以至于目前在絕大多數(shù)國六城市甚至出現(xiàn)一車難求的局面,清庫營銷取得了積極的效果。
事實(shí)上,從凱迪拉克近年來新發(fā)布的車型和所使用技術(shù)以及營銷來看,的確也是在為迎合國內(nèi)消費(fèi)者的喜好在不斷努力著,并且得到了越來越多用戶的認(rèn)可和支持。近期的降價(jià)促銷活動(dòng)也僅僅是正常供需關(guān)系的一種體現(xiàn),且降價(jià)的幅度并沒有比其競(jìng)品車型有多大差別。
在這里也勸導(dǎo)消費(fèi)者要理性消費(fèi),根據(jù)自己的需要,不要因?yàn)槟衬称放平祪r(jià)厲害,價(jià)格便宜就隨便選擇,也不要隨大流去懷疑優(yōu)惠和車的質(zhì)量有什么必然聯(lián)系從而盲目的放棄,車子好不好應(yīng)該是體驗(yàn)過了才知道吧!
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