來(lái)自：汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間：2019-05-22
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月22日?qǐng)?bào)道——
特斯拉宣稱(chēng)從來(lái)沒(méi)有任何媒體廣告的投放，即使這樣，這家美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)公司仍然是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。特斯拉今年最大的項(xiàng)目落戶(hù)中國(guó)上海，并在年初正式開(kāi)工建設(shè)，CEO馬斯克計(jì)劃不用一年時(shí)間，特斯拉上海工廠(chǎng)就可以完成投產(chǎn)。
有媒體再次來(lái)到上海浦東臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)的特斯拉超級(jí)工廠(chǎng)所在地，看看這家用時(shí)還不到5個(gè)月的外資工廠(chǎng)，究竟建設(shè)到什么程度。
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從航拍圖來(lái)看，主體建筑已成型，廠(chǎng)房鋼結(jié)構(gòu)搭建工程進(jìn)入尾聲。有建筑工人還表示，預(yù)計(jì)工廠(chǎng)在今年7月底完工。
遙想年初特斯拉上海工廠(chǎng)的動(dòng)工儀式上，周?chē)€是一片荒蕪，3月中旬才開(kāi)始鋼結(jié)構(gòu)屋頂網(wǎng)架的吊裝。
根據(jù)特斯拉規(guī)劃，上海工廠(chǎng)將在6月份進(jìn)行地面硬化處理，隨后還將進(jìn)行管道通信、設(shè)備部署、設(shè)備調(diào)試和試生產(chǎn)。如果沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題，試生產(chǎn)最早可能在9月開(kāi)始。該說(shuō)法與馬斯克所說(shuō)的“今年夏季完工”基本一致，并在年底開(kāi)始生產(chǎn)Model 3車(chē)型。
特斯拉上海工廠(chǎng)的建設(shè)速度尤其神速，僅僅一百多天已經(jīng)從平土地中拔地而起。這是有史以來(lái)外資在上海最大的一筆制造業(yè)投資，也是中國(guó)新能源汽車(chē)領(lǐng)域放開(kāi)外資股比限制后的首個(gè)外商獨(dú)資新能源車(chē)企落地。從2018年7月簽約、拿地到2019年1月正式動(dòng)工，特斯拉只用了6個(gè)月的時(shí)間，受到政府的重點(diǎn)關(guān)注，李克強(qiáng)總理親自接見(jiàn)馬斯克，工廠(chǎng)的建設(shè)也體現(xiàn)了上海速度。
目前，特斯拉已開(kāi)始著手招聘工廠(chǎng)相關(guān)團(tuán)隊(duì)。不久前，特斯拉官方招聘平臺(tái)上，發(fā)布了“工廠(chǎng)固件研發(fā)團(tuán)隊(duì)”的招聘信息，要求在超級(jí)工廠(chǎng)里部署汽車(chē)固件智能系統(tǒng)，為超級(jí)工廠(chǎng)智能制造而賦能，并要求應(yīng)聘者對(duì)智能制造工廠(chǎng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)有一定見(jiàn)解，且熟悉精益生產(chǎn)理念。
（上海工廠(chǎng)效果圖）
特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng)占比面積超過(guò)86萬(wàn)平方米，該項(xiàng)目一期建成后，生產(chǎn)車(chē)型包括有Model 3和Model Y，目標(biāo)年產(chǎn)25萬(wàn)輛純電動(dòng)整車(chē)，同時(shí)還生產(chǎn)電池。后續(xù)建設(shè)過(guò)程中可將工廠(chǎng)的總體產(chǎn)能，增至年產(chǎn)50萬(wàn)輛。
特斯拉在上海建廠(chǎng)，當(dāng)?shù)氐慕鹑跈C(jī)構(gòu)還為特斯拉提供了35億元的債務(wù)融資。特斯拉公司早前證實(shí)，已與中國(guó)建設(shè)銀行、農(nóng)業(yè)銀行、工商銀行、上海浦發(fā)銀行在內(nèi)的多家銀行達(dá)成協(xié)議獲得5.21億美元（約35億元人民幣）貸款，以便在中國(guó)上海建立汽車(chē)和電池工廠(chǎng)，快速達(dá)成生產(chǎn)Model 3轎車(chē)。
按照目前進(jìn)展，年底組裝Model 3，這個(gè)速度實(shí)在可怕！有分析認(rèn)為，“由于特斯拉良好的品牌效應(yīng)以及營(yíng)銷(xiāo)能力，如果按照此前的計(jì)劃，上海工廠(chǎng)未來(lái)年產(chǎn)能可達(dá)到50萬(wàn)輛的話(huà)，會(huì)加劇整個(gè)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力，對(duì)自主品牌的沖擊很大?！?/p>
不過(guò)，還有另一起事件別忘了！4月21日上海一輛特斯拉在車(chē)庫(kù)突然起火爆燃，監(jiān)控視頻錄下整個(gè)過(guò)程，引起社會(huì)各界對(duì)電動(dòng)汽車(chē)安全性的而關(guān)注。同時(shí)，5月12日香港一地下車(chē)庫(kù)也發(fā)生一起特斯拉Model S起火事件，車(chē)輛事發(fā)時(shí)并沒(méi)有在充電狀態(tài)，事發(fā)前剛完成超充。目前上述發(fā)生在中國(guó)地區(qū)的特斯拉起火事故，具體原因官方仍未正式公布。
數(shù)據(jù)顯示，今年一季度特斯拉全球交付6.3萬(wàn)輛新車(chē)，虧損了6.68億美元（約合人民幣46.16億元），未來(lái)中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)及大規(guī)模交付，對(duì)特斯拉的盈利目標(biāo)十分關(guān)鍵。
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