來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2024-12-06
12月6日，國家市場監(jiān)督管理總部發(fā)布召回公告，北京現(xiàn)代汽車有限公司決定自2024年12月30日起，召回2012年11月29日至2014年10月31日期間生產(chǎn)的2013款勝達汽車，共計139040輛；2010年3月28日至2014年8月14日期間生產(chǎn)的2010-2013款ix35汽車，共計420309輛。
公告顯示，本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于制動系統(tǒng)的液壓電子控制單元（HECU）內(nèi)部可能發(fā)生短路，極端情況下會導致發(fā)動機艙起火，存在安全隱患。針對車型缺陷，北京現(xiàn)代汽車有限公司將免費對召回范圍內(nèi)車輛保險盒內(nèi)保險絲更換為較低容量的保險絲，以消除安全隱患。若后續(xù)再出現(xiàn)HECU內(nèi)部短路導致保險絲熔斷問題，則為車輛免費更換HECU。
勝達是北京現(xiàn)代旗下中型SUV，本次召回車型為第三代勝達，于2012年12月正式上市，售價區(qū)間為21.98-30.98萬元，動力方面搭載2.4L發(fā)動機和2.0T發(fā)動機，與之匹配的是6速手動和6速手自一體變速箱。由北京現(xiàn)代國產(chǎn)后的勝達，曾迎來過不錯的市場表現(xiàn)，這也是此次勝達召回規(guī)模量大的主要原因，之后由于產(chǎn)品更新較慢，直到2019年才推出第四代車型，2024年成都車展上推出第五代勝達，但伴隨著北京現(xiàn)代在國內(nèi)市場的下滑，即便產(chǎn)品力大幅提升也依舊無法重返巔峰時期的市場表現(xiàn)。
ix35是北京現(xiàn)代旗下緊湊型SUV，于2010年4月上市，搭載2.0L和2.4L發(fā)動機，曾也是北京現(xiàn)代旗下一款暢銷車型，月銷量達到萬輛以上，是一款能與德日系緊湊型SUV同臺競爭的產(chǎn)品。然而，隨著北京現(xiàn)代產(chǎn)品品質(zhì)和競爭力的下滑，ix35在終端市場的表現(xiàn)明顯失速，2023年6月推出換代車型并更名為MUFASA沐颯，也未能改變銷量頹勢，目前月銷量僅維持在千輛以上。
至于此次召回缺陷原因，其實現(xiàn)代汽車也并不是第一次因為這一缺陷啟動召回。
2022年6月17日，現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2022年8月1日起，召回2015年8月17日至2016年9月22日生產(chǎn)的部分進口現(xiàn)代格瑞GRAND SANTAFE汽車，共計1021輛。
2024年11月29日，現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2024年12月20日起，召回以下車輛：生產(chǎn)日期從2012年12月11日至2014年10月31日的部分GRAND SANTA FE車輛，共計11816輛；生產(chǎn)日期從2012年3月5日至2014年9月30日的部分SANTA FE（勝達）車輛，共計9493輛；生產(chǎn)日期從2010年9月1日至2014年9月26日的部分勞恩斯酷派車輛，共計4481輛；生產(chǎn)日期從2013年9月4日至2014年9月15日的部分索納塔混合動力車輛，共計105輛；生產(chǎn)日期從2009年12月18日至2013年3月19日的部分維拉克斯車輛，共計5792輛；生產(chǎn)日期從2011年2月17日至2014年9月17日的部分雅尊車輛，共計1818輛；生產(chǎn)日期從2013年4月9日至2014年9月1日的部分雅科仕車輛，共計180輛；生產(chǎn)日期從2011年3月5日至2014年10月28日部分飛思車輛，共計4977輛。
據(jù)了解，召回范圍內(nèi)的部分車輛，制動系統(tǒng)的液壓電子控制單元（HECU）內(nèi)部可能發(fā)生短路，極端情況下會導致發(fā)動機艙起火，存在安全隱患?，F(xiàn)代汽車將免費對召回范圍內(nèi)車輛保險盒內(nèi)保險絲更換為較低容量的保險絲，以消除安全隱患。若后續(xù)再出現(xiàn)HECU內(nèi)部短路導致保險絲熔斷問題，則為車輛免費更換HECU。
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