來(lái)自：老虎車(chē)網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時(shí)間：2024-11-25
今日，特斯拉官方微博發(fā)文宣布，即日起至今年12月31日，購(gòu)買(mǎi)Model Y可享尾款立減1萬(wàn)元，還可以疊加五年0息政策。從官方發(fā)布的宣布圖片可以看到，該活動(dòng)適用于特斯拉Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版、長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版車(chē)型。
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注在官方網(wǎng)站看到，此次Model Y尾款立減10000元的優(yōu)惠政策在今日已經(jīng)生效。目前，下單Model Y后驅(qū)輪動(dòng)版售價(jià)已顯示為239900元，與此前相比已下調(diào)1萬(wàn)元，交付周期為1-3周。對(duì)于此前下定還未提車(chē)的用戶(hù)，官方表示也可以享受尾款減1萬(wàn)元的政策。作為參考，以Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版為例，享受立減1萬(wàn)的優(yōu)惠后車(chē)價(jià)為239,900元，首付為79,900元，0利息月供約為2,667元。不得不說(shuō)，特斯拉此次的立減優(yōu)惠疊加五年0息政策，對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)吸引力還是非常大的。
值得一提的是，今年以來(lái)，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)已進(jìn)行了多次價(jià)格調(diào)整。1月初官方就針對(duì)Model 3后驅(qū)車(chē)型推出保險(xiǎn)補(bǔ)貼6000元的優(yōu)惠活動(dòng)。1月12日，特斯拉再次宣布對(duì)旗下Model 3煥新版車(chē)型價(jià)格下調(diào)15500元，調(diào)整后售價(jià)為24.59萬(wàn)元；Model 3長(zhǎng)續(xù)航煥新版車(chē)型價(jià)格下調(diào)11500元，最新售價(jià)為29.99萬(wàn)元。特斯拉Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版車(chē)型售價(jià)下調(diào)7500元，調(diào)整后售價(jià)為25.89萬(wàn)元；特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)下調(diào)6500，調(diào)整后價(jià)格為29.99萬(wàn)元。3月1日，特斯拉又針對(duì)旗下Model 3、Model Y后驅(qū)版車(chē)型推出春季限時(shí)優(yōu)惠好禮，下單現(xiàn)車(chē)可享限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼8000元的優(yōu)惠。
但值得一提的是，這幾次降價(jià)帶來(lái)的銷(xiāo)量提升效果并不明顯。數(shù)據(jù)顯示：第一季度特斯拉累計(jì)銷(xiāo)量為22.09萬(wàn)輛，低于去年同期的22.93萬(wàn)輛。為此，官方也在4月進(jìn)行了反向操作，對(duì)旗下特斯拉Model Y車(chē)型售價(jià)上調(diào)了5000元。不過(guò)，漲價(jià)也未能刺激到銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。今年7月，官方又再次針對(duì)特斯拉Model 3 與 Model Y 的后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航與長(zhǎng)續(xù)航四輪驅(qū)動(dòng)版車(chē)型推出了5 年 0 息分期購(gòu)車(chē)方案。
當(dāng)然，今年來(lái)特斯拉頻繁的價(jià)格調(diào)整與當(dāng)下市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈及銷(xiāo)量增長(zhǎng)緩慢有一定的關(guān)聯(lián)。眾所周知，進(jìn)入2024年以來(lái)，比亞迪為了搶占市場(chǎng)份額率先推出多款榮耀版車(chē)型，把新能源汽車(chē)價(jià)格下探到10萬(wàn)元以?xún)?nèi)。在比亞迪多款榮耀版車(chē)型推出后，不少車(chē)企也不得不跟進(jìn)加入了價(jià)格戰(zhàn)。與此同時(shí)，隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，特斯拉不再是用戶(hù)的唯一的選擇，市場(chǎng)份額也受到了嚴(yán)重的縮減。數(shù)據(jù)顯示，2021年特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的占有率為16%，截止2023年特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的占有率已跌去一半至7.8%。特斯拉自身也因?yàn)槠煜萝?chē)型更新緩慢，導(dǎo)致銷(xiāo)量受到一定的影響。目前，特斯拉全球在售車(chē)型有Model 3、Model Y、Model S、Model X及電動(dòng)皮卡Cybertruck等車(chē)型。其中，特斯拉在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量來(lái)源大部分還是來(lái)自Model 3及Model Y。
實(shí)際上，特斯拉今年以來(lái)還不單單在中國(guó)市場(chǎng)推出優(yōu)惠購(gòu)車(chē)活動(dòng)。針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)，官方推出了Model Y購(gòu)買(mǎi)可享受3個(gè)月的免費(fèi)超充和FSD活動(dòng)。歐洲市場(chǎng)則是年底前購(gòu)買(mǎi)Model Y，可免費(fèi)享一年超級(jí)充電服務(wù)等。對(duì)于此次官方推出的優(yōu)惠立減活動(dòng)，也引發(fā)了不少網(wǎng)友的討論。有網(wǎng)友評(píng)論表示：特斯拉又一個(gè)金融政策來(lái)了，相當(dāng)于降了 1 萬(wàn)元，這個(gè)優(yōu)惠是為了沖擊年底銷(xiāo)量目標(biāo)。還有網(wǎng)友指出，官方推出優(yōu)惠促銷(xiāo)，或是因?yàn)樾驴钜獊?lái)了，所以老款趕緊都賣(mài)掉。
按照官方計(jì)劃，今年特斯拉的年銷(xiāo)量目標(biāo)為要超越去年銷(xiāo)量181萬(wàn)。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉前三季度的銷(xiāo)量?jī)H為132.9萬(wàn)，要想超越去年的銷(xiāo)量，也存在一定的挑戰(zhàn)。尚不知，此次特斯拉的立減活動(dòng)能否大幅度的提升銷(xiāo)量。但不可置疑的是，在特斯拉的立減優(yōu)惠力度下，或?qū)⒁l(fā)新一輪的新能源汽車(chē)降價(jià)高潮。
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