來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時間：2024-11-07
今日，賽力斯針對網(wǎng)傳廣州問界M7事故鑒定結(jié)果發(fā)布了聲明。聲明中，官方指出事件發(fā)生在今年的7月6日，一輛問界M7在廣州發(fā)生交通事故。事故發(fā)生后，已第一時間與車主取得聯(lián)系。
官方在聲明表示，經(jīng)對車輛數(shù)據(jù)分析，事故發(fā)生前車輛轉(zhuǎn)向和制動功能正常，事故發(fā)生時車輛處于人駕狀態(tài)，電門開度100%，無主動制動記錄。對于官方的車輛數(shù)據(jù)分析，車主不認可，自行委托深圳市南粵財物評估鑒定有限公司進行鑒定，相關(guān)內(nèi)容在互聯(lián)網(wǎng)引發(fā)討論。賽力斯方面表示目前案件已進入司法程序，事故鑒定機構(gòu)需由雙方共同選定或由法院指定，事實認定應(yīng)以法院查明為準。最后表示也對于近期涉嫌捏造并散布虛假信息、蓄意抹黑損害企業(yè)商業(yè)信譽、商品聲譽的行為，已向公安機關(guān)報警，并向法院提起民事訴訟，依法追究法律。
昨日，一張關(guān)于問界M7事故鑒定報告圖片在網(wǎng)絡(luò)流傳，引發(fā)廣大網(wǎng)友的關(guān)注。從鑒定報告的內(nèi)容來看，機構(gòu)給出的鑒定結(jié)論為，車輛發(fā)生車輛事故（碰撞）的前5秒鐘內(nèi)，駕駛員踩剎踏板，但剎車踏板失靈。此外 ，還指出車輛發(fā)生車輛事故（碰撞）的前5秒鐘內(nèi)，剎車踏板未能正常響應(yīng)。值得一提的是，在此份鑒定報告中還指出賽力斯汽車銷售有限公司在2024年7月8日出具的事故報告的數(shù)據(jù)及結(jié)論存在人為修改，不完整也不真實。此外，鑒定結(jié)果還顯示車輛在事故發(fā)生前油門“發(fā)卡”造成油門踏板一直100%打開。
值得一提的是，關(guān)于事故發(fā)生的經(jīng)過，該名車主也在個人社交平臺發(fā)布了相關(guān)的事故經(jīng)過。從其描述的事件經(jīng)過可以看到，車主曾質(zhì)疑車輛存在突然加速和剎車失靈情況。在車主的發(fā)文中，其提及自己當時有猛踩剎車，但感覺剎車一點反應(yīng)都沒有，車輛失控撞向了前方的大貨車。彼時，針對此次事故，AITO問界汽車客服曾回應(yīng)表示，“車輛加速踏板100%開度，不屬于AEB觸發(fā)場景，且未見主動制動記錄。”
據(jù)了解，此次車主找的鑒定機構(gòu)為深圳市南粵財物評估鑒定有限公司，在2013年11月21日成立。公司經(jīng)營范圍有財物評估、價格鑒證評估機動車鑒定評估等。對于網(wǎng)傳的鑒定結(jié)果，該公司負責人回應(yīng)媒體表示，網(wǎng)傳鑒定結(jié)論是該公司出具。同時表示公司在受到車主委托后，就對事故車進行鑒定，鑒定過程中在4S店工作人員的見證下，對車輛“黑匣子”汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)所記載數(shù)據(jù)進行讀取并分析。
對于網(wǎng)絡(luò)不少網(wǎng)友對鑒定機構(gòu)資質(zhì)方面的提出質(zhì)疑，該名負責人表示，公司具有CMA檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認定標志、二手車鑒定評估、價格鑒定和藝術(shù)品文物鑒定等四種鑒定資質(zhì)。目前已經(jīng)完成了3000多宗機動車事故鑒定，其中有三分之二是由法院和交警部門直接委托鑒定。汽車行業(yè)關(guān)注在網(wǎng)頁搜索查看到，深圳市南粵財物評估鑒定有限公司擁有價格鑒證、機動車評估、機動車技術(shù)鑒定等相關(guān)資質(zhì)，也被列入法院委托鑒定的機構(gòu)名單中。
對于此次的鑒定結(jié)果，有法律人士指出，這次鑒定報告只是個人單方委托鑒定。如果賽力斯方面不認同，有權(quán)申請重新鑒定，并由法院搖號確定第三方鑒定機構(gòu)進行鑒定。
資料顯示，此次涉及事故鑒定的車輛是賽力斯旗下的熱門車型問界M7，新車定位中大型SUV，在2022年7月4日上市。新車共推出3款配置車型，售價區(qū)間為31.98-37.98萬元。2023年9月12日，問界新M7上市，新車提供5種配置車型及五座、六座兩種布局可選，售價區(qū)間為24.98至32.98萬元。自新問界新M7上市后，該車型的銷量猛的暴漲，成為問界旗下的銷量支柱車型。數(shù)據(jù)顯示：最新10月問界M7銷量為15836輛，今年累計銷量已超170000輛。
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