人機交互系統(tǒng)是信息化技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物，該系統(tǒng)實現(xiàn)了人與車之間的對話功能，就比如我們常用電腦的Windows一樣。車主可通過該系統(tǒng)，輕松把握車輛狀態(tài)信息(油耗、車速、里程、當前位置、車輛保養(yǎng)信息等)、路況信息、定速巡航設(shè)置、藍牙免提設(shè)置、空調(diào)及音響的設(shè)置。

寶馬 iDrive

目前常見的人機交互系統(tǒng)有寶馬的iDrive、奔馳的COMAND、奧迪的MMI、沃爾沃的Sensus、上汽榮威的iVoka、福特的SYNC、通用的IntelliLink以及豐田的Remote Touch。

2012款 寶馬M5 iDrive系統(tǒng)

寶馬的iDrive系統(tǒng)可以說是人機交互系統(tǒng)的先驅(qū)，其第一代產(chǎn)品在2001年就已經(jīng)投入了實用。而目前國內(nèi)寶馬車型上裝備的是第二代iDrive系統(tǒng)，相對老產(chǎn)品的改進主要體現(xiàn)在加入了7個快捷鍵并將操作界面進行了全面的升級和改進。

和奧迪的MMI系統(tǒng)相比，寶馬的iDrive在操作方式上略顯復(fù)雜。不過其上手難度也不高，基本都符合習慣性操作。而旋鈕旁的七個快捷鍵布局比較緊密，全部在一個手掌的五指范圍內(nèi)，可以說iDrive系統(tǒng)完全在駕駛者的掌控之中。

第二代iDrive系統(tǒng)在寶馬3系上采用了8.8英寸高分辨率顯示屏，而在7系上顯示屏的尺寸更大。而且屏幕的分辨率達到了1280*480，是三款車型中最高的。實際視覺效果也可看出，寶馬的iDrive界面最為清晰美觀。

而就在售價49.5萬元的寶馬325i運動型上，iDrive系統(tǒng)已經(jīng)具備車載電視和藍牙免提功能。打開手機的藍牙功能搜索到自己的寶馬，再輸入相同的匹配密碼就可以將手機與iDrive相連。

另外寶馬的iDrive系統(tǒng)也提供多項車輛參數(shù)的調(diào)節(jié)和查看功能。尤其是車輛服務(wù)需求選項中，我們可以看到包括機油、制動液、前后剎車片在內(nèi)的多項保養(yǎng)內(nèi)容，系統(tǒng)會根據(jù)車輛的使用情況提示車主在何時或者多少公里之后進行保養(yǎng)，這一點為車主提供了極大的方便。

奔馳將它的人機交互系統(tǒng)命名為COMAND。

COMAND交互系統(tǒng)

帶電視按鈕的COMAND顯示系統(tǒng)把監(jiān)視系統(tǒng)及所有信息，以及各種通信功能綜合到一個液晶顯示屏上。通過新式COMAND控制器及其主菜單結(jié)構(gòu)，或直接使用按鍵，可以訪問收音機、DVD換碟機、電視等功能。這些控制鍵位于控制器前方，駕駛員無需俯視，也可以憑感覺來操作這些控制鍵?！胺祷亍卑存I可以讓駕駛員返回上一級菜單。電視系統(tǒng)是COMAND系統(tǒng)的擴充，包括頻道選擇旋鈕、天線放大器模塊，以及連窗體天線，該天線可接收地面廣播發(fā)射器發(fā)送的電視信號。為安全起見，一旦車速超過8公里/小時，電視圖像即自動關(guān)閉，聲音則繼續(xù)播放。當車速降到該限值以下時，圖像再重新出現(xiàn)。

COMAND控制器兩側(cè)的按鈕和控制鍵都非常易于操作。右側(cè)的按鈕可以打開或關(guān)閉系統(tǒng)，調(diào)節(jié)音量，或者激活功能；左側(cè)的開關(guān)組件可以讓駕駛員選擇變速器模式，并調(diào)節(jié)后頭枕。另外還有用于駕駛員選擇特定功能的可單獨編程的按鈕，這些按鈕經(jīng)過編程之后，可以操作后窗遮光簾，激活內(nèi)部監(jiān)控和拖曳保護系統(tǒng)等等。

COMAND顯示系統(tǒng)將所有重要信息和通信系統(tǒng)均在同一個顯示屏上顯示，操作簡單而且實用，設(shè)置和控制都很方便。它不會限制多功能方向盤的標準功能設(shè)置及顯示，不需要另設(shè)顯示屏(系統(tǒng)使用COMAND彩色顯示)還可用來閱讀視頻數(shù)據(jù)。

全新國產(chǎn)奧迪A3 MMI多媒體簡介

奧迪的MMI多媒體人機交互系統(tǒng)首次出現(xiàn)在2004年，最早裝備的車型是當時的奧迪A6。本文以奧迪A4L 2.0T車型上的MMI系統(tǒng)為例進行講解。這套系統(tǒng)是奧迪裝備的第三代MMI，是目前國內(nèi)車型所使用的最新版本(國外的最新版本是裝備在新A8上的第四代MMI系統(tǒng))。其主要控制區(qū)位于擋把后方，更加靠近駕駛者，因此更加方便操作。

首先我們來看MMI系統(tǒng)的外部設(shè)計。在MMI系統(tǒng)出現(xiàn)之初有很多人表示很喜歡它的快捷鍵設(shè)計，這是相對于當時寶馬的第一代iDrive系統(tǒng)而言的。不可否認，眾多的快捷鍵可以為使用者提供更多的便利，但是其按鍵布局有些分散，甚至一個手掌都無法完全覆蓋，這就意味著要想準確找到想按的那個鍵并不是那么容易。

MMI的系統(tǒng)操作方式也很簡單，中間的那個旋鈕承擔了幾乎全部的操作任務(wù)，左右旋轉(zhuǎn)可以調(diào)節(jié)到不同的選項，按下中間的黑色部分就是確定操作。而中間的黑色鈕還可以八方向撥動，這主要是為導(dǎo)航系統(tǒng)服務(wù)的。

MMI的導(dǎo)航系統(tǒng)除了可以為駕駛者指引路線外，還有一項特殊的功能，就是可以提供TMC實時交通流量信息。不同程度的擁堵情況都會以不同的顏色在地圖上標注出來，但是并非所有道路都有相關(guān)信息，不過總強過沒有。

除了TMC實時交通流量的指示外，MMI的導(dǎo)航系統(tǒng)還可以提供獨有的3D顯示模式。這也是可以在對手面前炫耀的資本。很多標志性的建筑物在導(dǎo)航系統(tǒng)中都有自己獨特的3D模型顯示，辨識度很高，可以讓使用者更直接方便的找到想去的地方。

另外讓人印象深刻的是MMI系統(tǒng)的CAR子菜單里包含了多達13項和車輛參數(shù)有關(guān)的選項。我們可以通過這里將自己的愛車設(shè)置成符合自己習慣和個性的座駕，當然這些選項的多少是因車而異的，如果您的車上沒有某些配置，它們也不會出現(xiàn)在MMI的菜單中。 沃爾沃的人機交互系統(tǒng)

沃爾沃的人機交互系統(tǒng)叫做Sensus。下面是沃爾沃官方對Sensus的介紹：

沃爾沃的新型駕駛員控制界面可便于您查找您汽車的高科技特性，并進行個性化設(shè)定，以滿足您的需求。所有的信息都在一個高分辨率的5"彩屏上顯示。按下中控臺MY CAR按鈕，即可進入所有的系統(tǒng)設(shè)置，如IDIS、CITY SAFETY、ACC、帶全力自動制動和行人探測功能的碰撞警報系統(tǒng)、駕駛員警示系統(tǒng)、BLIS、照明、車門后視鏡、氣候、中控鎖和音響系統(tǒng)。

選擇任一多媒體音響系統(tǒng)，在這個升級為帶有一個更大的7"屏幕的系統(tǒng)上還會顯示RTI導(dǎo)航系統(tǒng)、電話、駐車輔助影像監(jiān)視系統(tǒng)、DVD和數(shù)字電視等。使用符合人機工程學(xué)設(shè)計的方向盤控制系統(tǒng)，使您一切盡在掌握 — 您可以專注地駕駛，并在方向盤上用手進行操作。

沃爾沃Sensus簡介

iVoka作為由上汽主導(dǎo)，上海博泰PATEO參與研發(fā)的一個車載智能系統(tǒng)，現(xiàn)在已經(jīng)推出了第三代產(chǎn)品。憑借著優(yōu)秀的語音識別能力、強大的自動規(guī)避擁堵路況能力，僅推出兩年多，憑借前兩代產(chǎn)品就成功吸納了超過10萬的用戶數(shù)。

iVoka功能主要是便于車主駕車時可以通過語音實現(xiàn)一些功能的操作。包括導(dǎo)航的設(shè)置，音樂的選取，撥打電話，實時信息的播報等等內(nèi)容。尤其在行車過程中，更有利于安全駕駛。

通過與豆瓣的合作，還能在線收聽相關(guān)的音樂節(jié)目，除了駕駛和空調(diào)操作，車內(nèi)大部分的娛樂資訊的功能都可以通過語音控制實現(xiàn)，非常方便。

更有趣的是，和iPhone4S的Siri語音助手一樣，iVoka完全經(jīng)得住“調(diào)戲”，開車無聊時只需隨時呼叫，聰明調(diào)皮的iVoka就會與車主“逗趣嘮嗑”，有了它做行車拍擋，途中自然少不了樂趣。

福特翼虎-SYNC人車互動

福特SYNC是專為手機和數(shù)字媒體播放器配備的福特車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)，由福特與微軟和Continental分擔，前者貢獻了軟件/操作系統(tǒng)，后者提供了硬件與系統(tǒng)集成。于2007年亮相北美國際車展。早期的SYNC系統(tǒng)主要致力于通過藍牙、USB等方式將用戶的手機、播放器等設(shè)備集成到車載信息終端上來，此后，SYNC增加了車輛健康狀態(tài)檢測和自動接通緊急救援電話的功能。而從視頻中，我們可以看到福特SYNC系統(tǒng)語音系統(tǒng)十分強大，其功能還集成了交通監(jiān)測、導(dǎo)航與迅息功能，為駕駛者連通一切駕駛途中所需要的信息。

SYNC開始被人們所認知則是因為福特翼虎這款車載的大勢，在其宣傳廣告中，車主在駕駛中悠然地通過語音來實現(xiàn)空調(diào)的溫度調(diào)節(jié)，讓人留下了深刻的印象。

SYNC主要有：手機類、娛樂類、交通導(dǎo)航類、駕駛員服務(wù)四大功能。強大的實用功能與娛樂功能兼?zhèn)浣o駕駛員帶來駕駛的便利性和趣味性。

1）手機類：藍牙電話、手機鈴聲、電話本。

2）娛樂類：兼容大多數(shù)流行的媒體播放器和文件格式，支持藍牙流媒體音頻(Bluetooth? Streaming Audio )、音樂搜索、博客、有聲閱讀等娛樂功能。

3）交通導(dǎo)航類：語音導(dǎo)航、個性化的每日信息差旅服務(wù)(航班、租車、酒店、天氣等)、交通流量提示1400萬個興趣點(美國)等。

4）駕駛員服務(wù)：緊急幫助（911Assist）、車輛檢查報告。

IntelliLink人機交互系統(tǒng)

IntelliLink是通用旗下搭載在全新君越上的一款全新的智能車載交互系統(tǒng)，包含高清數(shù)碼顯屏行車電腦與高清數(shù)碼觸摸式顯屏——兩大信息集中輸出平臺和點擊、觸摸、書寫和語音——革命性四大輸入方式。

三大觸控區(qū)是最大亮點

IntelliLink車載系統(tǒng)的亮點應(yīng)該是其多元化的輸入方式。而其中最出色的是三個觸摸控制區(qū)：中控臺大屏觸控、空調(diào)及座椅觸控、中央扶手上的觸摸手寫輸入板。

語音控制表現(xiàn) 對特別指令的語音識別率很高

IntelliLink為車主提供了接拔電話、導(dǎo)航設(shè)置以及多媒體設(shè)置三個語音控制。為了更精準地識別語音指令，IntelliLink為語音控制提供了特定的語音指令。例如導(dǎo)航、收音機、打電話等。

總結(jié)：人機交互系統(tǒng)作為信息化技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物，它是未來汽車技術(shù)的一個發(fā)展方向，現(xiàn)代汽車承載的不再僅僅是運輸功能，我們需要的更多，所以我們把汽車打造成了一個“多面手”。它可以從多方面來滿足我們，無論是日常駕駛，信息的獲取，還是強大的娛樂功能都在慢慢改變著我們的生活方式，未來會是什么樣?作為消費者我們有理由期待。