所謂的汽車真皮是從動(dòng)物身上剝下的原皮，然后通過皮革廠的加工制作而成。通常牛皮、羊皮和豬皮是制作真皮的主要原料。而真皮一般分為頭層皮和二層皮兩類，而汽車真皮座椅則是用真皮制作的汽車座椅。
所謂的汽車真皮是從動(dòng)物身上剝下的原皮，然后通過皮革廠的加工制作而成。通常牛皮、羊皮和豬皮是制作真皮的主要原料。而真皮一般分為頭層皮和二層皮兩類，而汽車真皮座椅則是用真皮制作的汽車座椅。
●汽車真皮座椅——省事
一般來說，真正的真皮在座椅都可以和汽車相伴終生，因?yàn)槠囌嫫げ煌谝话愕纳嘲l(fā)皮，它是經(jīng)過多個(gè)層工藝進(jìn)行加工的，如高溫處理等。即使用200度以上的烤強(qiáng)來燒烤，也都稍微的收縮變形，沙發(fā)皮反而會(huì)瞬間變色和氣泡。雖說省事，但是平時(shí)還是要注意的，因?yàn)樗€是有自己的天敵——尖銳物品及酸堿液體等。
●汽車真皮座椅——耐臟
真皮比起一般的布料、棉質(zhì)都是不太易弄臟的，時(shí)間久了沒有座，也只是沾點(diǎn)灰塵而已。而是用清洗劑進(jìn)行擦拭劑能馬上取出污漬，讓座椅煥然一新。所以汽車座椅的清洗十分講究清洗劑的挑選，否則一不小心反而弄巧成拙，對皮椅帶來損傷。另外皮椅的清洗也不太講究時(shí)間周期，臟的時(shí)候在清洗也行。
●汽車真皮座椅——耐看
通過真皮和內(nèi)飾的搭配能夠顯示你的個(gè)性和檔次。比起一般的布料或者其他都不能很好的與它媲美。所以提高的汽車的檔次，一般都首選真皮座椅。
●表面易損。銳物是真皮的克星，一旦遇上刀、剪、針等，真皮上就會(huì)留下印痕。比較來說，絨布就不會(huì)那么嬌氣了。而且修補(bǔ)起來，絨布的成本也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于真皮。當(dāng)然更重要的是，真皮比絨布更容易出現(xiàn)老化現(xiàn)象，因此真皮座椅更需要小心呵護(hù)。
●坐感過滑。車主可能用系安全帶或是增加坐墊的方法來對付這個(gè)問題。事實(shí)上，一般生產(chǎn)廠家已經(jīng)針對這個(gè)問題，對真皮表面進(jìn)行皺褶處理，以增加摩擦系數(shù)。
打孔真皮座椅顧名思義就是真皮上面打有小孔，真皮座椅在提升車內(nèi)檔次的同時(shí)最大的缺點(diǎn)就是透氣性差，即使在開空調(diào)的情況下由于背部和臀部與不透氣的真皮座椅接觸還會(huì)感到悶熱甚至出汗。因此在座椅上利用鉆打小孔來提升座椅的透氣性勢必能夠提升乘坐的舒適性。但是打孔真皮座椅孔眼里是很容易進(jìn)入灰塵和雜物的，一旦進(jìn)入這些東西，清理起來就會(huì)非常麻煩。
但是好多車型所稱的真皮坐椅并不代表座椅全部面料都是真皮的，只有在乘坐人員臀部、后背靠的部位是真皮，而其他部分則為人造革，或者整車座椅都是人造革。
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