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換完輪胎后,方向盤變輕了真的沒問題嗎?

遇到換完輪胎后,方向盤變輕了真的沒問題嗎?這個問題怎么辦?車友們有沒有什么好的辦法嗎?

提問者: 鳳鈞 | 2020-01-14 3127

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前陣子,小編身邊有個朋友新?lián)Q了一套輪胎,但是方向盤變沉了,這就讓人覺得很奇怪,因為他一直聽說的是,換完新胎都是方向盤變輕的,怎么到他就是方向盤變沉了呢?

今天就和大家來一起分享一下,方向盤為什么會變輕變沉。




可能是氣打的太足了


首先,需要肯定一下的是如果換了輪胎方向變輕了,說明可能是換新胎的胎壓過高了,原理很簡單,比如你原胎的胎壓是正常的,換完新胎之后胎壓高了,意味著滾動阻力就小了,那么打起方向自然就會變輕了。

下面來了解一下合適的胎壓




【合適的胎壓】


  1、根據(jù)國際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求:

  標(biāo)準(zhǔn)型輪胎:2.4-2.5bar

  增強(qiáng)型輪胎:2.8-2.9bar

  最高氣壓:不應(yīng)大于3.5bar

  2、需要參考的其它因素:


  (1)季節(jié)性因素:

  a.冬季:以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。

  b.夏季:按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限。

  夏天車子露天停放,氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右,以免高溫爆胎。


  (2)裝載負(fù)荷:

  a.空載/半載:按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限(車輛標(biāo)示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值)。

  b.滿載:滿負(fù)荷時按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限(輪胎標(biāo)示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考)。


  【采用合適胎壓的重要性】  

輪胎的胎壓過低或者過高都會影響輪胎本身的壽命以及油耗。胎壓過高會使車身重量集中在胎面中心上,導(dǎo)致胎面中心快速磨耗。而胎壓過低容易使輪胎接地面積不均勻,磨損加大、增加滾動阻力、加大油耗。


  左右輪胎氣壓要一致。當(dāng)一側(cè)輪胎壓力過低時,行車、剎車過程中車輛就會向這一側(cè)跑偏。同時也要注意,同一車軸上的兩條輪胎應(yīng)是花紋規(guī)格完全相同的,不同廠家、不同花紋的輪胎不可同時用于兩前輪,否則也會出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。




變沉才是對的


其實換完新胎,方向盤變沉才是應(yīng)該有的表現(xiàn),因為通常新胎的抓地力會高于老胎很多,比如換了一套優(yōu)科豪馬AE01,本來就是偏操控的輪胎,抓地力天生就比較強(qiáng),若是你原車的老胎是偏舒適靜音的輪胎,那么差異感就會更加的明顯。




也可能是機(jī)械毛病

如果不是胎壓的問題,那么各位朋友可要小心了,因為長期的開車,使得汽車液壓助力系統(tǒng)的助力油變得很臟,而車主沒有及時更換,因為這個系統(tǒng),是連接汽車方向盤與驅(qū)動軸的裝置,一旦這里出現(xiàn)問題,汽車的方向盤就會不靈活,這樣車主操作起來,就會感覺方向盤很重,甚至無法轉(zhuǎn)動。所以車主需要定期去相應(yīng)的修理店更換助力油。不過現(xiàn)在隨著汽車研發(fā)的深入,很多的汽車已經(jīng)更換成為了電子助力系統(tǒng),這個系統(tǒng),在高速行駛的時候,能夠自動的調(diào)準(zhǔn)方向盤的靈活度,

方向盤變重的問題可大可小,若是出現(xiàn)了一定要及時排查原因,若是胎壓都屬于小問題,一旦涉及到轉(zhuǎn)向機(jī)


回答者: 赫連儀維 | 2020-01-14

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