首先來(lái)說(shuō)不同的車(chē)輛有不同的底盤(pán)結(jié)構(gòu)，也有不用的安全設(shè)計(jì)，有些車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)下方并未采用底盤(pán)護(hù)板，其目的是為了在車(chē)輛受到巨大撞擊的時(shí)候，可以使發(fā)動(dòng)機(jī)順利下沉，以免發(fā)動(dòng)機(jī)被壓縮進(jìn)座艙內(nèi)對(duì)車(chē)內(nèi)乘員造成傷害。不僅如此，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板也能在一定程度上幫助發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)散熱。

但是沒(méi)有底盤(pán)護(hù)板的車(chē)輛在走復(fù)雜路況的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的下部容易受到砂石的撞擊，或者走坑洼路面的時(shí)候直接地面直接撞擊油底殼，時(shí)間長(zhǎng)了就有可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)外殼造成損害，嚴(yán)重還有可能導(dǎo)致油底殼破損漏油，而安裝底盤(pán)護(hù)板就能很好的解決此問(wèn)題。由此看來(lái)安裝底盤(pán)護(hù)板有利有弊。

現(xiàn)在市面上的底盤(pán)護(hù)板大致分為兩種，一種是塑料或樹(shù)脂護(hù)板，還有一種就是金屬護(hù)板，如果你想要安裝護(hù)板，就得先知道這兩種護(hù)板有什么優(yōu)缺點(diǎn)。首先來(lái)說(shuō)一下塑料護(hù)板，大部分分車(chē)型原廠帶的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就是塑料護(hù)板，它的主要作用第一就是在行駛中減少底盤(pán)亂流，使得車(chē)輛風(fēng)阻更小，噪音也更小；第二，就是咱們剛才說(shuō)的，避免行駛中路面的砂石飛濺對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害。

有很多人覺(jué)得塑料護(hù)板太脆弱，一撞就碎，有和沒(méi)有一樣，于是干脆就聽(tīng)了4S店的建議換了鋼制護(hù)板。其實(shí)一般咱們?cè)诔鞘械缆沸旭?#xff0c;金屬護(hù)板真的沒(méi)有必要，如果車(chē)輛發(fā)生正面撞擊，鋼制護(hù)板由于比較結(jié)實(shí)，阻礙了發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，那么就很容易對(duì)車(chē)內(nèi)乘客造成嚴(yán)重傷害。另外，咱們家用車(chē)一般都講究經(jīng)濟(jì)性，鋼制護(hù)板無(wú)疑會(huì)加重車(chē)頭部分的重量，也會(huì)在一定程度上增加油耗。

那么金屬護(hù)板真的沒(méi)用么，當(dāng)然不是了，有句話叫存在即合理。一般鋼制護(hù)板更適合安裝在越野車(chē)上，有很多越野愛(ài)好者喜歡跋山涉水，那么在走這些特殊路面的時(shí)候底盤(pán)難免受到撞擊，那么這個(gè)時(shí)候鋼制護(hù)板就比塑料護(hù)板更加有用。

綜上所述，個(gè)人建議如果經(jīng)常行駛在公路上，不用加裝底盤(pán)護(hù)板也無(wú)所謂，對(duì)車(chē)輛的影響并不大，還省錢(qián)，如果非要裝就裝一塊塑料護(hù)板就好了，如果4S店推薦加多少錢(qián)換一塊金屬護(hù)板千萬(wàn)不要上當(dāng)，他們其實(shí)就是為了掙錢(qián)而已。如果你經(jīng)常行駛在比較惡略的路況，那么就建議您安裝一塊金屬護(hù)板，這樣吧能夠更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。