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用車(chē)遇到這樣的問(wèn)題怎么辦,請(qǐng)問(wèn)14款瑞虎3是正時(shí)皮帶還是鏈條

用車(chē)遇到這樣的問(wèn)題怎么辦,請(qǐng)問(wèn)14款瑞虎3是正時(shí)皮帶還是鏈條 是大家都關(guān)心的問(wèn)題,廣大車(chē)友是否知道與 用車(chē)遇到這樣的問(wèn)題怎么辦,請(qǐng)問(wèn)14款瑞虎3是正時(shí)皮帶還是鏈條 相關(guān)問(wèn)題的知識(shí)點(diǎn)?

問(wèn)提問(wèn)者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-05-14 05:00:04

最佳回答

回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-05-14 05:00:04

看到 請(qǐng)問(wèn)14款瑞虎3是正時(shí)皮帶還是鏈條 這個(gè)問(wèn)題,我覺(jué)得:

是正時(shí)皮帶的:

1、優(yōu)點(diǎn):正時(shí)皮帶比正時(shí)鏈條要實(shí)惠很多,橡膠制品與金屬摩擦的聲音本身就非常小,通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音層之后,噪音就可以忽略不計(jì)了。并且橡膠制品與金屬之間的摩擦力也要小,皮帶的傳動(dòng)阻力小,能夠保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常的動(dòng)力輸出和加速性能。需要注意的是我們也要管好自己的手腳,經(jīng)常性急加速、高轉(zhuǎn)速換擋等不良習(xí)慣都會(huì)影響著皮帶的使用壽命。正時(shí)皮帶要比正時(shí)鏈條安靜,傳動(dòng)阻力小。

2、缺點(diǎn):正時(shí)皮帶本來(lái)壽命就有限,再加上裸露在發(fā)動(dòng)機(jī)外部,時(shí)間久了皮帶表面開(kāi)始老化,裂紋,皮帶打滑等問(wèn)題也跟隨著一起來(lái)了,皮帶的老化斷裂會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)頂氣門(mén),嚴(yán)重點(diǎn)兒氣門(mén)、活塞、曲軸這些就都廢了。

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    我覺(jué)得是這樣:一般來(lái)說(shuō)SUV是會(huì)高利偏硬一些,但也不是代表一定比轎車(chē)硬,我坐過(guò)不少的SUV,人家即使硬也是很有質(zhì)感及韌性的,有的甚至感覺(jué)比轎車(chē)還要舒服,懸掛調(diào)校是很考技術(shù)功底的,VV6我就覺(jué)得懸掛調(diào)校的技術(shù)人員不咋地,調(diào)得又沒(méi)舒適性又沒(méi)質(zhì)感,厚重及高級(jí)感就不要想了,比我家領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)的吉利遠(yuǎn)景X3的懸掛還不如,人家后面是非獨(dú)懸掛啊,全車(chē)下來(lái)價(jià)格只有6萬(wàn)多,本來(lái)我是打算今年買(mǎi)VV6的,但是20款上市那天去4S店試駕,那個(gè)懸掛的舒適性讓我大失所望,本人是哈弗H2車(chē)主,我對(duì)舒適性是很看重的,20款VV6的舒詳細(xì)>>

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