將車輛方向盤往右打死，露出左前輪的后部。先用扳手將緊固螺母松開，然后把左拉桿往順時針旋轉，順時針是拉桿相對于拉桿底座的位置。接著重復之前步驟，把方向盤往左打死，露出右前輪的后部。同樣將緊固螺母松開，右拉桿往逆時針旋轉。

調(diào)整的是轉向拉桿，它是汽車轉向機構中的重要部件，它直接影響汽車操縱的穩(wěn)定性、運行的安全性、輪胎的使用壽命。如轉向拉桿呈現(xiàn)一邊長一邊短的時候，就會導致汽車往長的一邊跑偏。在調(diào)整方向盤的過程中，要注意如果左拉桿旋進一周，那么右拉桿也要選出一周，必須保證兩側調(diào)整量是相同的。

發(fā)生方向盤走偏的現(xiàn)象，大多是由于車輛懸掛系統(tǒng)的相關部件出現(xiàn)變形或者工作性能不良而導致的。一方面是與減震器和減震器彈簧的工作性能有一定的關系，減震器的變形與減震器彈簧彈性的降低都會引起車身高度的變化；還有一種可能就是平衡桿及其小拉桿的變形也會造成車身一側高一側低的現(xiàn)象。