某些情況下的減震器異響是不用擔(dān)心的。由于減震器本身的工作原理，整根減震器在車輛經(jīng)過顛簸路段時會被壓縮，從而壓縮外部彈簧，之后彈簧的彈力會讓減震器復(fù)位，而減震器壓縮與復(fù)位的過程中會伴隨著“哧哧”或“嘶嘶”的排氣放氣聲音，類似于辦公椅升降的聲音，出現(xiàn)這種聲音屬于正常情況。

除此以外的減震器異響，就要提高警惕了！減震器每天除了承受車輛自身和乘坐者的重量，還要在這個過程中不斷工作，減少路面的顛簸。數(shù)十萬次的壓縮必然會對其壽命產(chǎn)生影響，并且伴隨損壞情況的出現(xiàn)。那么減震器出現(xiàn)怎樣的情況時需要引起注意呢？

減震器漏油是最常見的問題，減震器漏油后，整個套筒內(nèi)部的油壓降低，減震效果減弱，也會因?yàn)槁┯统霈F(xiàn)異響。這樣的異響多為硬物與硬物撞擊的“duangduang”聲或摩擦?xí)r出現(xiàn)的“吱吱”聲。

判定方法也很簡單，就是在未洗車的情況下觀察減震器，看是否有油泥油污存在，如果有，即可斷定減震器漏油。輕微滲油不用過多處理，一般也不會出現(xiàn)異響，如果出現(xiàn)了嚴(yán)重漏油，則需要及時更換以減少安全隱患。

有些修理廠安裝時不認(rèn)真，造成固定不牢，或者因?yàn)樾熊囍械拈L期震動導(dǎo)致固定螺母松動，都會造成減震發(fā)出異響，只需要擰緊固定螺母即可，最好讓修理廠的師傅檢查一下。

減震遇到撞擊后，發(fā)生變形而引起異響，常見的包括減震器活塞桿、缸筒或貯油缸變形，活塞桿發(fā)卡，都應(yīng)該去修理廠檢查更換。

減震器“咯嗞、咯嗞”異響此為避震的活塞桿與油封摩擦發(fā)出的聲音，新裝避震軸承里的黃油較少，再加上冬天溫度低黃油會凍住，一開到不平的地方就會產(chǎn)生異響，在摩擦的地方多涂點(diǎn)黃油就可以解決問題。