您的位置: 養(yǎng)車用車>各位車友又遇到這種情況嗎,cs55右后輪的異響的問題

各位車友又遇到這種情況嗎,cs55右后輪的異響的問題

各位車友又遇到這種情況嗎,cs55右后輪的異響的問題 這個(gè)問題最近經(jīng)常出現(xiàn),如果遇到 各位車友又遇到這種情況嗎,cs55右后輪的異響的問題 的問題,應(yīng)該如何解決?

提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-08-25 09:20:04

最佳回答

回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-08-25 09:20:04

我的理解是:

1、不管有何“異響”,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)檢修,勿拖延,這是前提。

2、根據(jù)檢查的結(jié)果,對(duì)相關(guān)故障件或是漏裝、反裝、未緊固的人員原因......及時(shí)處理、修復(fù)、固定等。杜絕安全隱患。

3、建議專車專修,直接送售后進(jìn)行檢修,發(fā)現(xiàn)問題,送售后檢修一是可以保障原廠件,二是可以保障三包售后,對(duì)于出保的車輛,也建議直接去售后維修,以使安全得到保障。

4、在發(fā)現(xiàn)問題時(shí)無法找到解決 的方法或維修點(diǎn)時(shí),可以拿出您的使用手冊(cè)(隨車),參考附近維修服務(wù)站的聯(lián)系方式,電話救援。就算出保的車輛,車輛的售后服務(wù)站仍然可以有償二十四小時(shí)服務(wù)。

其他相關(guān)問題

  • 用車常遇到的問題有哪些,想知道如果幾年后model3更換新電池需要多少費(fèi)用呢

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-08-25

    我對(duì)于想知道如果幾年后model3更換新電池需要多少費(fèi)用呢的看法是:model3電池的質(zhì)保期是八年或者十二萬公里,所以不用這么早考慮這個(gè)問題的,現(xiàn)在很多車企品牌都推出了終身質(zhì)保的服務(wù),其實(shí)汽車是一個(gè)消耗品,有很多部件是有使用壽命,如輪胎、蓄電池、雨刮片、四大濾清器、制動(dòng)液、剎車片、遙控器電池、離合器片、變速箱油、火花塞、發(fā)動(dòng)機(jī)油及冷卻液、液壓油等,這類統(tǒng)稱為易損件。針對(duì)這類易損件,其實(shí)每個(gè)品牌都有著詳細(xì)>>

  • 請(qǐng)問大家上牌注意事項(xiàng)有哪些,有個(gè)問題不太理解

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-08-25

    說下個(gè)人看法:按照現(xiàn)行規(guī)定,國(guó)5在全國(guó)范圍內(nèi)的正常銷售和行駛時(shí)間是到2019年的6月30日24時(shí)。到了7月1日0時(shí),上海、廣東、天津、河北、山東、安徽、河南等部分省市將提前開始實(shí)施國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn),這些范圍內(nèi)就禁止銷售和新車國(guó)5的上牌了,只能是國(guó)6才行。不過,北京又延遲到2020年1月1日了,全國(guó)范圍還是到2020年7月1日才實(shí)行。這期間,國(guó)5仍然會(huì)有很長(zhǎng)的幾年會(huì)在路上正常行駛,只是可能部詳細(xì)>>

  • 請(qǐng)教一個(gè)問題,買車過后必須要裝哪些東西

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-08-25

    我的理解是:不裝:買車噴底盤。其實(shí)廠家對(duì)底盤的防腐做得很好了,無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境,出廠前都做了很好的防腐,一般不托底破壞了,都沒有問題,您要是做底盤裝甲只能算錦上添花,不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護(hù),這都是天方夜譚,你現(xiàn)在噴這個(gè)兩毫米不到東西根本沒有什么作用,無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝:發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,顧名思義就是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的,但是很多新購(gòu)買的車上面都不會(huì)裝有護(hù)板的,因?yàn)?S店要從中賺取利潤(rùn),跟汽配廠合作,詳細(xì)>>

  • 這個(gè)問題怎么理解,亞洲龍AVS可變懸架技術(shù)靠譜么

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-08-25

    亞洲龍AVS可變懸架技術(shù)靠譜么,能不能這樣看:????AVS自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)控制減振器的阻尼力,目的是使車輛具有高穩(wěn)定性、出色的駕駛性以及舒適性。類似AVS的可調(diào)懸掛還有很多,別克君威上面的可調(diào)懸掛叫CDC。原理差不多,也是系統(tǒng)會(huì)通過接收傳感器傳來的信息來調(diào)整阻尼的大小,從而控制軟和硬。據(jù)說每秒能監(jiān)測(cè)100次。比較有代表性的還有凱迪拉克的MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸架,這技術(shù)的原理就是利用電極來改變減震筒內(nèi)磁性粒子液體的排列形狀&#詳細(xì)>>

更多網(wǎng)站功能:汽車大全汽車報(bào)價(jià)汽車資訊網(wǎng)

如系本站原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處:qi-che.com。

更多汽車新聞關(guān)注 請(qǐng)掃碼qi-che.com公眾微信號(hào):

聲明:

·凡注明為其他媒體來源的信息,均為轉(zhuǎn)載自其他媒體,轉(zhuǎn)載并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn),也不代表本網(wǎng)對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如系qi-che.com原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處:qi-che.com。

·您若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑,請(qǐng)即與qi-che.com聯(lián)系,本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理。

郵箱mail@qi-che.com

處理時(shí)間:周一—周五 9:00—18:00

最新內(nèi)容

返回qi-che.com首頁(yè)

汽車行業(yè)關(guān)注

報(bào)導(dǎo)汽車行業(yè)資訊,深挖車界猛料

豪車匯

專注于汽車,但絕不局限與汽車

買車顧問

好玩、好看、有用才是我們的基本訴求