特斯拉汽車就和電腦一樣，前兩年的體驗大概像Windows系統的電腦，需要經常重啟來解決一些問題，2017年時甚至接近每次開車都要重啟，但后來隨著軟件的不斷更新和優(yōu)化，重啟次數逐漸減少，直到現在已經很少需要重啟了?，F在的體驗達到了蘋果電腦Macbook的水平，但這并不是說已經完全不會死機了。

特斯拉的新方向盤到底效果如何，還得等投入應用了才能知道。