有幸開過自適應(yīng)巡航的車，希望樓主仔細(xì)研讀下說明書。
我覺得吧自適應(yīng)巡航的設(shè)置不是簡(jiǎn)單的巡航設(shè)置就得了，而是要根據(jù)車速來設(shè)定跟車的距離，看樓主寫的內(nèi)容其實(shí)我認(rèn)為可能跟車距離設(shè)置了太近了，而你又根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)去判斷車可能不會(huì)剎車。其實(shí)是會(huì)的，只不過你不敢賭。
一種場(chǎng)景是在跟?車換道，再前面?車在靜止等紅燈，我?車?會(huì)減速，會(huì)加速到巡航設(shè)定速度繼續(xù)往前沖。（市區(qū)里最好是別設(shè)置成自適應(yīng)巡航）
另一個(gè)是沒有在跟車，但有車在前面靜止等紅燈也?會(huì)自動(dòng)剎車，而是原速往前沖，感覺?危險(xiǎn)，都是我發(fā)現(xiàn)?對(duì)勁時(shí)，趕緊踩剎車踩避免追尾。（我覺得是跟車距離設(shè)置太近造成的）
一句話，市區(qū)擁堵路段別用自適應(yīng)巡航。
高速公路上的自適應(yīng)巡航，跟車距離要適中，不要設(shè)置成最遠(yuǎn)，一個(gè)是容易跟車的時(shí)候中間被插隊(duì)，造成緊急制動(dòng)，一個(gè)是前方大堵車，設(shè)置太遠(yuǎn)的情況下你踩剎車的力度不夠，車的電腦會(huì)判斷你可能站不住而幫你制動(dòng)，此時(shí)非常危險(xiǎn)你的車容易被追尾，別問我怎么知道的。
我印象跟acc自適應(yīng)巡航的車帶的有主動(dòng)剎車干預(yù)？發(fā)現(xiàn)你制動(dòng)力不夠會(huì)幫你制動(dòng)。所以高速上用這個(gè)巡航務(wù)必不要設(shè)置跟車距離最遠(yuǎn)。市區(qū)設(shè)置也要根據(jù)路況，車速。
自適應(yīng)就是前車慢你的車慢前車快你的車快而車距保持一致，前車停你也停，但是超過多少秒前車不走自適應(yīng)好像是會(huì)解除的