車輛輪胎一般建議是5-8萬公里更換一次,只要輪胎表面沒有明顯的裂紋或者老化紋的,可以看輪胎主排水槽里的止損點和耐磨層之間的距離,在輪胎的胎冠位置也有三角形的止損標志,如果耐磨的位置和排水槽里的止損點或者胎冠的止損標志幾乎平齊了,就說明需要更換輪胎了,如果想選擇靜音效果和舒適性好一點的,建議選擇米其林,如果想選擇耐磨性和操控性好一點的建議選擇倍耐力、固異特、普利司通,如果想選擇綜合性能好一點的建議選擇馬牌,米其林和馬牌的添加劑是硅膠,所以舒適性和靜音性好一些,其他品牌的添加劑都是炭黑
有關(guān) 問一個更換輪胎的問題,如題,請問 的問題大家都比較關(guān)心, 遇到 問一個更換輪胎的問題,如題,請問 的問題怎么辦?
問提問者:網(wǎng)友 | 時間:2020-03-11 00:00:02
最佳回答
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-03-11 00:00:02
車輛輪胎一般建議是5-8萬公里更換一次,只要輪胎表面沒有明顯的裂紋或者老化紋的,可以看輪胎主排水槽里的止損點和耐磨層之間的距離,在輪胎的胎冠位置也有三角形的止損標志,如果耐磨的位置和排水槽里的止損點或者胎冠的止損標志幾乎平齊了,就說明需要更換輪胎了,如果想選擇靜音效果和舒適性好一點的,建議選擇米其林,如果想選擇耐磨性和操控性好一點的建議選擇倍耐力、固異特、普利司通,如果想選擇綜合性能好一點的建議選擇馬牌,米其林和馬牌的添加劑是硅膠,所以舒適性和靜音性好一些,其他品牌的添加劑都是炭黑
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求助個問題,中東的好還是國產(chǎn)的好
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-03-11
回答是這樣的,希望對你有幫助:個人感覺,中東和中規(guī)的質(zhì)量誰好誰壞,沒有根據(jù),這個車跑個30多萬公里,十多年還是沒有問題的,眼前來看,中規(guī)的配置比中東版高太多,比中東版還剩油,后期質(zhì)保,哪個都比中東強,沒有聽說中規(guī)質(zhì)量不好的,至于說鈑金比中規(guī)的好,更沒有根據(jù),豐田是全球采購,并且配件供應(yīng)商都是一樣的,至于國產(chǎn)的配件,也是合資的生產(chǎn)的,現(xiàn)在中國制造也很牛的,所以我賣了中規(guī)3.5,現(xiàn)在快一萬公里了,任何異響,毛病都沒有。其他相關(guān)問題提車時注意事項有哪些,提車時要注意什么問題?回答者:網(wǎng)友|時間:202詳細>>
有個問題不太理解,2.0T天籟和18款2.5藍天運動阿特茲如何選
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-03-11
2.0T天籟和18款2.5藍天運動阿特茲如何選,個人的觀點是:陪朋友試駕過這兩個車,看你年紀吧,25歲以下小年輕,追求刺激的話,肯定是阿特茲,外觀,內(nèi)飾的豪華感都遠超天籟,變數(shù)箱比天籟2.0T的好,但是你已經(jīng)結(jié)婚了,我還是建議天籟,動力還是特別充足,全景天窗,大沙發(fā)座椅,阿特茲空間太小了,后排175以上的個子就要頂腿,后排太糟糕,還不如速騰。而且這一代所謂的新阿特茲我感覺在洗腦銷售,他們所說的加強的地方,都是看不見的,發(fā)動機,底盤都沒變,就是說技術(shù)加強了。然后吹座椅,內(nèi)飾的用料。感覺還不如老款靠詳細>>
你們都怎么磨合新車的,請教各位車友問題
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-03-11
對此我有自己的看法:磨合期主要是對剎車、發(fā)動機、變速箱、傳動系統(tǒng)等進行磨合。剎車的磨合一般在500公里,要看剎車靈不靈敏,是不是點一下就能剎住,能讓駕駛的人與車子更加默契。這時候不要老緊急剎車或頻繁剎車,會損傷剎車盤和剎車片,使剎車盤表面留下明顯劃痕,降低使用壽命。而發(fā)動機的磨合是整個車輛磨合中最重要的一part,發(fā)動機在磨合期內(nèi),盡量控制轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)內(nèi),利用發(fā)動機的詳細>>
求助個問題,買1.5T手豪的老哥看過來
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-03-11
對此我有自己的看法:1、多練練就好了。2、好的手動擋擁堵城市道路不會累(比如BRZ/86GT),差的手動擋也許會累(目前市面上大多數(shù)AB級手動車型),但不妨礙一個技術(shù)過關(guān)的手動擋司機。能看懂我第二條并且有體會的,都是真正會開手動擋的老司機。通常目前再開手動擋的大多數(shù)司機,其實并不會開手動擋,不是能開車就表示會開車。如果你覺得一輛半聯(lián)動點相當明確過點就會熄火、離合器很硬、掛檔要求非常清晰手不能有絲毫馬虎的手動擋車型“很難開”,那么你已經(jīng)毀了。如果你覺得一輛半聯(lián)動結(jié)合點非常寬泛、包容性很好、離合非常詳細>>
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