汽車(chē)空調(diào)的動(dòng)力來(lái)源是靠發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶帶動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)機(jī)電力來(lái)源也是來(lái)源于汽車(chē)，所以開(kāi)空調(diào)汽車(chē)耗油肯定是多一些。一個(gè)很明顯的反應(yīng)就是，怠速下開(kāi)啟空調(diào)能很明顯的感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低了。在怠速工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)維持普通的噴油即可讓轉(zhuǎn)速保持在850轉(zhuǎn)左右，但是開(kāi)空調(diào)后，由于空調(diào)是通過(guò)皮帶靠發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的，所以空調(diào)打開(kāi)后，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載就增大了，發(fā)動(dòng)機(jī)必須依靠多噴油才能保持怠速。所有怠速時(shí)候開(kāi)空調(diào)是比普通怠速時(shí)要油耗大。