我先說個事，好像是10年還是11年的時候，那時還沒M4，在南寧有次停車在路邊等人，旁邊一哥們新手，倒不動車，我自以為很厲害，上去說我?guī)湍惆?#xff0c;于是上車就是干，那是一輛長城酷熊，就像個火柴盒那個，后來升級成M2，那個檔啊，差點(diǎn)讓我出洋相了，比大貨的檔位還難掛，幸好哥也是開過大貨的人，難度大點(diǎn)最后還是搞定了。我那時的印象就是長城車這變速箱簡直就是垃圾。
后來買了M4，沒辦法，一個是喜歡，一個是便宜，便宜是主要的我跟你說，有錢誰不買更好的啊！那時論壇里不少人說這檔位難掛，太折磨人了，但對我來說，我說我感覺到很大的進(jìn)步，簡直就是翻了好幾番...如果你開過酷熊，你才覺得我說的是真話而不是“托”......
給樓主的建議：一個是先確認(rèn)下離合踩到位了沒，有時你座位放得太遠(yuǎn)，感覺上離合踩到位，實(shí)際上還差那么一點(diǎn)，座位調(diào)整下，別太遠(yuǎn)，保證離合踩到底之后腿還是保持一點(diǎn)點(diǎn)彎曲的姿勢。
然后就是適應(yīng)的問題了，開段時間，好好適應(yīng)，基本上就可以了。
關(guān)于倒檔難掛，這里是有個細(xì)節(jié)的，就是比如說倒車入車位，剛停車時馬上就進(jìn)倒檔，有時會卡住進(jìn)不了的，技巧就是剎車停下車之后，先等它幾秒，再掛倒檔，就避開了這個馬上掛倒檔會卡住掛不進(jìn)的問題。
原因我解釋下，車子剛停下，哪怕退空檔了，變速箱里的齒輪還在轉(zhuǎn)動的，而倒檔這個檔位不太順滑，齒輪沒停下時就靠上去容易卡在某個位置，導(dǎo)致掛不進(jìn)檔。
然而，當(dāng)你進(jìn)入“麻木的老師傅級別”，你還是有更快捷的方式百分百掛進(jìn)檔，一個字“沖！”，是的，哪怕車子剛停下，你馬上就掛倒檔，由于你已經(jīng)麻木了，不會心痛什么東西了，你知道這個倒檔是要狠的，只要你在空檔進(jìn)倒檔這一步加大力量，拒絕斯文，狠狠地，快速地，力量十足地掛進(jìn)去，你可能會聽到“呯”的一聲，不過這檔肯定是可以掛進(jìn)去。這個驚天地泣鬼神般的巨響可能會讓你心痛，或者擔(dān)憂，但只要你已經(jīng)麻木了，就沒什么了，（至于你麻不麻，反正我麻了...）如果過不了自己那關(guān)，就老實(shí)一點(diǎn)吧。
還要補(bǔ)充一點(diǎn)的就是，哪怕你停了幾秒，再掛倒檔，只是不是暴力式的，也不是百分百能掛進(jìn)，（沒辦法這變速箱就這么垃圾）這時你可以回到空檔，放開離合，再踩離合，即咱在學(xué)車時教練教的“兩腳離合”，這樣也能輕松掛上倒檔了。
以上這些僅為個人經(jīng)驗(yàn)，可能每個人的車況不一樣，所以可能存在差別，不過總的說，自己的車，還是要自己慢慢熟悉，熟悉之后就沒有什么不順的了。