朋友,詳細(xì)的介紹給你,希望你得到幫助和解決! 怎樣的刮擦則需要立即處理呢? 據(jù)材料顯示,汽車漆面的厚度一般僅為20μm(20μm=1/50mm)、莫氏硬度 僅為0.4至0.6,相當(dāng)于2支4H鉛筆芯硬度,強(qiáng)烈的陽光、酸雨、柏油等都會對 車漆造成損壞。
某汽車維修公司的小楊解釋說:一般來說,新車只要用過一段 時間以后,就會在車身兩側(cè)留下些細(xì)小的擦痕。而一些小的擦傷,如油漆表面 的傷痕黑里泛白,或是油漆表面被刮成發(fā)絲狀,其實都沒有必要馬上去補漆。 輕者,用車蠟就能處理;重者,做個拋光也就可以了。但是,如果經(jīng)過碰撞, 車身鋼板折皺,漆面層就容易被破壞,一旦鋼板裸露在外,便極易生銹。嚴(yán)重 的,有可能會因此改變整個車架的結(jié)構(gòu),必須馬上修復(fù)、補漆。 另外,還指出:汽車保險杠、后視鏡等部位一般都是塑料件,不會生 銹。
問題小的,補不補漆都無所謂,可用一些時尚貼圖來遮蓋。既可省下一筆 維修費,又不影響車身的美觀。不過,要減弱刮擦對車子造成的傷害,還得平 時做足“功課”。一位長期從事汽車保養(yǎng)的專業(yè)技師認(rèn)為:平時,可在車身外 表打上一層蠟并將之磨光,不但可使汽車外形保持美觀,更可在車身表面留下 一層保護(hù)膜,以抵擋陽光中的紫外線以及其它有害物質(zhì)侵襲。如果是漆面被輕 輕劃刮一道痕跡的話,這層蠟也可防止金屬面直接與水分及空氣接觸,起到防 止車殼生銹的功能。或者,可在買了新車后往車身上上一層鏡面釉。它以高分 子聚合物為主要成分,直接作用于車漆表面。拋光機(jī)將鏡面釉通過振動擠壓進(jìn) 車漆內(nèi)部,形成如同網(wǎng)狀的保護(hù)膜,將大大提高漆面的硬度。同時,耐高溫抗 紫外線的特性會更好地保護(hù)車漆。 由此看來,要使自己的愛車在發(fā)生刮擦后“有損而無害”,車主應(yīng)掌握一 些汽車保養(yǎng)的基本知識,分得清暫緩維修和緊急維修的“輕重緩急”,如此才 能真正做到愛車有道、護(hù)之有術(shù)。 保護(hù)車漆表面的3中方法: 產(chǎn)品可以分為三種形態(tài):最初是傳統(tǒng)的的車臘,以植物蠟和石蠟為主要原 料,其特點是施工容易,具有一定的光澤。弱點是,保護(hù)性能差,保持時間 短,需要重復(fù)多次施工。
為了解決蠟制品的弱點及技術(shù)進(jìn)步,就出現(xiàn)了第二種 產(chǎn)品——釉。釉是高分子聚合物和石油基溶劑為主要成分的原料,其保護(hù)性能 和保護(hù)時間得到一定的提高。弱點是由于其主要成分是有機(jī)物,很容易被酸 化、氧化,給車漆造成二次污染,同樣需要三到六個月進(jìn)行一次施工,才能有 效的保持漆面光澤度。第三種就是無機(jī)物的玻璃纖維鍍膜。它克服了傳統(tǒng)汽車 美容產(chǎn)品的弱點,實現(xiàn)了施工工序簡單,施工率高,保護(hù)性能好,光澤度高, 持續(xù)時間長達(dá)一年到一年半。 鍍膜護(hù)理是在車表面形成一層臘質(zhì)保護(hù)層,用鍍膜機(jī)將帶有負(fù)離子的液態(tài)臘, 均勻的噴涂到車漆上,由于液態(tài)臘帶有靜電,所以會自動吸附到車漆上,這種 鍍膜機(jī)進(jìn)行的電子鍍膜與通常的手工打臘相比,臘層與車漆的結(jié)合更緊密,持 續(xù)的時間比通常的打臘要長。 所謂封釉處理,就是通過專用的機(jī)器將車輛保護(hù)劑亞入車漆內(nèi)形成網(wǎng)狀的保護(hù) 層,保護(hù)層讓車輛表面如同陶器表面一般,故而形象的稱之為封釉。經(jīng)過封釉 處理最大的好處是相當(dāng)于給車穿上了件透明外套,可以讓車輛防紫外線輻射 、酸堿的侵蝕、風(fēng)沙的吹打,保護(hù)車漆不被氧化造成褪色,另外釉面還可防火 防油及輕度硬物的刮擦。 總結(jié)鍍膜與封釉都是在車漆表面涂上一種化學(xué)物質(zhì),通過在車漆表面形成的一 種高硬度、抗氧化、抗腐蝕的膜,從而對車漆形成保護(hù)。而兩者所不同的是加 工工藝上略有不同:封釉用的是液體釉,而鏡面鍍膜用的是一種氟碳和玻璃素 的聚合物,兩者都在車漆表面形成一種固態(tài)保護(hù)層,都需要先打磨掉車漆表面 的氧化層,以保證“膜”或者“釉”在車漆表面的附著能更加持久。