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致勝2.0t十萬公里需要換皮帶不,這個(gè)問題怎么理解

致勝2.0t十萬公里需要換皮帶不,這個(gè)問題怎么理解 是大家都關(guān)心的問題,廣大車友是否知道與 致勝2.0t十萬公里需要換皮帶不,這個(gè)問題怎么理解 相關(guān)問題的知識(shí)點(diǎn)?

提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-12 12:20:02

最佳回答

回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-12 12:20:02

沒有遇到過,不過看到其他車友是這樣說的:

換正時(shí)皮帶一定要換張緊輪,就像換機(jī)油一定要換機(jī)濾一樣。其實(shí),張緊輪比皮帶更重要,一旦張緊輪損壞(轉(zhuǎn)的不順暢了)皮帶肯定完蛋。水泵用12萬公里一般沒什么問題,檢查一下漏不漏水。
正時(shí)皮帶(Timingbelt)是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分,通過與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來傳動(dòng)是因?yàn)槠г胍粜?#xff0c;自身變化量小而且易于補(bǔ)償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中,在汽缸內(nèi)不斷發(fā)生進(jìn)氣、壓縮、爆炸、排氣四個(gè)過程,并且,每個(gè)步驟的時(shí)機(jī)都要與活塞的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和位置相配合,使進(jìn)氣與排氣及活塞升降相互協(xié)調(diào)起來,正時(shí)皮帶在發(fā)動(dòng)機(jī)里面扮演了一個(gè)“橋梁”的作用,在曲軸的帶動(dòng)下將力量傳遞給相應(yīng)機(jī)件。

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