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想知道遇到這問題怎么辦,感覺水溫高了點(diǎn)!?。?!是不是要壞了

想知道遇到這問題怎么辦,感覺水溫高了點(diǎn)!?。。∈遣皇且獕牧?相關(guān)的問題大家都比較關(guān)注,所以我們提出了與 想知道遇到這問題怎么辦,感覺水溫高了點(diǎn)?。。?!是不是要壞了 有關(guān)的問題,望廣大車友分享有關(guān)的解決方案,供大家參考學(xué)習(xí)。

提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-28 16:40:02

最佳回答

回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-28 16:40:02

個(gè)人覺得:

另外在解決這個(gè)問題的過程中,學(xué)到以下幾點(diǎn),都是事后知道的,節(jié)溫器壞,上下水管會(huì)有溫差,沒有溫差就沒壞,手一模就能判斷,專修店也不給你說,其實(shí)他們輕易就可以判斷你的節(jié)溫器是好的,溫度傳感器壞,你的水溫表就會(huì)直接打滿格,顯示正常就是好的,他們也不會(huì)告訴你,水泵壞,噪音異響,只要你一直是用正規(guī)防凍液,水泵很難壞,你自己就可以排除水泵,我的水泵五年了,拆下來看葉片亮晶晶的金屬本色,和新的完全沒有區(qū)別,TMD越想越氣,防凍液時(shí)間不到,不漏,就不可能是防凍液的問題,除非你用了水或者加了劣質(zhì)防凍液,其實(shí)這幾點(diǎn),不用電腦診斷都可以輕易判斷和排除,他就告訴你不能判斷,這TM的是專修店?

其他相關(guān)問題

  • 這個(gè)問題怎么理解,求老司機(jī)們進(jìn)來講一下!

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-28

    說下我的看法:2000轉(zhuǎn)檔沒毛病,如果想急加速就2500左右轉(zhuǎn),如果不需要急加速,要線性加速的話就2000左右,如果保持這個(gè)速度跑那就別轉(zhuǎn)檔,關(guān)于凱越到底是低轉(zhuǎn)速還是高轉(zhuǎn)速我測(cè)試了很久。事實(shí)證明這是個(gè)中高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),想要保持這款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)有的能力就是2000-3000,但是費(fèi)油的弊端更加放大,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)原因沒辦法,如果低轉(zhuǎn)速呢,積碳成倍增加就不說了,這款發(fā)動(dòng)機(jī)低扭能力確實(shí)一般,所以最合適的就是1500-2500之間行駛,2000-2500換擋最合適,既沒有3000轉(zhuǎn)那么耗油,又不像1500那樣動(dòng)力詳細(xì)>>

  • 用車有疑問,中華V7-1.6T的油耗問題

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-28

    也有人問過,我整理下:車輛實(shí)際的平均油耗還是要根據(jù)自己每次加油的時(shí)候,固定升數(shù)的燃油和固定升數(shù)燃油所行駛的里程折算后得出的平均油耗才是準(zhǔn)確的,其實(shí)車輛的所有的油耗都是別人的油耗,同一輛車每個(gè)人都能開出不同的油耗,油耗主要是與行駛路段和駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系的,長(zhǎng)期城區(qū)道路行駛肯定比經(jīng)常跑長(zhǎng)途的油耗要高,盡量減輕車載總量,盡量避免急加速和地板油,提前預(yù)判前方路況,盡量減少剎車距離和剎車次數(shù)是節(jié)省油耗的最佳方法。其他相關(guān)問題有同樣情況的嗎,底盤裝甲小6費(fèi)用問題回答者:網(wǎng)友|時(shí)間:2020-01-14我的詳細(xì)>>

  • 用車常見問題答疑,車提前到了!明天提車!需要注意啥啊各位車友

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-28

    車提前到了!明天提車!需要注意啥啊各位車友,可以參考下:看看網(wǎng)上攻略,也許能有幫助:首先需要檢查的是汽車的生產(chǎn)日期。汽車的生產(chǎn)日期可以通過汽車的出庫單查看,或者也可以通過汽車上都銘牌查看。銘牌一般會(huì)被鑲嵌在汽車B柱下端或發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)身上面,需要打開副駕駛門或車前蓋查看。銘牌上一般都標(biāo)注有出廠日期和發(fā)動(dòng)機(jī)功率等車輛基本信息。想要選取新出廠的車子,銘牌上的日期就要與提車日期接近。檢查過車子的出廠日期之后,我們還可以接著檢查車窗玻璃上的日期。如果車窗玻璃上的日期都統(tǒng)一,并且日期早于汽車的出廠日期,那就說明詳細(xì)>>

  • 這樣的問題大家關(guān)心嗎,空調(diào)出熱風(fēng)怎么解決

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-28

    我對(duì)于空調(diào)出熱風(fēng)怎么解決的看法是:當(dāng)汽車空調(diào)出現(xiàn)冷風(fēng)、熱風(fēng)交替故障,且反復(fù)出現(xiàn)時(shí),可以從以下幾個(gè)方面檢查:一個(gè)是壓縮機(jī)的過熱保護(hù)、一個(gè)是壓縮機(jī)過流保護(hù)、一個(gè)是冷凝器上的溫度傳感器、一個(gè)是蒸發(fā)器上的溫度傳感器、一個(gè)是溫控開關(guān)。1、壓縮機(jī)的過熱保護(hù):如果壓縮機(jī)負(fù)荷過高(甚至是氟利昂過多),造成壓縮機(jī)溫度過高就會(huì)自動(dòng)保護(hù),不工作了;2、壓縮機(jī)過流保護(hù):如果壓縮機(jī)負(fù)荷過高(或者因故障卡死),也許發(fā)電機(jī)突然給出的電流過大,都會(huì)造成壓縮機(jī)過流保護(hù),不工作了;3、冷凝器上的溫度傳感器:如果外界溫度過高同時(shí)空調(diào)詳細(xì)>>

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