這臺(tái)車(chē)還是不買(mǎi)的好。2019年5月的第一批車(chē)，提了一臺(tái)，到2019年9月，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱幾次進(jìn)行維修。4s店態(tài)度不壞，但套路也不淺，總之，套著三包跟我玩，也是忍無(wú)可忍。現(xiàn)在的奔馳，質(zhì)量和對(duì)消費(fèi)者的損失從來(lái)不去面對(duì)，我打過(guò)400熱線(xiàn)三次了，基本上總部沒(méi)個(gè)人管過(guò)，形同虛設(shè)；這是臺(tái)全進(jìn)口的車(chē)，還能開(kāi)嗎，停在4s店十多天了，一切都是一面之詞，都是他們?cè)谡f(shuō)怎么怎么好。我們就是為了安全才選擇奔馳，其實(shí)技術(shù)我們不懂，完全信任品牌的保證，可是這樣的話(huà)奔馳說(shuō)的太多了，問(wèn)題不但沒(méi)解決，也沒(méi)有個(gè)積極的態(tài)度，我覺(jué)得奔馳不要把前人的幸苦努力奠定的市場(chǎng)價(jià)值拿來(lái)?yè)]霍，老款奔馳e3002007款，開(kāi)了50萬(wàn)公里沒(méi)壞過(guò)，但現(xiàn)在呢，1萬(wàn)公里就修了幾次，該反思了。少一點(diǎn)套路，認(rèn)認(rèn)真真的面對(duì)客戶(hù)和出現(xiàn)的問(wèn)題，努力的擔(dān)當(dāng)，沒(méi)有了客戶(hù)的信任，你什么都不是，這款新車(chē)還是很期待的買(mǎi)入的，現(xiàn)在留給我的只有失望到底，再次出現(xiàn)故障是在下高速進(jìn)入上海浦東的時(shí)候，我很后怕，要是在高速上發(fā)生，還有命嗎，到今天奔馳從沒(méi)把技術(shù)靠譜作為重點(diǎn)去關(guān)注這個(gè)問(wèn)題，圍繞著三包，圍繞著糊弄去轉(zhuǎn)，你的技術(shù)不能保證客戶(hù)的生命，還買(mǎi)奔馳干什么。奔馳圍繞著三包跟我轉(zhuǎn)不談，更有勝者，還要我去學(xué)習(xí)三包法，開(kāi)了3,4個(gè)月，我用生命安全換來(lái)的是學(xué)習(xí)三包法，虧錢(qián)算了，但希望奔馳不該虧良心。中華民族善良，包容，才有了奔馳的今天，但希望你們應(yīng)該負(fù)責(zé)任的去對(duì)待每個(gè)客戶(hù)，希望媒體也發(fā)揮正能量，在推薦新車(chē)的同時(shí)，也要告訴汽車(chē)廠家，質(zhì)量才是根本！