下面簡單介紹一下大部分汽車的一些保養(yǎng)項目以及更換周期:
1.機油、機濾
正常情況下機濾跟機油一起更換,礦物機油每5000公里更換一次,半合成機油每7500公里更換一次,全合成機油每10000公里保養(yǎng)一次。
2.空氣濾芯、空調(diào)濾芯
空氣濾芯關(guān)系到發(fā)動機呼吸是否順暢,空調(diào)濾芯關(guān)系到車內(nèi)空氣質(zhì)量,這兩個都比較重要,筆者認為按照保養(yǎng)說明書上的更換周期按時更換即可,當(dāng)然適當(dāng)提前或者延后1萬公里左右也是沒有問題的。
3.玻璃水、防凍液、空調(diào)制冷劑
相信很多司機連玻璃水在哪里添加都不知道吧,醒醒吧,是時候該惡補了。玻璃水其實是關(guān)系到安全的東西,沒有了一定要及時添加。如果氣溫在0攝氏度以上,直接添加自然水也是沒有問題的;但是如果氣溫在0攝氏度以下,特別是北方地區(qū),一定要添加能夠抵抗當(dāng)?shù)靥斓氐姆纼鲆?#xff0c;也就是冰點應(yīng)該要低于當(dāng)?shù)貧鉁?#xff0c;不然玻璃水凍住了,容易將水壺凍裂。
防凍液是一個非常被車友忽略的東西,因為防凍液一般來說是不會減少的。但是,防凍液也是有保質(zhì)期的,時間久了,會變質(zhì),也會參入很多水分,影響發(fā)動機冷卻效果,所以也是需要按時更換的,具體更換周期可以參考保養(yǎng)手冊,一般為4-5萬公里更換。
空調(diào)制冷劑:感覺到空調(diào)制冷效果不佳時,如果檢查后因為空調(diào)制冷劑缺少的原因,可以按量添加。
4.制動液、變速箱油、助力轉(zhuǎn)向油、離合器油、差速器油
制動液:保養(yǎng)手冊上都有說明,一般為4萬公里更換。但是,筆者詢問過身邊高手(江湖外號:蛋蛋),制動液需要更換之前應(yīng)該進行檢測,一般檢查方法為:取樣,然后用儀器(放大鏡)觀察樣本內(nèi)水分含量,如果含量超標(biāo)則要更換。
變速箱油:按照保養(yǎng)手冊要求更換吧,一般為8萬公里。
轉(zhuǎn)向助力油:現(xiàn)在大多數(shù)車輛轉(zhuǎn)向助力為電子助力,也是免維護的。如果你的愛車轉(zhuǎn)向助力是液壓助力,也是需要按時更換轉(zhuǎn)向助力油的,更換周期請參考自己的保養(yǎng)手冊。
離合器油:手動擋車型的朋友們要注意離合器油也是需要更換的,這樣才能保證離合器長期順滑工作,更換周期同樣參考保養(yǎng)手冊。
差速器油:可能很多車友還不知道差速器是個什么玩意兒,其實也不需要太明白,只需要其實每輛汽車都至少有一個差速器。一般來說,沒有差速鎖的差速器都是不需要更換差速器油的,需要更換的車型按照自己的保養(yǎng)手冊上要求的更換周期更換即可。
5.蓄電池
蓄電池一般壽命都至少有2-3年,平時養(yǎng)成良好用車習(xí)慣,簡單說就是盡量不要在熄火狀態(tài)長時間使用用電器,良好用車習(xí)慣可以延長蓄電池使用壽命。當(dāng)汽車有點火困難的時候,就是蓄電池需要更換的時候。
6.雨刮片、雨刮電機、玻璃水泵
雨刮片:自己發(fā)現(xiàn)雨刮無法將玻璃清洗干凈時,或者雨刮有異響的時候,就需要更換雨刮。雨刮電機、玻璃水泵:當(dāng)其發(fā)生故障時更換,不然無須理會。
7.傳動皮帶
發(fā)電機、空調(diào)壓縮機的傳動皮帶一般都可以使用8萬公里以上,如果起毛或者破損嚴(yán)重,就需要更換了。
8.火花塞
火花塞的更換周期類似于機油,按照級別來:
① 普通鎳合金火花塞:每1.5-2萬公里更換;
② 白金火花塞:每4萬公里更換;
③ 銥金火花塞:每4-6萬公里更換;
④ 銥鉑金火花塞、雙銥金火花塞:每10萬公里更換;
⑤ 競技銥白金火花塞:一般為超跑等車型使用,價格昂貴,更換周期視實際檢測情況而定。
9.燃油濾清器
很多人只知道機油有濾清器,每次保養(yǎng)都需要更換。其實,燃油也是有濾清器的,而且價格一般比機油濾清器貴得多,同樣需要更換,只是更換周期會比較長,一般來說每8萬公里更換即可,具體可以參考自己的保養(yǎng)手冊。
10.節(jié)氣門
一般來說,節(jié)氣門只需要定期清洗積碳即可,當(dāng)自己感覺到怠速不穩(wěn)、抖動,加速無力等情況時,可以清洗一下節(jié)氣門。
11.點火線圈
點火線圈一般不需要更換,如果發(fā)現(xiàn)車輛異常抖動、加速無力等情況,可以去4S店檢查點火線圈是否發(fā)生了故障。
12.剎車片、剎車盤
剎車片及剎車盤更換周期與每個人的駕駛習(xí)慣及用車環(huán)境(道路條件)息息相關(guān),沒有固定標(biāo)準(zhǔn),一般來說一套剎車片用4萬公里以上是沒有問題的,有些車型配備了警示音或者警示語,這就比較方便了。但是沒有配備的也不需要擔(dān)心,當(dāng)剎車片上的摩擦材料磨到鋼背警示線時(每次保養(yǎng)時可以讓技師檢查),就更換剎車片;對于剎車盤,一般來說,更換2次剎車片最好更換一次剎車盤,剎車盤的磨損極限一般為2mm。
13.減震器、減震彈簧
減震器及減震彈簧使用壽命一般較長,尤其是減震彈簧。一般來說,減震器在沒有嚴(yán)重漏油、嚴(yán)重異響或者功能性失效的情況下是不需要更換的,反之則需要更換。減震彈簧如果沒有遇到事故或者自身質(zhì)量問題導(dǎo)致斷裂的話,是不需要更換的。
14.輪胎
輪胎的更換周期同剎車片比較類似,那就是不同的駕駛習(xí)慣以及不同的道路條件,輪胎的磨損差別會非常大,有些暴力分子動不動就玩燒胎,那還有什么好說的,有錢任性我們也管不了。但是,輪胎也是有磨損極限的,并且每條輪胎都會有很多處磨損極限標(biāo)志,都位于輪胎縱向排水溝上。如上圖手指所指的地方就是輪胎的極限磨損標(biāo)志,一般為1.6mm厚,也就是說當(dāng)輪胎花紋磨損到與這個標(biāo)記平齊的時候,就意味著這條輪胎需要更換了,就是這么簡單粗暴