其實(shí)早在2016年的時(shí)候，我國(guó)就通過(guò)了《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法》，而其中就規(guī)定自2020年1月1日開始，所有在產(chǎn)乘用車將開始實(shí)施強(qiáng)制安裝TPMS（胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)）的要求。也就是說(shuō)，自2020年1月1日開始，所有在產(chǎn)乘用車都會(huì)配備胎壓監(jiān)測(cè)，而新能源汽車自然也不例外。

什么叫做TPMS

TPMS的全稱為輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，作用就是在汽車行駛過(guò)程中，對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)。如果輪胎發(fā)生漏氣，或者是氣壓過(guò)低，會(huì)進(jìn)行報(bào)警。然后提醒車主及時(shí)進(jìn)行查看，或者是更換維修等等，而以此來(lái)確保行車的安全性。目前的胎壓監(jiān)測(cè)一般分為兩種，一種是間接式胎壓檢測(cè)，另外一種則是直接胎壓檢測(cè)。

TPMS的重要性

對(duì)于一臺(tái)汽車來(lái)說(shuō)，輪胎是直接與地面接觸的部件。如果輪胎胎壓不穩(wěn)，會(huì)影響方方面面。比如說(shuō)，如果輪胎胎壓過(guò)低，會(huì)增大與地面的接觸，這個(gè)時(shí)候就會(huì)導(dǎo)致油耗增高。另外，也會(huì)加快輪胎的磨損。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，如果輪胎胎壓降低30%，那么油耗會(huì)增加5%~10%。

而如果輪胎胎壓過(guò)高，同樣也會(huì)造成一定的危險(xiǎn)。比如說(shuō)，在冬季輪胎胎壓過(guò)高，與地面的接觸面積減少，而這個(gè)時(shí)候在行車過(guò)程中就容易發(fā)生側(cè)滑現(xiàn)象。另外，與地面接觸面積減小，制動(dòng)距離就會(huì)延長(zhǎng)。這時(shí)候車主如果判斷失誤，很容易發(fā)生追尾的事故。而在夏季輪胎胎壓過(guò)高，則很容易爆胎。

寫在最后

胎壓監(jiān)測(cè)屬于一個(gè)安全性的配件，所以重要性不言而喻。正如文初所說(shuō)的，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，自2020年1月1日開始，所有乘用車將配備胎壓監(jiān)測(cè)功能，新能源汽車自然也不會(huì)例外。到那個(gè)時(shí)候，胎壓監(jiān)測(cè)真的就是標(biāo)配了。