艾瑞澤GX胎壓多少正好,這個(gè)問題大家遇到過嗎
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問提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-13 15:00:02
最佳回答
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-13 15:00:02
回答是這樣的,希望對(duì)你有幫助:
冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的,一般建議的冷車胎壓是2.5,這樣油耗會(huì)更低,而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi),其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的,對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的,同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的,所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值,而是根據(jù)不同的車型來定的,每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊(cè)上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的,雖然說廠家給出了最佳的胎壓值,但是也要隨著溫度的變化而改變,夏天溫度比較熱,建議胎壓降低0.1~0.2,冬季溫度比較低,建議胎壓上調(diào)0.1~0.2,
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中控電流異響是什么問題,中控電流聲異響問題!主要原因就是更換主機(jī)頭 說什么空調(diào)系統(tǒng)問題 都是瞎掰(這不是原因 不要混淆視聽)! 解決方案就是更換主機(jī)頭 廠家已經(jīng)確認(rèn) 但是問題來了 現(xiàn)在更換主機(jī)頭 最主要的問題是一概沒有地圖的主機(jī)頭!對(duì)于我18款時(shí)尚標(biāo)配 高配主機(jī) 已經(jīng)很吃虧 不知道該換不該換!4口主機(jī)換成2口主機(jī)頭(沒地圖)還是4口換4口主機(jī)頭 (沒地圖)又無從知曉!改裝店裝高詳細(xì)>>
問大家個(gè)問題,十天新車發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-13
十天新車發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼,可以參考下:1)跨接導(dǎo)線讀取法。利用故障自診斷系統(tǒng)讀取故障碼時(shí),需要將“診斷輸入插頭”和“搭鐵插頭”用跨接導(dǎo)線進(jìn)行跨接,方可進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障自診斷測(cè)試狀態(tài),讀取RAM中儲(chǔ)存的故障碼。2)打開專用診斷開關(guān)讀取法。在一些車上,設(shè)置有“按鈕式診斷開關(guān)”,或在控制單元裝置上設(shè)置有“旋鈕式診斷模式選擇開關(guān)”,按壓或旋轉(zhuǎn)這些專用診斷開關(guān),即可進(jìn)入故障自診斷測(cè)試狀態(tài),進(jìn)行故障碼的讀取。3)利用點(diǎn)火開關(guān)的特定操作程序讀取法。即在規(guī)定時(shí)間內(nèi),將點(diǎn)火開關(guān)進(jìn)入“ON-OFF-ON-OFF-詳細(xì)>>
求助個(gè)問題,發(fā)動(dòng)機(jī)清洗多久一次
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-13
發(fā)動(dòng)機(jī)需要清洗嗎發(fā)動(dòng)機(jī)清洗,可能有不少車主的愛車開到報(bào)廢都沒做過,但是這不意味發(fā)動(dòng)機(jī)不需要清洗。實(shí)際上,如今在4s店里,越來越多售后和技師都推薦發(fā)動(dòng)機(jī)清洗,不過很多車主都不了解發(fā)動(dòng)機(jī)清洗多久做一次,如果被忽悠了,白白浪費(fèi)的錢可就不少了。發(fā)動(dòng)機(jī)需要清洗嗎?【需要】。由于發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過程中,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的工作環(huán)境;各相對(duì)運(yùn)動(dòng)、摩擦表面運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的磨損以及從氣缸內(nèi)部竄入曲軸箱內(nèi)的可燃混合氣體,這都將會(huì)對(duì)機(jī)油的性能和品質(zhì)造成一定的影響。而當(dāng)機(jī)油的性能和品質(zhì)下降時(shí),其對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油道的清潔能力也會(huì)下降,并最詳細(xì)>>
汽車5個(gè)螺絲少了一個(gè)問題大嗎 汽車輪轂少一顆螺絲跑高速
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-13
汽車輪轂少一顆螺絲跑高速到底5個(gè)螺絲少了一個(gè)問題大嗎,相信有部分小伙伴都忽略這個(gè)事情,以為沒什么影響就直接上高速了。殊不知,輪轂少一顆螺絲跑高速的影響是有多大。如果輪胎5個(gè)螺絲少了一個(gè)的話,問題還是很大的。雖說剩下的4個(gè)螺絲,的確還可以固定住輪轂,但我們要知道,每一個(gè)輪轂螺絲對(duì)力的均勻分布,都起到很重要的作用,一旦缺少其中一個(gè)螺絲,肯定會(huì)造成輪軸受力不均勻。那么在輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候,很容易就會(huì)導(dǎo)致其它螺絲或螺帽更快松脫,甚至還會(huì)使其它車輪螺絲出現(xiàn)斷裂的情況。那如果輪轂少一顆螺絲跑高速的危險(xiǎn)性,就更加詳細(xì)>>
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