這個(gè)問題怎么理解,現(xiàn)代菲斯塔油耗(新手疑問)
用戶都在關(guān)注 這個(gè)問題怎么理解,現(xiàn)代菲斯塔油耗(新手疑問) 的問題,遇到與 這個(gè)問題怎么理解,現(xiàn)代菲斯塔油耗(新手疑問) 有關(guān)的問題,想知道大家都是怎么解決的?
問提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-22 10:40:03
最佳回答
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-22 10:40:03
現(xiàn)代菲斯塔油耗(新手疑問),我的觀點(diǎn)是:
方便的話,去看一下我這兩天發(fā)的帖子吧,我也是個(gè)高度關(guān)注油耗的人。我準(zhǔn)確的記錄下,每一次油耗值,及背景描述。目前累計(jì)油耗7.1L/100km,行駛油耗(不太堵車)通??稍?L/100km以下。我的車是頂配至尊版,1.6T高功率的。我開車比較溫柔。我建議你看看車輛行駛信息。這個(gè)比較客觀的量化了路況和駕駛風(fēng)格,對油耗的分類測量,我認(rèn)為很有幫助。簡單說說我的駕駛習(xí)慣1.如果路口能搶到頭車的話,還是喜歡來一腳油,讓車活動(dòng)活動(dòng)筋骨2.環(huán)路?追求平穩(wěn)駕駛,?輕易變道3.加92號(hào)油,但?挑油站,中石油、中石化且看起來整潔正規(guī),從?在服務(wù)區(qū)及環(huán)路?加油(避免加到乙醇汽油)4.漸漸喜歡?輔助駕駛,?僅安全而且省油5.主動(dòng)通過導(dǎo)航規(guī)劃路線,避免事故及嚴(yán)重?fù)矶侣范?.刻意開?非常慢并?省油,感覺車子在70-80?右,類似人按自己舒服的速度跑才省油背景描述:1.菲斯塔1.6T至尊版,高功率版,國?標(biāo)準(zhǔn)2.空調(diào)?刻意節(jié)省,熱了就開,溫度設(shè)24.53.城市路段用eco或者正常模式,高速用正常模式4.胎壓略偏高一點(diǎn)點(diǎn),當(dāng)然已經(jīng)放過氣了,沒給放到位5.周一周?接送媳婦,剩?自己一個(gè)人開6.安裝ETC
其他相關(guān)問題
平常用車請問下,求助奕澤輪胎問題
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-22
也有人問過,我整理下:多少公里更換輪胎也沒有一個(gè)特別嚴(yán)格的界定,因?yàn)檫@個(gè)東西主要是根據(jù)輪胎的磨損程度,而且由于我們每個(gè)人行車的路況不同,所以磨損程度也是不同的,那么更換的里程肯定不同,比如經(jīng)常走鋪裝路面的,那么你的輪胎至少應(yīng)該是可以堅(jiān)持到40000公里的吧,但是如果你走的是土路、砂石路、山路等,那么你的輪胎磨損就會(huì)加劇,能夠堅(jiān)持的里程肯定也會(huì)相應(yīng)的縮短了??傮w上ÿ詳細(xì)>>
有個(gè)問題不太理解,混合油耗問題
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-22
個(gè)人覺得:根據(jù)現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn),插電式混合動(dòng)力汽車的綜合油耗是:綜合油耗=(純電行駛里程*純電油耗空電行駛里程*空電油耗)/(空電行駛里程純電行駛里程)該公式可以簡化為:綜合油耗=25*空電時(shí)油耗/(25純電行駛里程)這種場景顯然過于理想化,每次空電的時(shí)候只行駛25km就開始充電,無疑是百公里綜合油耗低至2L的一個(gè)關(guān)鍵。同時(shí),根據(jù)公式我們還可以推導(dǎo)出插電混動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)工作時(shí)的油耗,即油耗=綜合油耗*(25純電行駛里程)/25以比亞迪秦為例,百公里綜合油耗為1.6L,純電行駛里程為70km,可以算出詳細(xì)>>
有沒有大佬談?wù)刢級(jí)的輪胎,想知道遇到這問題怎么辦
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-22
這個(gè)問題我這樣看:奔馳C級(jí)的廠商指導(dǎo)價(jià)是30.78-47.48萬元,這款車子對標(biāo)的都是奧迪A4L、寶馬3系、雷克薩斯ES等,檔次比大眾帕薩特、邁騰都要高一些。新車車長4784mm,軸距2920mm,使用95號(hào)汽油、前后多連桿式獨(dú)立懸架、225/50R17輪胎。新車配備胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示、倒車影像、定速巡航、前后駐車?yán)走_(dá)、自動(dòng)啟停、自動(dòng)泊車、可變轉(zhuǎn)向比、電動(dòng)天窗、無鑰匙啟動(dòng)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、10.25寸中控屏+GPS詳細(xì)>>
想知道遇到這問題怎么辦,電動(dòng)車對懸架的要求是否比燃油車高
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-22
關(guān)于電動(dòng)車對懸架的要求是否比燃油車高,個(gè)人覺得:對于一輛汽車來說,懸架系統(tǒng)的重要性毋庸置疑,其性能好壞也會(huì)直接影響到汽車在駕駛過程當(dāng)中的舒適性和平穩(wěn)性。那么對于傳統(tǒng)燃油車型和電動(dòng)汽車來說,哪一種車型對懸掛系統(tǒng)的要求比較高呢?首先,電動(dòng)汽車的架構(gòu)與傳統(tǒng)的燃油車型有所不同,最主要的差異就在于純電動(dòng)車型增加了電池系統(tǒng)。基于對續(xù)航里程的需要,目前的純電動(dòng)車型的車身重量都比較大,而且考慮到汽車的詳細(xì)>>
更多網(wǎng)站功能:汽車大全汽車報(bào)價(jià)汽車資訊網(wǎng)
如系本站原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請注明出處:qi-che.com。
更多汽車新聞關(guān)注 請掃碼qi-che.com公眾微信號(hào):
聲明:
·凡注明為其他媒體來源的信息,均為轉(zhuǎn)載自其他媒體,轉(zhuǎn)載并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn),也不代表本網(wǎng)對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如系qi-che.com原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請注明出處:qi-che.com。
·您若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑,請即與qi-che.com聯(lián)系,本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理。
郵箱mail@qi-che.com
處理時(shí)間:周一—周五 9:00—18:00