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用車(chē)養(yǎng)護(hù)知識(shí)點(diǎn),胎壓報(bào)警(4個(gè)輪子不缺氣)

有關(guān) 用車(chē)養(yǎng)護(hù)知識(shí)點(diǎn),胎壓報(bào)警(4個(gè)輪子不缺氣) 的問(wèn)題大家都比較關(guān)心, 遇到 用車(chē)養(yǎng)護(hù)知識(shí)點(diǎn),胎壓報(bào)警(4個(gè)輪子不缺氣) 的問(wèn)題怎么辦?

問(wèn)提問(wèn)者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-03-19 11:20:03

最佳回答

回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-03-19 11:20:03

這個(gè)問(wèn)題經(jīng)常被問(wèn)到,個(gè)人覺(jué)得:

這個(gè)不成熟玩意,就是個(gè)大體參考。平日多目測(cè)并以冷胎實(shí)測(cè)為準(zhǔn)。先探討下你的說(shuō)明書(shū)的氣壓.輕載前輪2.2左右壓力時(shí).大家會(huì)看到冷狀態(tài)下的輪胎,此時(shí)癟的太大.,我個(gè)人感覺(jué)廠家的本意是在平坦路面行駛,提高彌補(bǔ)底盤(pán)設(shè)計(jì)不足的舒適性,但犧牲了輪胎的使用壽命與節(jié)能性及安全性.行駛在中國(guó)特色的經(jīng)常開(kāi)膛破肚道路與滿(mǎn)道的井蓋及到處設(shè)置的減速帶上,還很容易使輪胎鼓包甚至直接爆胎,此氣壓很不現(xiàn)實(shí).建議3萬(wàn)公里內(nèi)的新輪胎.最好充氮?dú)?冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季節(jié)前后2.5.如果經(jīng)常滿(mǎn)載后邊建議2.6.吧.因熱脹冷縮之原因,冬季稍低的氣壓,會(huì)使生硬的輪胎與地面提高點(diǎn)附著力.對(duì)剎車(chē)及操控有一定的幫助.純雪路沒(méi)冰,可以加高胎壓,但不建議超過(guò)2.8,有利于將輪胎花紋扎入雪中.減少剎車(chē)距離.

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    我覺(jué)得:導(dǎo)讀:加氫站整體建設(shè)已經(jīng)具備國(guó)產(chǎn)化能力。加氫站不構(gòu)成我國(guó)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化落地障礙。隨著政策預(yù)期確定和市場(chǎng)擴(kuò)大,我國(guó)加氫站應(yīng)用市場(chǎng)前景廣闊。有部分專(zhuān)業(yè)人士經(jīng)常以基礎(chǔ)實(shí)施,如加氫站少或者成本高來(lái)質(zhì)疑我國(guó)氫燃料電池汽車(chē)(FCV)前景。這是事實(shí)么?根據(jù)氫云鏈分析,目前國(guó)內(nèi)加氫站技術(shù)并非FCV產(chǎn)業(yè)化落地的障礙。問(wèn)題在于FCV處于行業(yè)早期,市場(chǎng)規(guī)模小和加氫站少且貴這個(gè)兩個(gè)問(wèn)題相互掣肘&詳細(xì)>>

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    請(qǐng)問(wèn)AC制冷到底費(fèi)多少油呀,可以參考下:大概多一個(gè)油。汽車(chē)上用的空調(diào)一般為定頻空調(diào),有些純電動(dòng)車(chē)會(huì)用到變頻空調(diào)。定頻空調(diào)是通過(guò)啟停壓縮機(jī)來(lái)控制溫度的,而變頻空調(diào)是通過(guò)調(diào)整壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)控制溫度的。鋼絲的空調(diào)又分為自動(dòng)空調(diào)和手動(dòng)空調(diào),原理都一樣,手動(dòng)空調(diào)需要手動(dòng)設(shè)置溫度和風(fēng)速,而自動(dòng)空調(diào)只需要設(shè)置溫度,空調(diào)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)環(huán)境溫度調(diào)節(jié)風(fēng)速的大小。溫度設(shè)置的高低肯定會(huì)影響油耗,打個(gè)比方,當(dāng)溫度設(shè)定到25度時(shí),當(dāng)車(chē)內(nèi)環(huán)境溫度達(dá)到設(shè)定值25度,空調(diào)壓縮機(jī)停止工作,當(dāng)溫度上升后,壓縮機(jī)從新開(kāi)始運(yùn)行。然而但當(dāng)溫度設(shè)詳細(xì)>>

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