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新勝達(dá)的動(dòng)力參數(shù)是多少,想知道遇到這問題怎么辦

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提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-13 06:00:01

最佳回答

回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-13 06:00:01

關(guān)于 新勝達(dá)的動(dòng)力參數(shù)是多少 ,個(gè)人覺得:

全新勝達(dá)的外觀一直是我比較喜歡的那種,大氣的家族式六邊形鍍鉻進(jìn)氣格柵,前大燈的面積很大,造型也很犀利,C字形的霧燈區(qū)域采用鍍鉻包邊,霧燈的面積很大并且與LED日間行車燈相連,前保險(xiǎn)杠也采用了銀色的裝飾板,這么年輕時(shí)尚的造型,相信很多85后、90后都會(huì)很喜歡它。車尾與尺寸方面北京現(xiàn)代全新勝達(dá)的三圍分別為:軸距為2700mm,新車側(cè)面的造型較為硬朗,上揚(yáng)的腰線將翼子板與尾燈相連,讓車身側(cè)面更耐看,車尾使用了多線條,方方正正的大體輪廓,配上有折角的細(xì)節(jié),讓整個(gè)車尾看起來很精致,尾燈的造型很普通,雙邊兩出式的鍍鉻排氣設(shè)計(jì),讓全新勝達(dá)也更加運(yùn)動(dòng)了一些。內(nèi)飾方面北京現(xiàn)代全新勝達(dá)的內(nèi)飾,我個(gè)人感覺不是那么的太完美,就是有點(diǎn)時(shí)尚過頭了,中控臺(tái)凹凸不平,回旋鏢一樣的空調(diào)出風(fēng)口,中控顯示屏和下面那些實(shí)體按鍵的布局有點(diǎn)太過緊湊雜亂,三幅式方向盤的造型也是奇葩,不看內(nèi)飾,其實(shí)在配置上全新勝達(dá)也還是不錯(cuò)的,ABS、制動(dòng)力分配、剎車輔助、ESP等,上坡輔助,陡坡緩降等都作為標(biāo)準(zhǔn)配備,對(duì)于這個(gè)內(nèi)飾,朋友們你們就沒有什么想說的嗎?動(dòng)力方面全新勝達(dá)有2.4L自然吸氣和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選,最大馬力分別為189馬力和245馬力,匹配的是6擋手動(dòng)與6擋手自一體變速箱,百公里綜合油耗約為9-9.8L。

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